HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Всем добра, бобра и прочего...
Давно думаю над темой фэтбайка. Нужен именно фэтбайк. Самый здоровый, огромный, тяжёлый, прочный и т. д.
Мажет кто связан с веломиром, подскажет по фирмам, что лучше брать и где. Вообще что есть, что надо а что не надо...

я уж было хотел задвигать про Босс Хосс....

kaban50 писал(а):Всем добра, бобра и прочего...
Давно думаю над темой фэтбайка. Нужен именно фэтбайк. Самый здоровый, огромный, тяжёлый, прочный и т. д.
Мажет кто связан с веломиром, подскажет по фирмам, что лучше брать и где. Вообще что есть, что надо а что не надо...

Специализед.. Считается лучшим. Но, как и с компьютером, лучше и выгоднее набирать по частям - рама, вилсеты, навесное...
ЗЫ А для каких трасс планируется приобретение? Исходя из этого и надо выбирать комплектацию.
ЗЗЫ Тяжесть в веломире-не показатель надёжности.

Predator писал(а):я уж было хотел задвигать про Босс Хосс....

такая же фигня, пока не дочитал про "веломир"
Еще подумал, как то резко Стас решил с втыкса пересесть )))

На алиэкспресс купили за 12000р. ) Очень нашей 12 летней барышне хотелось.... Никакие уговоры что он тяжелый не действовали. Результат: стоит все лето. ) а я подыскиваю ему мотор колесо и аккум на след. сезон) и это уже около 50000р)
Итог: на али полная херня, по делу его надо собирать под себя, бюджет около 100 тонн.

Раньше занимался любительским велоспортом в классе кросс-кантри, первый велик был один из самых обычных, горных.
Когда разобрался во всей механике, фирмах запчастей, моделях и т.д. второй велик уже собирал сам, это было где-то в 2010 году и тогда он мне обошёлся почти в 1500$, учитывая что вилку и колёса я поставил средненькие, если бы поставил такие, как мне нравились, бюджет вырос бы минимум до 2500$ (в студенческие годы для меня и так 1500$ было дохренища, занимал). В общем результатом остался доволен на все 100! Благодаря качественным комплектующим, я свой велик настроил всего 1 раз, дальше все переключатели, и тормоза работали идеально в течении пары лет и я к ним даже не прикасался. Потом правда я потихоньку отошёл от велоспорта, а потом переехал в мск, велик остался на прежнем месте, но вот к концу лета хочу его сюда перевезти
Почему цены пишу в у.е.? Да потому что в этой валюте сейчас приблизительно та же цена выйдет... Но уточню момент, что тогда у меня были выходы на склады запчастей, где я мог интересные мне позиции брать с 30% скидкой от розничных магазинов, кое что покупал с рук... Так что если нужен хороший велик, надо бюджет закладывать в 2000$ минимум. А если по простенький нужен, но нормальный, а не "говноломучее", то в 1000-1500$ думаю можно уложиться. Правда я давно цены не мониторил, но думаю не слишком сильно всё поменялось.
Катались у нас и большие дядьки на обычных горных великах, весом в центнер и немного больше. Но если ты решил себе купить, то вот даже не знаю как выдержат рамы горных великов, всё таки в тебе центнера полтора будет?
В общем веду к тому, что если решишь по запчастям покупать, могу проконсультировать о многом, что касается великов, помочь с выбором комплектухи и собрать. Вот только действительно на счёт рамы не знаю, нормально ли выдержат обычные рамы, или что-то мощнее надо. Ведь бывали у нас случае когда они лопались и под гораздо меньшим весом, то при серьёзных нагрузках конечно, катались ведь мы по лесу, и не прохоженным тропинкам...

Для более полного понимания проблемы - вес сейчас во мне 160. И в ближайшее время он уменьшаться не будет. Ибо сейчас готовлюсь к соревнованиям, результаты растут, а вес я пытаюсь держать на этом уровне. И так максимум было за 170. Но тут или результаты поднимать, или вес сгонять. Чудес не бывает. Так что нужен фэтбайк полюбас. Вообще идеальный вариант был бы взять старый кроссач и к нему приделать педали))))
И вес велика должен быть хотя-бы кг 30-40. Я не знаю, много это или нет, и вообще сколько они весят. В детстве был горный велик со стальной рамой, весил 12 кг. И тогда это казалось мало. Просто люблю большие тяжёлые вещи)))

Velidar писал(а): В общем веду к тому, что если решишь по запчастям покупать, могу проконсультировать о многом, что касается великов, помочь с выбором комплектухи и собрать.

Если сможешь подсказать что по фэтбайкам, то буду благодарен.

kaban50 писал(а):

Velidar писал(а): В общем веду к тому, что если решишь по запчастям покупать, могу проконсультировать о многом, что касается великов, помочь с выбором комплектухи и собрать.

Если сможешь подсказать что по фэтбайкам, то буду благодарен.

Вот лично с фэтбайками не сталкивался, и.к. они появились не так давно в широком использовании, я уже почти не катал в это время, но быстрый поиск по гугл дал понять что сейчас их выпускают всё те же фирмы, что бы ли и раньше и комплектующие тоже практически те же.
И вот тут могу уже назвать те фирмы, которые реально показали себя надёжными на протяжении многих лет, например это Scott, Trek, Specialized, CUBE, ещё норм Bulls и KTM. Дешёвые китайские не советую брать, встречался с такими ситуацией, когда китайский двухподвес он просто ломался пополам, когда съезжал чувак по тропинке в овражек и потом такой же резкий подъём, т.е. нагрузка приличная в таких ситуациях.
Так что первое из чего нужно исходить, это марка велосипеда, и у каждой марки есть модели от низкого до профессионального уровня. Поэтому выбор довольно приличный. Так что посоветую тебе определиться сначала с бюджетом, который готов выделить на покупку велосипеда, и дальше будем выбирать лучшее, что можно взять за эту сумму.
Кстати посмотрел на цены фэтбайков, вот они подороже чем горные будут...
После того как определишься с бюджетом, будем уже сравнивать модели разных марок по уровню комплектации.

Да, и ещё, определись для себя. для каких целей тебе нужен велик, как часто ты его будешь использовать, может быть нет смысла брать какой-то дорогой, и взять что-то попроще...))

Лучше бери фэт бой

И педали к нему? )

Да цели собственно простые: катать в основном по асфальту для аэробных нагрузок, так сказать. До озера доехать ну и т д. Так как сейчас перебрался загород жить, то вопрос в великом стал актуальным.

Вообще, фэтбайк - это не велосипед "для толстых", а просто - велосипед "на толстых шинах" и смысл его немного в другом...

Вот ликбез:
http://veloinsider.ru/vidu/fetbajki-oso ... o-nix.html

А самый приличный выбор великов , с разумными ценами, мне показался в Триал-спорте
https://trial-sport.ru/gds.php?s=51516& ... %EA&sort=0

PS: А масса , Стас, у тебя хорошА! Красавчик! Так держать!

kaban50 писал(а):Да цели собственно простые: катать в основном по асфальту для аэробных нагрузок, так сказать. До озера доехать ну и т д. Так как сейчас перебрался загород жить, то вопрос в великом стал актуальным.

Ну цели не космические, так что наверное нет смысла брать дорогущий велик, можно что-то и попроще взять, не замахиваясь на профессиональный уровень.

Ocean писал(а):Вообще, фэтбайк - это не велосипед "для толстых", а просто - велосипед "на толстых шинах" и смысл его немного в другом...

В принципе да, но в целом, у них рамы как мне кажется по добротнее будут))) А в нашем случае, это самое главное, чтоб он не сломался под весом нашего богатыря)))

С бюджетом определился уже? Или пока просто хочешь прозондировать рынок? Тоже посмотрю что-то))

Ну как бы обычный велик вообще не показывает с таким весом)) Буду колесами землю копать. И еще надо, чтоб резина такую нагрузку держала. А то буду на ободах ездить.
Бюджет, конечно, чем меньше, тем лучше, но говно вообще не хочется брать. Поэтому если за 60-70 получится собрать, будет хорошо. А б. у. вообще стоит рассматривать?

Хз на великах по 4 атмосферы колеса качают

kaban50 писал(а):А б. у. вообще стоит рассматривать?

Б/У в два раза дешевле обойдётся. Сейчас рынок мёртв во всех направлениях. Люди скидывают все гораздо дешевле рынка. Только нужно быть в теме. Изучить или иметь помощь друга.

kaban50 писал(а):Ну как бы обычный велик вообще не показывает с таким весом)) Буду колесами землю копать. И еще надо, чтоб резина такую нагрузку держала. А то буду на ободах ездить.
Бюджет, конечно, чем меньше, тем лучше, но говно вообще не хочется брать. Поэтому если за 60-70 получится собрать, будет хорошо. А б. у. вообще стоит рассматривать?

Тогда с фетбайком не заморачивайся. Я себе собирал, когда еще весил 200, тоже всю голову сломал.... В итоге, подсмотрел, из чего лепят велосипеды для "больших" людей, и впаривают их за космический оверпрайс, и собрал то же, но сам. Швинн Хорнет (стальная прочная рама, шатуны-кочерга (куй сломаешь)), штатные колеса на помойку или на авито, вместо них усиленные обода (алексримс) с нормальной резиной (швальбе биг бен). Втулку можно штатную оставить - там Шимано стоИт, планетарка трёхскоростная, надежная, как кирпич Седло еще можешь поменять на Brooks... Как раз примено в твой бюджет, а если б/ушку брать - то и дешевле... Опять же - это пляжник-круизёр, ригидный (безподвесочный, вся аммортизация за счет покрышек), поуниверсальнее, т.к. фетбайковская резина, как и квадрорезина, на твердых покрытиях стачивается как ластик, да и посадка на моём прямая и удобная...
Если вопросы возникнут - обращайся)))

Не не, не много не то. Совсем не то. Не мой стиль и вариант. Мне нужен не велик для прогулок со скоростями 10 км в час. Нужен велик, но котором я буду выкладываться на все 100, а может и чуть больше. Нужен спортивный снаряд. Когда я говорил, что велик нужен для спокойной эксплуатации, то я имел ввиду, что всяких адских прыжков и прочего не будет. Но это не значит, что я собираюсь ездить как пенсионер.
В моем понимании мне нужен кроссач с педалями)))

Купил себе фэт вот такой

Велидару вообще огромный респект за помощь при покупке. С меня причитается!

Всегда рад помочь)))
Теперь ждём отчёта о тест-драйве велика где-то по лесам)))