Выбор мотоцикла

[munch]

Всех приветствую. Треба совет по втыке. Собираюсь переползти с дроздолета - накатался. Собственно вопрос в чем: попримерялся к втыке 1800C, большой, тяжелый, но думаю справлюсь. В данный момент не вижу подходящих мне предложений по C, но, есть варианты R.

Соответственно вопрос - насколько он больше/тяжелее своего товарища версии C? На C сидел, на R нет. В мырмото нет их щас, посидеть примерится. Переползти хочу, но терзают следующие мысли:

1) Никогда не ездил на чопперах, не радовали глаз)
2) Смущают габариты и вес, но брать что то слабее после дрозда - не вариант
3) Мои ТТХ: рост 175, вес 65-67.

И да, езжу вдвоем 90% времени. Поэтому маленькие моты ни по размерам ни по мощности не подходят ну никак.

[Max-the-Evil]

Ну, круизеры как бы выбирают больше взглядом нежели по ТТХ:)
По существу:
1. придется ломать манеру вождения - и руление, и торможение
2 и 3 на габариты и вес по сути никто не жалуются, посмотри тему "как поднять втыкс" - есть люди и твоей комплекции
б/н - разница в весе мизер, ты ее не почувствуешь
А с чем связан перелет со спорт-туриста на крузер?

[Macrophage]

Я присоединяюсь к вопросу. Ибо он почти такой же, только небольшая разница в ттх, я 172/68-70кг. На этой неделе продаю свою каву уже и хочу купить втыкс или нечто похожее. Купить собираюсь однозначно "C"-шку. Но меня гораздо сильнее интересует "а смогу ли я с ним справиться при моём росте/весе". И стоит ли смотреть в сторону 1300го или вообще ни о чём после 1800? Учитывая то, что я ездить собираюсь не один. Основная причина продажи кавы что я устал "летать". Нет, пава-круза я беру за тем чтобы "мочь", но "не желать" гонять как я это делаю сейчас. Просто провоцировать не будет ))

З.Ы. Стаж от совкоциклов до сегодняшнего дня - 13 лет, а если учесть стаж вторым номером, то вообще 23 года ))) но ничего такого тяжёлого никогда не было, и даже не представляю каково это. Покупаю просто потому что "ЗАХОТЕЛОСЬ"

[munch]

А тут все просто: скорость вставлять перестала. Вполне довольствуюсь 120 - 140, изредка 160. Соответственно не вижу смысла сидеть враскоряку, если отщелкиваешь на 6 и катишся неспеша. С таким же успехом можно и на втыке ездить. Динамика у него нормальная, умирает рано - ну да и бог с ним. В этом году всего пару раз до 260 - 270 докрутил. И то, потому что догонять надо было.

Захотелось комфорта одним словом))

По поводу V - ездил и на SV400, и на VTR1000, так что с отличием рядника и Вэшки - знаком. Правда ездил все время с клипонами)) Тут то руль несколько иначе выглядит))

[Max-the-Evil]

Взявшие 1300 - в большинстве случаев стремятся к 1800
А вот провоцировать Втыкс будет еще как

[Macrophage]

А тут все просто: скорость вставлять перестала. Вполне довольствуюсь 120 - 140, изредка 160. Соответственно не вижу смысла сидеть враскоряку, если отщелкиваешь на 6 и катишся неспеша. С таким же успехом можно и на втыке ездить. Динамика у него нормальная, умирает рано - ну да и бог с ним.
Захотелось комфорта одним словом))

Во-во, то же самое!
А что имелось в виду под "умирает рано"?

А вот провоцировать Втыкс будет еще как

Ну, со мной всё несколько иначе. Я стараюсь не забывать бояться, что у меня получается. В итоге на каве я всего один раз ехал 196 км/ч, остальное время около 100-120. Не для того этот мотоцикл сделан. А втых тормозит явно медленее чем моя текущая кава, что ещё поумерит мой пыл. +многие говорят про то что сдвинуть втых с прямой - надо постараться.

[Max-the-Evil]

А что имелось в виду под "умирает рано"?
***полагаю, разгон - на ресурс еще никто не жаловался

Нормально он рулится, уж не знаю, как в сравнении со спортами, но пробки прошиваются "на ура" да и просто в потоке можно похулиганить...с поправкой на габариты

[St@rich0k]

не бойтесь ВТХ, пусть вас боятся на нем.......
я увидел - купил - и езжу каждый день почти....
и еще нужно на нем немного тренироваться по вождению на маленькой скорости.

[Кама]

Привет.1300 очень спокойная езда провокации на открут минимальная ну по крайней мере у меня была,его брать смысла нет особенно после дрозда.у меня сейчас Nка по моему самый тяжелый из 1800 если я не ошибаюсь.у меня 179 рост и 73 вес вполне себе справляюсь по пробкам не проблема.да откатить назад в пригорок сложно даже с учетом не плохой физподготовки.Провокатор еще тот желание выкрутить не оставляет всё время при езде.

[munch]

А что имелось в виду под "умирает рано"?

Имел ввиду максималку. Но как показывает мой последний опыт - она мне уже не нужна. Динамика да, я надеюсь втыка не разочарует.


Ещё момент - бак на R больше, больше в длинну? ширину? Интересует расстояние до руля, чтоб не лежать как на спортбайке и тянуться к рулю))

Просто хочется комфортной езды. Вот Vulcan 2000 - адски большой и тяжелый, примерялся. Валькирия - тоже не впечатлила. С-шка - норм, про неё бы и не спрашивал, но видимо придется брать R, хотелось понять отличия в габаритах и весе.

[Max-the-Evil]

Ммммм, господа, а как на счет пошариться по салонам и примерить все возможные вариации по факту;)

[Werevolk]

На C сидел, на R нет. В мырмото нет их щас, посидеть примерится.

ПРивет!
R-ок несколько штук стояло в ChopperHunter буквально в пятницу, скатайся туда, примерься.

[ВВладимир]

Ещё момент - бак на R больше, больше в длинну? ширину? Интересует расстояние до руля, чтоб не лежать как на спортбайке и тянуться к рулю))

размер бака по объему одинаковый у всех, даже 1300 и 1800... визуально разные, но везде 20 литров

[Macrophage]

Ммммм, господа, а как на счет пошариться по салонам и примерить все возможные вариации по факту;)

Да был бы рабочий день нормальный, я бы и скатался, но "увы и ах" еле выбил время на то чтобы свой переоформить... к тому же сидеть я сидел на нём, интересует именно в движении каково

Я, конечно понимаю, что это втыксоклаб, но может кто что скажет про Kawasaki meanstreak 1500? Опыт-то наверняка есть, люди бывалые

[Max-the-Evil]

В "За Рулем" была сравнительная статейка - МинСтрик слил
А так - по Кавасакерам - более низкая цена сказывается на качестве, постоянно что-то глючит и ломается. Та же легендарная вторая передача. Да просто в любой тусе глянь на 10летние Хонды и Кавы - почувствуй разницу: у Кав постоянно что-то скрипит, хрустит, стучит, ржавеет и т.д.

[Macrophage]

Мой 2007го года, поэтому могу поспорить, а ещё была кава 91го г.в., гремела цепью передачи, но на 60000 км это норм, я думаю - ресурс у неё так и так вышел. В остальном без нареканий. Так что я как бывалый кавовод не могу согласиться с нареканиями на надёжность. Я думаю что это пошло с зизеров у которых по жизни сыпалась вторая передача, это да...

В любом случае спасибо, я в целом курс понял. Буду всё же брать втыкса 1800го, главное найти за мои деньги не убитого

[Max-the-Evil]

про спорты не скажу - я про каководов-круизерщиков
все описанные страшилки наблюдались у вулканячьего семейств кубатурой от 400 до 1500

[Red_Fox]

Кавасаки ??? Тс-с-с

а ещё была кава 91го
г.в., гремела цепью передачи, но на
60000 км это норм, я думаю - ресурс
у неё так и так вышел.

У меня сузучка была — 75000км — как часы.
А еще они все страшные !

[caballero]

Бери 1800 и не парься. Я - 171 см и 74 кг. Рулю без вопросов.

[Macrophage]

У меня сузучка была — 75000км — как часы.
А еще они все страшные !

Ну, на счёт сузуки у меня своё мнение... по нескольким товарищам вообще кроме джик никакие из них на дух не перевариваю. И ломучие на пустом месте и болезней килограмм. Но это ИМХО, не будем холиварить, просто наблюдения за тем что имею в радиусе видимости )))
Ни фига не страшные, мой красивый ))) Не, серьёно, одна из тех причин по которой я его взял.

Бери 1800 и не парься. Я - 171 см и 74 кг. Рулю без вопросов

Вот спасибо! )))