Международный Клуб Владельцев и Любителей мотоцикла HONDA VTX и VT (Fury)
https://vtx-club.org/forum/
Проставки или подкачка, как у уже Zerkog написал. Только этими способами регулируется преднатяг пружины, регулировка отбоя это не про втыкс. Отбой регулируют гидравлические клапана, коих у нас нетуКоневод писал(а):По сабжу: есть ли у нас тема про регулировку передней вилки на момент сжатия/отбоя под вес райдера, кроме как колдовства с вязкостью и объёмом масла?
Есть ли диапазон поджатия пружин?
будешь делать пневмоподпор- проставки нафиг не нужны.Zaionchkovskiy писал(а): Т.ч. думаю вкорячить проставки + заморочиться пневмоподпором...
Это спорно. Они друг дружку отлично дополняют. ИМХО Другое дело что пневму проще регулировать, не надо постоянно перья разбирать. Я с проставками щас без подкачки езжуZerkog писал(а): будешь делать пневмоподпор- проставки нафиг не нужны.
видимо не чуть больше налил и какой то предел был превышен...Коневод писал(а):А сальнички не выдавит, с подпором?
Выдавило сальники, когда чуть больше масла налил в перья.
нет, не спорно. если представить график нагрузки сжатия пера, то что проставка смешает его параллельно оси длины в сторону увеличения нагрузки, что подпор действует точно так же. разница лишь в том, что проставка нерегулируема, а подпор дает волю выбора преднатяга пера.SELLER писал(а): Это спорно. Они друг дружку отлично дополняют.
Так я и написал, что только подкачка спорно, ибо чтоб компенсировать 30-35мм не достающей до номинала пружины от PS, это сколько качнуть туда надо будет, 2-3 атм? Представляешь какое будет давление в перьях когда райдер весело по ямам поедетZerkog писал(а):видимо не чуть больше налил и какой то предел был превышен...Коневод писал(а):А сальнички не выдавит, с подпором?
Выдавило сальники, когда чуть больше масла налил в перья.
не выдавит, испытано уже двумя сезонами.
нет, не спорно. если представить график нагрузки сжатия пера, то что проставка смешает его параллельно оси длины в сторону увеличения нагрузки, что подпор действует точно так же. разница лишь в том, что проставка нерегулируема, а подпор дает волю выбора преднатяга пера.SELLER писал(а): Это спорно. Они друг дружку отлично дополняют.
а вот если налить больше масла, да еще и достаточно много, то график еще и изменит наклон вплоть до роста нагрузки выше предела сальника тогда, когда пружина еще не сжата и до отбоя далеко- гидроудар. конечно такой сальник не выдержит... а просто газовый подпор или проставка не меняют наклон графика...
при желании можно посчитать какой объем масла предельный... и какой газовый подпор предельный, но лень... во всяком случае при 1,5 атм сальники живут, а лично моя настройка 0,8 атм., но я легкий...
откуда данные? да и 2-3 атм сальник выдержит. и при чем тут PS когда речь о стоке изначально? если поставить заведомо короткие жесткие пружины и пытаться компенсировать другими костылями типа подпора- то тут да, куда путь приведет не совсем понятно, каждый случай будет уникальным. функция получится неприятная, угловатая, будет начало мягкого сжатия а потом резкий ступенчатый прирост жесткости.SELLER писал(а): чтоб компенсировать 30-35мм не достающей до номинала пружины от PS, это сколько качнуть туда надо будет, 2-3 атм? Представляешь какое будет давление в перьях когда райдер весело по ямам поедет
В статике 2-3 атм выдержит, а когда перо сожмется выдержит??? Или у тебя давление в пере постоянная величина? Данные от меня, на сток качал от 1.5 до 2.5 и все равно это херня была в сравнении что сейчас(PS + 25мм проставки) , хотя пружины были еще в допусках. И так то Иван написал, что у него PS и люстра долбит в крыло...Zerkog писал(а): откуда данные? да и 2-3 атм сальник выдержит. и при чем тут PS когда речь о стоке изначально? если поставить заведомо короткие жесткие пружины и пытаться компенсировать другими костылями типа подпора- то тут да, куда путь приведет не совсем понятно, каждый случай будет уникальным. график получится неприятный, угловатый, будет начало мягкого сжатия а потом резкий ступенчатый прирост жесткости.
Я вот тоже начитавшись мануалов залил 10W и если по чесноку, то с прогрессивами оно херовый эффект дало. Вилка стала не информативной, мелкие неровности не отрабатывала... Щас пожиже масло плеснул - пока тестирую Убирать преднатяг не буду, уже масло на пожиже поменял. Вешу 110 кг, там плюс-минус. Если бы весил 60+, то тоже бу не запаривался афтемаркетом, ездил бы на стоке. Но к сожалению, сток под мои телеса не подошелZerkog писал(а):понятно, что со сжатием давление растет. и это особенно ярко проявляется если добавить больше масла. увы, я не знаю при каком давлении выдавит сальники...
не помню сколько весишь ты, для моих бараньих 60+ подпора в 0,8 достаточно при стоковых пружинах. и яне отрицаю, что подпор может и будет дополнять проставки, но до какого то момента и какого то веса пилота подпором можно полностью компенсировать проставки, что бы их не ставить... но это при стоковых пружинах, что там вторят PS я без понятия, сколько ни читал- не вижу ни единого повода им доверять, это просто наугад, и почти все с ними сношаютсЯ, потому что не подходит...
и тем более сложно обсуждать разные изначально вилки (помним по мануалу разницу в пружинах и проставках и объемах масла, да) да еще и с как попало замененными пружинами на неизвестных производителей, да...
сам пишешь что с прогрсессивами хуже стало. мелкие неровности беспокоят- убавь проставки, сними преднатяг, либо езди быстрее
общий знаменатель есть, если изначально отталкиваться хоть от каких то общих условий, а не от десятка разных трудно учитываемых факторов...
Потому и экперементирую