HONDA VTX VT (Fury) CLUB

У меня и без владика все что нужно есть.

За лям никада не продастся. Рублей 800 и со всей этой навесухой.

Так тут и без зеркал можно будущее этого лота предсказать

Qurd писал(а): ↑Вчера, 16:10 Зеркала только 30 тыс стоят!

А что в них на тридцатку? Может 3D кажут и вайфай есть?
Ты нам расскажи и мы щас все дружно закомплексуем

Blizzard писал(а): ↑Вчера, 14:30 Так что Накидки за тюнинг это мелочь

Хуясе мелочи - полмульта.

А на болты пустить еще выгодней

А свекольно-манезного цвета болт на воздухане это такая задумка дизайнера?

За фото и ценой в ватсап

Есть 38770-MCV-671

Ну если по стилю, как по мне, то самый олдскульный чоп это vtx1300c.
Я просто приверженец старой школы, где линии еще были правными, а формы округлыми)
Тут уж кому что нравится

Фурия 57,8 л.с. (42,5 кВт) при 4250 об/мин – VT1300CR Stateline, VT1300CX Fury 107 Нм (10,9 кг*м) при 2250 об/мин – VT1300CR Stateline, VT1300CX Fury 300 кг – VT1300CX Fury Вот отсюда: https://bikeswiki.ru/Honda_VT1300C меч1800С и F 106,0 л.с (78,0 кВт) при 5000 об/мин 162,7 Нм (16,4 кг*м) при 3500 ...

SandroPirat писал(а): ↑27 апр 2024, 19:40 Это 1300 с впрыском, и момент 130 немногим меньше чем у 1800, а масса меньше...это фурия, настройки другие

А у тебя меч 1800 на паровом котле штоль был?
Разница в 30 кг с моделями 1800 С и F, а лошадей и крутящего по полсотни меньше у фурии чем у 1800-го меча.
Так что не верю

А я уже пробовал лет 10 назад после 1800 сузы пересесть на 1500 булю, думал полторашка для города норм будет. И вот честно, херня это. Ну не едет 67 лошадей после 114. Чудес не бывает В итоге для города купил меча 1800. Как то так
И здесь также

Блин, как можно было махнуть 1800 меча на чахлика?
Я наверное чота перестал понимать в этой жизни

Так найди хорошего мастера. Все радиаторы от 1800 страдают этой болячкой. Один раз норм заваришь и трабл уйдет. Рукожопы мексиканские конечно учудили пиздец с этими заклепками)

Так на рисе тоже в трусы вода с бака не затекает. Слабая версия.
Про спеченные яйца наверное ближе к истине.

Вот всегда было не понятно, почему у хд сидуха на бак залазит. Такое впечатление, как будто кто то с размером поджопника объебался Почему нельзя сделать по людски? Или милвокские дизайнеры так дыру драпируют?

kastett писал(а): ↑07 апр 2024, 15:39 Тоже испытано на себе на разных видах техники от 125 до 150 кубов)

Это техника не моты в 400 кг и 100+ кабыл. Езда на табуретке очень отличается от езды на крупнокубатурном моте.

Говорят инфоцыганщина это очень доходно

Кастет, может тебе прикупить пару микрофонов и камеру и открыть вебинары с лайфхаками по езде для мотовонючек?