Что после VTX?

[Савелий]

Втыкс лучший..купил новым, ху...продам....

[Майк]

Вряд ли я поменяю VTX, но если бы я думал о втором моте -- то турэндуро. Transalp, например, или Африка. Все в нашем мотоцикле хорошо, кроме невозможности заехать на мало-мальское безасфальтье, а там, как известно, все самое интересное

https://vk.com/video21024099_164625397 к слову о маломальском без асфальте) я, Геббельс и Слава AVM, 2013 год. Голос за кадром Гебба(((

[Старый Социопат]

Ну а мне по душе :

Suzuki Boulevard C109RT

Это да, на мой взгляд смотрится интересней меча. Так как имею таковой и меча, то могу объективно судить об обоих мапетах
У сузы отличная ходовая, но 240 лапоть не по нашим дорогам. У меча подвески шлак, но рулится он проще из за не широких покрых. ИМХО.
У меча мотор и коробка на 5+, у сузы на 4
Впрыск у хонды на 5, у Сузы на 4-. Все из за сдвоенных заслонок и долбоебских оборотах ХХ, которые прописаны в мозгах

Ну и главный минус Сузы, цена запов и расходников

[Potapi4]

в баню ваши харлеи) тем паче старые.знакомый купил зимой какой то такой, 90х годов, с движком эво, ТРУЪ! мать его....) кастомайзил его пол года, доводил до ума.на неделе решили его на трассе испытать, и проехал он на нём около 40 км. И? Короче, передние два болта крепления движка к раме....нет, не открутились) их нахрен оторвало. болты лопнули, от этих самых фирменных вибраций на последней передаче. вот такой олдскул)

Очередная история про старого знакомого у которого Харлей)))
Если идет жесткое крепление к раме, то у мотора стоят балансировочные валы которые исключают все вибрации.

Очередной фома-неверующий) рассказал как было.и к слову, небольшой сайлент блок там все же был, не такой конечно как на втыксе. Но и он не спас

Я просто сам катаю на ХД и знаю о чем говорю, если это и правдивая история, то данная поломка скорее всего возникла изза кривых рук, и повторюсь на Харлеях что крепится движок жестко к раме стоят баланс.валы и вибрации у них нет!!!

[garry]

вновь купившие хд.учите историю-старые эвики без балансиров и трясет их хорошо

[Potapi4]

вновь купившие хд.учите историю-старые эвики без балансиров и трясет их хорошо

У меня 2006 год и балансиры есть.
Никогда по годам не делились с балансирами или нет.

[ГЕРМЕС]

Наличие балансировочных валов в движках Харлеев зависит от модели мотоцикла, а не от года выпуска у свежих моделей. На софтейлах есть валы и нет вибраций. На всяких Дайнах и всех турингов нет валов и есть вибрации... Соответственно при наличии валов движок болтами к раме, если валов нет то движок на "резинках" колбасит не по деЦки )))

[Roman1985lexx]

Потапыч! И я , и люди выше написали, а ты не веришь? Дело твоё. я ж сразу написал-движок эво 90-х годов, и колбасит его неплохо как оказалось.Да небольшой сайлентблок там есть, но болты оторвало от движка к сайлентблоку. Не спас он. тут у нас затронута тема что после втх. Так вот по моему мнению, харлеи после втх, а особенно вот такие экземпляры с вибратором вместо движка- это деградация. Да и мелкие эти харлики, на стоковом фэтбое у меня колени выше бака, неудобно ваще после втыкса) конечно, можно проапгрейдить и доточить чтоб получше в этом плане стало, что ещё раз подтвердит что харли делают с расчётом на выкачивание бабла, чисто маркетинг) типа как эпл, со всеми платными приложениями к примеру

[Potapi4]

Потапыч! И я , и люди выше написали, а ты не веришь? Дело твоё. я ж сразу написал-движок эво 90-х годов, и колбасит его неплохо как оказалось.Да небольшой сайлентблок там есть, но болты оторвало от движка к сайлентблоку. Не спас он. тут у нас затронута тема что после втх. Так вот по моему мнению, харлеи после втх, а особенно вот такие экземпляры с вибратором вместо движка- это деградация. Да и мелкие эти харлики, на стоковом фэтбое у меня колени выше бака, неудобно ваще после втыкса) конечно, можно проапгрейдить и доточить чтоб получше в этом плане стало, что ещё раз подтвердит что харли делают с расчётом на выкачивание бабла, чисто маркетинг) типа как эпл, со всеми платными приложениями к примеру

Вот я очень хочу чтобы Хонда на свои мотоциклы выпустила столько же тюнинга, сколько и Харли, вот народ был бы счастлив.
А мне наоборот нравится что Харли могу полностью под себя подстроить, а вот на хонду хер найдешь тюнинг

[Большой]

А мне наоборот нравится что Харли могу полностью под себя подстроить, а вот на хонду хер найдешь тюнинг

А можно пример, чего ты не смог найти на Хонду, но есть на Харли. Не считая внутренностей двигла.

[Nevod]

Вот я очень хочу чтобы Хонда на свои мотоциклы выпустила столько же тюнинга, сколько и Харли, вот народ был бы счастлив.
А мне наоборот нравится что Харли могу полностью под себя подстроить, а вот на хонду хер найдешь тюнинг

Хонда хрен что выпустит для тюнинга.
Но есть специализированные компании специально для тюнинга....тот же Кириякин и т.д.
И у них на Втыкс дохрена обвеса (разнообразные хромушки-накладки, стекла, глушители, кофры, дуги, бэтвинги, сидухи, спинки и подстаканники, аммортизаторы, прогрессивные пружины в вилку, люстры, дополнительные фары и т.д. и т.п.)
Что еще надо?

[garry]

обвеса да до хрена а по двиглу что есть??? вот и весь сказ.а на хд купил валы за 4 сотни и у тебя другой мотик уже.а еще есть головы злые и цпг

[Roman1985lexx]

обвеса да до хрена а по двиглу что есть??? вот и весь сказ.а на хд купил валы за 4 сотни и у тебя другой мотик уже.а еще есть головы злые и цпг

сарказм?) зачем в двигле втыкса что то кардинально менять? там и так всё сбалансированно до предела, единственное-6 передачи не добавишь, разве что.А так, мощщей с головой хватает.Вот купил недавно вместо эфки цэшку но уже не в стоке-прогрессивы, нулевик,прямоток, коммандер естественно.Так позлее чем сток, часто жопу со старта заносит, и не только со старта при резком газе.Куда там что то усиливать в двигле? ну, диски сцепы, ну пружины новые, и всё, катайся ,жги,и не лезь туды во внутрь)

[goffman]

Нуууууууууууу все читал читал. про эво с оторванным креплением движка от вибраций))). Хуй его знает где вы эти "говналомучее берете. Был паровоз на эво 89г.в., кочегарил 150-160-170, крейсер 130-140, вибраций блядь нету нахуй на скорости никакой!!!!! На новом 103м на софтейле на разгоне и то больше вибраций. Не надо в "говналомучее кривыми руками лазить, и рассказывать какое оно "говноломучее становиться. Если хонда терпит криворукое отношение к технике, то уж звиняйте, или имейте нормальные деньги, что бы отдавать "говноломучее нормальным мастерам по хд , которые ценят свои знания и руки, или покупайте мануалы, спец-инструменты, динамометрические ключи и обслужимвайте его как для себя.

[ГЕРМЕС]

Так вот по моему мнению, харлеи после втх, а особенно вот такие экземпляры с вибратором вместо движка- это деградация. Да и мелкие эти харлики, на стоковом фэтбое у меня колени выше бака, неудобно ваще после втыкса) конечно, можно проапгрейдить и доточить чтоб получше в этом плане стало, что ещё раз подтвердит что харли делают с расчётом на выкачивание бабла, чисто маркетинг) типа как эпл, со всеми платными приложениями к примеру

Вибрация движки это очень на любителя, да и надо признать что она фактически только на холостых оборотах и на каких то переходных режимах. Но меня например это напрягает, хотя я не так много ездил на разных моделях. Нога с подножек/плотформ соскакивает ))) зеркала, глушаки, все вибрирует... Дефкам на заднем сидении видимо по кайфу, а я такое не люблю.
Если сравнивать размеры, то мой Втыкс больше того же "мотоцикла терминатора" и шире. Меня это как то покорибило сначала ))) Поэтому даже по размерам стремиЦо мне не к чему. Жена тоже сказала что маленький он какой то этот Фэтбой ))) А Электричка мне вообще не понравилась. Неудобная, эти архаичные и маленькие пластиковые кофры. Платформы вообще не мое и на Втыксе тоже. Огромные глушаки, торчащие хрен знает куда и непонятно на кой хрен ))) Я на Втыксе этот стоковый кошмар тяжеленный снял при первой возможности и поставил нормальные прямотоки!!!
Есть правда еще Урод, но так это Порше от Харлея, сыну правда понравился, по росту ему подходит, длинная база и т д. Есть еще недоХарли который Спортстер ((( Это чудо техники вообще непонятно зачем выпускают.
На Спортстере мой сынишка прокатился как то, я без слез на это смотреть не мог ))) Детина под два метра ростом на этой мопедке с педалями ))) Зато ему еще понравился классический Харли Херитадж на базе софтейла, хотя коленки выше бака все одно торчали...

[Сhe]

в баню ваши харлеи) тем паче старые.знакомый купил зимой какой то такой, 90х годов, с движком эво, ТРУЪ! мать его....) кастомайзил его пол года, доводил до ума.на неделе решили его на трассе испытать, и проехал он на нём около 40 км. И? Короче, передние два болта крепления движка к раме....нет, не открутились) их нахрен оторвало. болты лопнули, от этих самых фирменных вибраций на последней передаче. вот такой олдскул)

Очередная история про старого знакомого у которого Харлей)))
Если идет жесткое крепление к раме, то у мотора стоят балансировочные валы которые исключают все вибрации.

Очередной фома-неверующий) рассказал как было.и к слову, небольшой сайлент блок там все же был, не такой конечно как на втыксе. Но и он не спас

Я просто сам катаю на ХД и знаю о чем говорю, если это и правдивая история, то данная поломка скорее всего возникла изза кривых рук, и повторюсь на Харлеях что крепится движок жестко к раме стоят баланс.валы и вибрации у них нет!!!

Ты на харлее 3 дня катаешь.Дальше ярославля не ездил.Ты о чем?

[Сhe]

Потапыч! И я , и люди выше написали, а ты не веришь? Дело твоё. я ж сразу написал-движок эво 90-х годов, и колбасит его неплохо как оказалось.Да небольшой сайлентблок там есть, но болты оторвало от движка к сайлентблоку. Не спас он. тут у нас затронута тема что после втх. Так вот по моему мнению, харлеи после втх, а особенно вот такие экземпляры с вибратором вместо движка- это деградация. Да и мелкие эти харлики, на стоковом фэтбое у меня колени выше бака, неудобно ваще после втыкса) конечно, можно проапгрейдить и доточить чтоб получше в этом плане стало, что ещё раз подтвердит что харли делают с расчётом на выкачивание бабла, чисто маркетинг) типа как эпл, со всеми платными приложениями к примеру

Вот я очень хочу чтобы Хонда на свои мотоциклы выпустила столько же тюнинга, сколько и Харли, вот народ был бы счастлив.
А мне наоборот нравится что Харли могу полностью под себя подстроить, а вот на хонду хер найдешь тюнинг

Тюнинга валом только деньги неси.

[Старый Социопат]

Вот я очень хочу чтобы Хонда на свои мотоциклы выпустила столько же тюнинга, сколько и Харли, вот народ был бы счастлив.
А мне наоборот нравится что Харли могу полностью под себя подстроить, а вот на хонду хер найдешь тюнинг

Сам Хорлей тюних не производит. Его стругают афтемаркетовые компашки, коих действительно очень много
А хд нормально денех подымает на сувенирке, майки там куртки и другая херь
З.Ы. Что бы "полностью под себя построить" не очень рационально брать стоковый хд. Потому как почти все будет поменяно

[Ramzes]

Ролик с болтом не загрузился.
Хотел посмотреть другую запись. Полуторачасовую, где он рассказывает про H-D Road Glide Ultra.
Ёпэрэсэтэ, ну что за трындец-то! Как вообще смотреть (точнее, слушать) это! Его речь, пересыпанная матом без повода для оного! Как это вообще можно смотреть...тьфу...

[Blizzard]

Чем радует харлей, дак это тем что двигатель как таковой не фига не изменился. И чуть ли не на любой движок можно найти нужные запчасти. Хоть с нуля по болтикам собери. Это весьма хороший плюсик. Не думаю что втыкс может тем же похвастаться через десяток лет.

З.Ы. Но я к харлею не готов пока. Но когда японский круизеры на V2 канут в лету, боюсь останется лишь Харли.