HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Друзья, добрый день.
В ближайшее время планирую покупку нового автомобиля. Бюджет 1,2-1,4 млн. с допами страховками, касками, осагами, резинами и т.д. что нужно для совершения поездок на авто.
Машину планирую брать не в кредит и без трейд ина, т.к. свою (VW jetta) уже успешно продал на прошлой неделе.
В связи с этим рассматриваю покупку Киа сид SW. Кто что скажет на этот счет. М.б. кто то уже сталкивался с покупкой именно этого авто или рассматривал его но решил купить другой, потому что ... (почему?).
М.б. кто то работает в автосалоне или у кого есть товарищь, который заинтересован в моей выгоде (готов поделиться скидкой с диллером).
В общем буду рад любым советам, касаемых покупки авто.

Владел в течение 3х лет сидом хетч. Брал трехлетку. Беспроблемная тачка, менялись только жижи и расходники, плюс пару мелочей по гарантии. Но не очень едет даже с 1.6 моторчиком. С 1.4 наверное совсем овощ. Главным недостатком для меня было то, что машина довольно низкая плюс длинный передний свес. Зимой очень страдал. Даже самая безобидная колея - и уже шкребу пузом. Но в целом впечатления от владения положительные. Имхо 1.4 млн за сид это космос, я бы за эти деньги посмотрел 3 годовалый sportage - отъездить 2 года до окончания гарантии и скинуть не особо потеряв по деньгам.

Склоняюсь к марки Киа именно потому что много положительных отзывов и почти не выливают на них какашек). Приоритетом рассматриваю именно 1,6 атмосферный с классическим гидроавтоматом. По ттх 1,4 с турбиной интереснее едет и берет с низов (почти как VTX )))), но мы то понимаем, что машина семейная, а не для "погонять"). Ну и главный отрицательный момент с 1,4 это робот (хоть и говорят что они надежные, но пока, чего то боязно).
Если есть у кого опыт эксплуатации машины с современным роботом, напишите, будет интересно послушать. Бушную машину пока не рассматриваю, хочу именно новую, но за совет - спасибо!

а я бызабил на новое корейское удобрение и взял бы вольву ХС70... да не новую... но блин ... через три года не надо думать о продаже.... на рынке бу есть "дедушкины варианты"

Почему удобрение?) Давайте факты). По поводу Вольвы, смотрел на их сайтах цены и охренел немного... Ну уж очень дороговато... По поводу бу рынка, эту марку даже не мониторил. В дедушкины варианты верю слабо, особенно в этом секторе автомобилей (я про вольво). Какой нить дастер салярис логан, да можно из под деда посмотреть, но я такое не рассматриваю.

Alexandroo писал(а):Почему удобрение?) Давайте факты).

Да не слушай ты никого. ))) Бери что нравится. Корейцы идут вперед семимильными шагами. И дизайн и качество уже на уровне. Про Вольву забудь. Странный бренд. Стоит как БМВ, а дешевеет на втор. рынке быстрее и з/п как у Су 35. Это для богатых. Нам оно не надо. )))

caballero писал(а):

Alexandroo писал(а):Почему удобрение?) Давайте факты).

Да не слушай ты никого. ))) Бери что нравится. Корейцы идут вперед семимильными шагами. И дизайн и качество уже на уровне. Про Вольву забудь. Странный бренд. Стоит как БМВ, а дешевеет на втор. рынке быстрее и з/п как у Су 35. Это для богатых. Нам оно не надо. )))

Здесь с Вами соглашусь.
Корейцы предлагают весьма годные авто, и красивые и не особо ломучие (по крайней мере в сервисах и на просторах интернета об этом не так много информации).
По оснащению (всякие теплые пакеты, круиз контроли, мультимедии и т.д.) по моему субъективному мнению, впереди всех (в ценовом сегменте).
По понтам (куда уж без них))), ну здесь не та машина и не тот класс и не те деньги...
Вопросов много к роботу (от киа). Стоит ли брать, а то после фольцовских ДСГ, эти коробки сыскали для себя не оч. хорошую славу.
Но с другой стороны, куда не плюнь почти все бренды сейчас делаю свои машины на роботе. Как думаете стоит ли им (всмысле роботам) доверять?

Если хочешь ездить в режиме сел-поехал.. не задумываясь о расстояниях, не думая доедешь или не доедешь.. короче без проблем и заморочек..
Могу посоветовать только Хонду ) Лично у меня доверие только к этой марке.. В настоящее время эксплуатирую Pilot и Civic... Раньше были CR-V I и II поколений Jazz и Acura RDX.
Соответственно и марка мота выбрана не случайно.

Honda-Vod писал(а):Если хочешь ездить в режиме сел-поехал.. не задумываясь о расстояниях, не думая доедешь или не доедешь.. короче без проблем и заморочек..
Могу посоветовать только Хонду ) Лично у меня доверие только к этой марке.. В настоящее время эксплуатирую Pilot и Civic... Раньше были CR-V I и II поколений Jazz и Acura RDX.
Соответственно и марка мота выбрана не случайно.

Уже 12 лет езжу на CR-V 3) вторая машина в семье))). Когда встал выбор поменять одну машину, решили оставить именно хонду, хоть она и старше.
Да, действительно, за время эксплуатации проблем с ней нет (хотя и с фольцом тоже все было ок).
Но на оф. сайте хонды кроме CR-V и Пилота ни чего нет). Ну и опять же $$$.

Alexandroo писал(а):Но на оф. сайте хонды кроме CR-V и Пилота ни чего нет).

Это да.. есть определённые проблемы с этим..(

И эти люди мне будут про Хонды говорить! ))) Девять авто/мото Хонд у меня было. Это любовь. Однако... времена меняются.

По оснащению (всякие теплые пакеты, круиз контроли, мультимедии и т.д.) по моему субъективному мнению, впереди всех (в ценовом сегменте).

Много-много лет назад жене брали ее первую машину КИА Пиканто. Лет 6 она нам служила, потом сестра жены ездила, потом еще кто-то и еще... Француз помер бы давно, а кореец ездит. Сейчас новый Санта Фе упакован в топе круче нового Ленд Ровера Дискавери и НАДЕЖНЕЙ В РАЗЫ. И дешевле и гарантия круче. Кому что, в общем.

В общем склоняюсь все больше к Корейцу.
Вопрос по роботизированной коробке. Кто ездит на такой, стоит ли брать робота, или старый проверенный гидроавтомат?

У корейцев робот же только появился? Вряд ли по нему будут адекватные референции. Время нужно..

Зря продал Джулю. У нас CLRA в семье, менять не думаем даже. По комфорту Сид хуже. Если только Optima, но она кушает хорошо. Понравился Tucson (1.5 ляма). А так смотри Октавию новую. И это VAG, а после VAGa всё не так и не то.

Tigger писал(а):Зря продал Джулю. У нас CLRA в семье, менять не думаем даже. По комфорту Сид хуже. Если только Optima, но она кушает хорошо. Понравился Tucson (1.5 ляма). А так смотри Октавию новую. И это VAG, а после VAGa всё не так и не то.

Согласен, джетта - хороший беспроблемный, семейно-овощной авто. За 10 лет владения поменял только пружины, тягу стабилизатора (2 раза) и раз 5 ремонтировал замки в дверях (это какой то пипец с Ваговскими замками)))) Но это так, мелочи (без сарказма).
Но вот по кузову уже "поплыла", задние арки, под лобовым стеклом, на порогах начали появляться вздутия.
По комфорту, посидел в сиде, понравились боковые поддержки на сидениях, да и электроники всякой разной поболее будет, ну и дизайн, конечно по-новее, по-красивше)
Оптиму рассматривал, но не хочется лезть в кредиты... Да и большая она для города... рассматриваю седан/универсал/хэтч, именно для поездок на работу и редких выездов с семьей.
Октавия визуально вообще не то (субъективно). Мне кажется она устарела еще лет 7 назад). Видел новый концепт от октавии, там дааааа... Почти ауди) Ну и вернемся к главному - ценник, по сравнению с сидом ну как то не очень. Хотя класс один и тот же.

Дритмий писал(а):У корейцев робот же только появился? Вряд ли по нему будут адекватные референции. Время нужно..

По моему его уже ставили на спортажи. Точно помню что в том году, как только вышел новый сид, в топе он уже был с роботом. Т.е. год точно был что бы вылезли болячки и о них стали бы говорить. Но пока тишина. Автообзорщики в своих ютюбах и интернетах, тоже об этом особо не говорят.

мало вводных, какие задачи и что в приоритете, предполагаемый срок владения.
любое новое проездит три года без проблем.
с бюджетом 1,2-1,4 можно смело идти в магазин и брать что душе угодно.
а так есть и w140, и марк2, и камаро, и спортэйдж и нексия и на голду останется и все в этот бюджет)))

killerv писал(а):мало вводных, какие задачи и что в приоритете, предполагаемый срок владения.
любое новое проездит три года без проблем.
с бюджетом 1,2-1,4 можно смело идти в магазин и брать что душе угодно.
а так есть и w140, и марк2, и камаро, и спортэйдж и нексия и на голду останется и все в этот бюджет)))

На что душе угодно не хватает грошей)
Для себя понимаю, что машина будет служить в ближайшие 5 лет жоповозкой до работы и обратно в зимнее время суток. По выходным на лыжи, хоккей и велик (по погоде) с семьей. Бездорожье - нет.
По поводу последнего обзаца, не рассматриваю, т.к. продал хорошее авто, с не большим бережным пробегом, которое было в одних руках и полностью устраивало, но с возрастом (10 лет) начало ржаветь. Еще смотрел 2-3 годовалые авто в свой бюджет, пока склоняюсь к новому сиду ))).

А почему Киа Сид?
есть еще вариант Hyundai Creta. По начинке как Сид, а клириенс повыше и можно полный привод взять. Как раз бюджет вписывается.
Сам езжу на крете. 1.6 4WD. Один минус - овощная машинка конечно, но нехватка мощности ощутима только на трассе.

Tigger писал(а):И это VAG, а после VAGa всё не так и не то.

Я бы не был так категоричен. После трех лет на Туареге я теперь постараюсь более не покупать изделий ВАГа. Раньше их стороной обходил, постараюсь и впредь это делать. Когда за год три раза конденсат течет на коврик пассажира образуя там лужу в палец толщиной, то любви к авто это не добавляет. Каждый раз это визит в сервис и неделя без машины. Нунах!!! Хонды не знали поломок от покупки до продажи. Вот это качество.
И еще, мне очень нравились ходовые качества Туареге на пневме и сейчас нравятся, но после длительного теста Х6 я понял что такое ВАГ и что такое БМВ. )))