HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Всем привет.
Северный мотобат сейчас проводит рейды по нештатному выхлопу, свету и дугам.
Один наряд стоит под рижской эстакадой. Выписывают штраф 500 и предписание в установленный срок устранить и предоставить мот. В противном случае аннулирование регистрации ТС.

Началось в колхозе утро.....

mummy писал(а):Всем привет.
Северный мотобат сейчас проводит рейды по нештатному выхлопу, свету и дугам.
Один наряд стоит под рижской эстакадой. Выписывают штраф 500 и предписание в установленный срок устранить и предоставить мот. В противном случае аннулирование регистрации ТС.

А дуги то им чем помешали?

А ты их спроси чем безопасность дуг их манит.пока были словесны жалобы, но вчера в мотомоскве уже скан постановлений выложили.
Всем ровных дорог, не перегазовывайте возле мотобата))

И помните. Презумпция невиновности в РФ - МИФ...

по моему на мотомоскве объявился какой то депутат и предложил составать коллективную жалобу а он ее вынесет на рассмотрение думы....

Был остановлен мотоботам на Ленинском, вопросов по дугам не задавали

Я слышал о подобной ситуации, как раз на этой же развязке, где-то с месяц назад. Товарищ стал свидетелем. Стоял мотобат и коробка. Его остановили, проверили и отпустили, но там был ранее остановленный кастом, райдеру тычили в нос мануалом на гайцевском планшете и указывали на переделки. Тот полез в бочку, стали вызывать эвакуатор. Я было и позабыл об этом, как страшный сон, а тут вот оно снова.

Хренасе! Ну если со светом или выхлопом еще как-то можно доебаться, то дуги-то каким местом? Вместе с дугами можно и стекло, и бэтвинг, и кофры, и багажник, и выносы, и платформы, и даже колонки на руле, да всё что угодно можно писать...

Дуги - это внесение изменений в конструкцию, если иное не предусмотрено
курите технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) приложение 8, там вообще ничо нельзя, что не предусмотрено в заводском виде

помнится мне ПДД и техрегламент не ограничивали внесение изменений в конструкцию, если ТС более не выпускается
поменялось?

papaZmurf писал(а):Хренасе! Ну если со светом или выхлопом еще как-то можно доебаться, то дуги-то каким местом? Вместе с дугами можно и стекло, и бэтвинг, и кофры, и багажник, и выносы, и платформы, и даже колонки на руле, да всё что угодно можно писать...

Установка запчастей, узлов, агрегатов и компонентов, которые не соответствуют по визуальным и техническим признакам деталям, предусмотренным для ТС в эксплуатационной документации (мануале), является внесением изменений в конструкцию ТС. С точки зрения ПДД и технического регламента Таможенного союза 018/2011 на такие изменения необходимо получить разрешение ГИБДД. Инспектор ДПС может остановить вас на основании того, что он "визуально установил признаки" изменений, внесенных в конструкцию. Его второе законное требование — увидеть эти внесенные изменения в документах на ТС.

То есть получается на ИЖ П 5 дуги можно ставить, а на иномарку нельзя? Или так называемые "валенки. Помница на Днепре с завода стояли. Как и лобовые стекла.

Интересно как они отнесутся к китайскому дэймейкеру.

KPOXA писал(а):

papaZmurf писал(а):Хренасе! Ну если со светом или выхлопом еще как-то можно доебаться, то дуги-то каким местом? Вместе с дугами можно и стекло, и бэтвинг, и кофры, и багажник, и выносы, и платформы, и даже колонки на руле, да всё что угодно можно писать...

Установка запчастей, узлов, агрегатов и компонентов, которые не соответствуют по визуальным и техническим признакам деталям, предусмотренным для ТС в эксплуатационной документации (мануале), является внесением изменений в конструкцию ТС. С точки зрения ПДД и технического регламента Таможенного союза 018/2011 на такие изменения необходимо получить разрешение ГИБДД. Инспектор ДПС может остановить вас на основании того, что он "визуально установил признаки" изменений, внесенных в конструкцию. Его второе законное требование — увидеть эти внесенные изменения в документах на ТС.

Коллективная жалоба на гайцов это конечно хорошо! Может быть и поможет, но вот нтересно, сколько и каких приседаний надо сделать в гаи, чтобы внести эти изменения в ПТС на мотоцикл!
В частности дуги, люстру и стекло?
Кто-нибудь сталкивался?
Насколько это сложная процедура?

Ладно вам, лето было так себе, по мотоциклам недобор, вот и взялись. Успокоятся.
Говорите что это не дуги, а груз, вы купили полотенцесушитель в икее и везете его домой и ничего не нарушаете.
Пусть и себя оштрафуют, что на их мотоциклах нештатные маяки, сундуки и прочее, потыкайте им в свой смартфон на фотки их мотоциклов.
ЗЫ Фотка из интернета охуеть не встать доказательство

DJ_Garry писал(а): внести эти изменения в ПТС на мотоцикл!
В частности дуги, люстру и стекло?
Кто-нибудь сталкивался?
Насколько это сложная процедура?

Думаю, если с такими вопросами приехать в МРЭО, то скажут "ехай на ху...")))

А по теме ОЧЕРЕДНАЯ ДУРЬ....сделать план в свете закрывающегося сезона...
Не ту страну назвали Гондурасом(((

P.S. По факту вчера меня тормознул мотобат на выезде из Медведково на МКАД...у меня прямоток, кофры, стекло...проверили доки и отпустили.
К моту не докапывались.

DJ_Garry писал(а):

KPOXA писал(а):

papaZmurf писал(а):Хренасе! Ну если со светом или выхлопом еще как-то можно доебаться, то дуги-то каким местом? Вместе с дугами можно и стекло, и бэтвинг, и кофры, и багажник, и выносы, и платформы, и даже колонки на руле, да всё что угодно можно писать...

Установка запчастей, узлов, агрегатов и компонентов, которые не соответствуют по визуальным и техническим признакам деталям, предусмотренным для ТС в эксплуатационной документации (мануале), является внесением изменений в конструкцию ТС. С точки зрения ПДД и технического регламента Таможенного союза 018/2011 на такие изменения необходимо получить разрешение ГИБДД. Инспектор ДПС может остановить вас на основании того, что он "визуально установил признаки" изменений, внесенных в конструкцию. Его второе законное требование — увидеть эти внесенные изменения в документах на ТС.

Коллективная жалоба на гайцов это конечно хорошо! Может быть и поможет, но вот нтересно, сколько и каких приседаний надо сделать в гаи, чтобы внести эти изменения в ПТС на мотоцикл!
В частности дуги, люстру и стекло?
Кто-нибудь сталкивался?
Насколько это сложная процедура?

Думаю в гаи нет смысла. Начинать присядки нужно с НАМИ или типа того. Получишь бамажку и твердым шагом в гаевню

SELLER писал(а):

DJ_Garry писал(а):

KPOXA писал(а):

papaZmurf писал(а):Хренасе! Ну если со светом или выхлопом еще как-то можно доебаться, то дуги-то каким местом? Вместе с дугами можно и стекло, и бэтвинг, и кофры, и багажник, и выносы, и платформы, и даже колонки на руле, да всё что угодно можно писать...

Установка запчастей, узлов, агрегатов и компонентов, которые не соответствуют по визуальным и техническим признакам деталям, предусмотренным для ТС в эксплуатационной документации (мануале), является внесением изменений в конструкцию ТС. С точки зрения ПДД и технического регламента Таможенного союза 018/2011 на такие изменения необходимо получить разрешение ГИБДД. Инспектор ДПС может остановить вас на основании того, что он "визуально установил признаки" изменений, внесенных в конструкцию. Его второе законное требование — увидеть эти внесенные изменения в документах на ТС.

Коллективная жалоба на гайцов это конечно хорошо! Может быть и поможет, но вот нтересно, сколько и каких приседаний надо сделать в гаи, чтобы внести эти изменения в ПТС на мотоцикл!
В частности дуги, люстру и стекло?
Кто-нибудь сталкивался?
Насколько это сложная процедура?

Думаю в гаи нет смысла. Начинать присядки нужно с НАМИ или типа того. Получишь бамажку и твердым шагом в гаевню

Это практически непреодолимый путь, долго объяснять и рассказывать, но справкой из нами в гаи подотрутся и прошибить это удается упертым единицам стране, сроки от года до трех.

killerv писал(а): Это практически непреодолимый путь, долго объяснять и рассказывать, но справкой из нами в гаи подотрутся и прошибить это удается упертым единицам стране, сроки от года до трех.

То что нами им похую, это правда. Все циркуляры для начальников рег. отделений испускают на садово-самотечной. Без отмашки сверху они пошлют нахуй. Путь преодолимый, но затратный в плане финансов и нервов