аборт по фотографии. выбор мото

[salvador_vdali]

Всем привет!

Наконец московский мот продан и можно приступать к поиску и покупке колес на новом месте.
Тк бюджет мой совсем не резиновый и предпосылок для его роста в ближайшее время ожидать не приходится,
то выбор не сказать чтобы очень широкий. Тем не менее, попали в него пара втыксов - 1300s и 1800с.
По множеству причин, душа больше лежит к 1.8, но есть некоторые сомнения, тк мот стоит заметно меньше, чем остальные 1.8,
продающиеся в Германии. Отсюда просьба о помощи к залу - чем вас смущает на первый взгляд мот на фотках?
Год выпуска, если важно - 2003. Принимаются любые варианты.
мот почти в 1000 км от меня, тч если и ехать на просмотр, то уже чтобы с высокой вероятностью покупки.

Вопрос №2 - на что обратить внимание при опросе продавца и осмотре, кроме стандартных для всех мотов вещей? какие могут быть подводные камни, не свойственные 1,3, но имеющиеся у 1,8?










Спасибо всем!

[+1.]

красивый мот. скорей всего не большой пробег, судя по внешнему виду. краска, хром на отлично. почти весь в стоке, наверное хорошо, хозяин не заморачивался с внешнем видом.
единственный минус- подуставшие кофры.(
меня бы такой вариант заинтересовал, если цена хорошая.)

[salvador_vdali]

здесь мот не в стоке скорее исключение, чем правило. любые отклонения необходимо регистрировать в технической инспекции, вплоть до дуг и альтернативных сидений. заявленный пробег 44ткм, для втыкса это немного на мой взгляд

[Sebastian Pereiro]

здесь мот не в стоке скорее исключение, чем правило. любые отклонения необходимо регистрировать в технической инспекции, вплоть до дуг и альтернативных сидений. заявленный пробег 44ткм, для втыкса это немного на мой взгляд

и мы еще жалуемся на своих полисаев))))

С виду мот во всем родном и в хорошем состоянии. проедешь заведешь и уедешь.
ИМХО брать лучше 1800

[gledox]

А мот зачетный, надо брать!

[alabai]

втыкс в идеале с виду, всё в стоке кроме дуг, кофр и спинки, скорее всего хозяин не барыга, высвобождает гараж, ну раз с виду всё в идеале... заведи и если всё работает и нет лишних звуков отдавай бабки, и по съёПкам)))) пока продаван не передумал

[salvador_vdali]

здесь мот не в стоке скорее исключение, чем правило. любые отклонения необходимо регистрировать в технической инспекции, вплоть до дуг и альтернативных сидений. заявленный пробег 44ткм, для втыкса это немного на мой взгляд

и мы еще жалуемся на своих полисаев))))

С виду мот во всем родном и в хорошем состоянии. проедешь заведешь и уедешь.
ИМХО брать лучше 1800

здесь, по крайней мере, правила игры понятны и одинаковы для всех. формально можно поставить все что угодно и без регистрации в ТЮФе, но если полицаи при контроле что-то заподозрят, то сразу же вызывают эвакуатор и отправляют на экспертизу, а там выставят такой счет и штрафы вплоть до лишения прав, что процесс регистрации изменений покажется цветочками.

брать, конечно лучше 1800, тем более, что 1300с был слегка маловат мне по размеру. Но цены на втыксы тут сильно отличаются от российских, да и средних европейских тоже. а бюджет пока невелик. Если с этим вариантом не сложится, буду искать 1,3 или ямаху какую))

[HANTER]

чисто теоретический вопрос, не наблюдаю наклейки на баке, типа предупреждение и какую горючку лить. Конечно может и отклеили....

[Sebastian Pereiro]

А навига с ней ездить? Отклеили

[Fahin]

ну как бы 5к - нормальная цена. Дешевле можно взять в Литве. Но сейчас цены конечно +1000ЕУР, т.к. сезон.

Если тебе до него 1000км, то посмотри на аллегро и в Литве. Может что приглянется....

[salvador_vdali]

ну как бы 5к - нормальная цена. Дешевле можно взять в Литве. Но сейчас цены конечно +1000ЕУР, т.к. сезон.

Если тебе до него 1000км, то посмотри на аллегро и в Литве. Может что приглянется....

Брось ссылочкой, если не сложно, а то я только польский аллегро нашел.

я, конечно, смотрел и литву на avtoplius и польшу и чехию, но есть нюансы.
1. предложений везде, кроме литвы, сильно меньше, чем в германии
2. большинство предложений по литве на автоплюсе ведут в шауляй, меня это несколько настораживает на предмет разводов и попадания на мотоверсии ГЛП
3. Местные очень отговаривают тянуть мот из других стран из-за особенностей с регистрацией и допусками. говорят, что даже при удачной цене, стоимость регистрации любых изменений перекрывает всю выгоду. А если мот не имел раньше регистрации в германии, его начинают проверять по полной.

если у меня не верная информация, буду рад развеять сомнения

[Буч]

На первых двух фотках не смог разглядеть дуги правой, мож я такой близорукий. Если на эту дугу мот прикладывали то ее на выброс, и посмотреть болты крепления подножки с тормозной машинкой.

[Domovoj]

ну как бы 5к - нормальная цена. Дешевле можно взять в Литве. Но сейчас цены конечно +1000ЕУР, т.к. сезон.

Если тебе до него 1000км, то посмотри на аллегро и в Литве. Может что приглянется....

Брось ссылочкой, если не сложно, а то я только польский аллегро нашел.

я, конечно, смотрел и литву на avtoplius и польшу и чехию, но есть нюансы.
1. предложений везде, кроме литвы, сильно меньше, чем в германии
2. большинство предложений по литве на автоплюсе ведут в шауляй, меня это несколько настораживает на предмет разводов и попадания на мотоверсии ГЛП
3. Местные очень отговаривают тянуть мот из других стран из-за особенностей с регистрацией и допусками. говорят, что даже при удачной цене, стоимость регистрации любых изменений перекрывает всю выгоду. А если мот не имел раньше регистрации в германии, его начинают проверять по полной.

если у меня не верная информация, буду рад развеять сомнения

IMHO: В Литве можно брать если мот покупался с салона и был у одного хозяина...иначе есть возможность нарваться на "Лего"

[GOLDBERG]

здесь мот не в стоке скорее исключение, чем правило. любые отклонения необходимо регистрировать в технической инспекции, вплоть до дуг и альтернативных сидений. заявленный пробег 44ткм, для втыкса это немного на мой взгляд

и мы еще жалуемся на своих полисаев))))

С виду мот во всем родном и в хорошем состоянии. проедешь заведешь и уедешь.
ИМХО брать лучше 1800

здесь, по крайней мере, правила игры понятны и одинаковы для всех. формально можно поставить все что угодно и без регистрации в ТЮФе, но если полицаи при контроле что-то заподозрят, то сразу же вызывают эвакуатор и отправляют на экспертизу, а там выставят такой счет и штрафы вплоть до лишения прав, что процесс регистрации изменений покажется цветочками.

брать, конечно лучше 1800, тем более, что 1300с был слегка маловат мне по размеру. Но цены на втыксы тут сильно отличаются от российских, да и средних европейских тоже. а бюджет пока невелик. Если с этим вариантом не сложится, буду искать 1,3 или ямаху какую))

Это глубокое заблуждение что 1800С, по размеру больше чем 1300С...

[Fahin]

Народ смешной. Кто в Литве покупал МЕЧа с нуля в оф.представительстве??? Таких на всю Литву человек 10.

Я свой тащил с Литвы, попросил продавана снять бак, и когда смотрел мот первый раз, то брал с собой толщиномер краски. Все швы смотрел с фонариком и как итог мот оказался в нормальном состоянии.

Еще для тех кто любит теори,ю есть сказ о том, что в Литву везут фуры с немецкими авто разбитыми, а через месяцок везут эти же машины обратно и продают в Германии у арабов на стоянках те же самые Лего.

Так что тут надо как и везде смотреть в оба, или уже тащить из Пендостана. Хотя и там гарантии нету.....

Афтар - В Шауляе огромная мотоциклетная контора, там продается порядка 5000 мотоциклов, а то и больше. Но в основном все битые или восстановленные. Я был там пару раз, желания покупать там мот не возникло никакого. Смотри у частников. Если же и брать там, то цена должны быть до 3к еур, чтобы еще и на нежданчики осталось. (там моты бывает по 5 лет стоят и не заводятся)

а так
Autoplius.lt
Autogidas.lt
SS.lv
auto24.ee

Это прибалтийские сайты - самые большие, как ваш мобиль и скаут

[Domovoj]

http://rus.mototehnika.ee/kasutatud/nim ... otsi=поиск
Вот сайт в Эстонии.

[Sebastian Pereiro]

На первых двух фотках не смог разглядеть дуги правой, мож я такой близорукий. Если на эту дугу мот прикладывали то ее на выброс, и посмотреть болты крепления подножки с тормозной машинкой.

ого глазастый. а ведь действительно. а на третьем какая то дуга кривая. возможно и выхлоп коцанный со стороны кривой дуги

[gledox]

mobail.de посмотри, но на много дешевле купить в РФ
дром ру Во Владивостоке есть моты, может кто нибудь из форумчан тамошних поможет-глянет...

[Bad (Плохой)]

Человек умеет мыть мотоциклы - это круто! Мотоцикл чистый!
Для 44 к блестит уж больно сильно чес гря, родная краска должна былаб "подустать".( может натер чем если только).
Так же странно, что так мало фот, наотъ...бись нафотано, нет крупных планов и со всех сторон, картину по таким фотам особо не составишь.
А зеркала на цэшку разве квадратные были, а не закругленные?

Если дуга гнутая или царапаный выхлоп это одно, а крашеный бак это уже другое.