HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Приветствую вас други.
Такая ситуёвина, купил 1300, а там в птс 107лс, как и куда мне обратится чтобы изменили?

Похожая ситуация, только лошадей 80 вместо 74. Задавал вопрос инспектору, который в РЭО переоформлял, он сказал, нужно проходить мощностную экспертизу в спец.конторах каких-то, которых в нашем регионе по пальцам одной руки пересчитать, а потом на основе этих документов подавать заявление в РЭО на внесение изменений в ПТС.

Прозрачно намекнул, что это головная боль...

Учитывая, что налог всего на 300 рублей больше, чем положено - на дальнейшее изучения вопроса забил!

Wind_Rider писал(а):Похожая ситуация, только лошадей 80 вместо 74. Задавал вопрос инспектору, который в РЭО переоформлял, он сказал, нужно проходить мощностную экспертизу в спец.конторах каких-то, которых в нашем регионе по пальцам одной руки пересчитать, а потом на основе этих документов подавать заявление в РЭО на внесение изменений в ПТС.

Прозрачно намекнул, что это головная боль...

Учитывая, что налог всего на 300 рублей больше, чем положено - на дальнейшее изучения вопроса забил!

Однако переплачивать придётся при оформлении страховки, что малоприятно. У меня наоборот - в 1и8 прописали всего 95 кобыл, молчу в тряпочку, когда говорят о нестыковке, некоторые менты тоже понимают, что не может быть меньше ста.

...может быть, если "европеец"

Pauk писал(а):Однако переплачивать придётся при оформлении страховки, что малоприятно.

Не придется, для мотоциклов коэффициент мощности не учитывается. Т.е. для одного человека что на ёбрик, что на Р1 одна и та же стоимость страховки!

У меня на 1800 в ПТС прописаны 97л.с. Пока ни у кого вопросов не возникало) но и у меня тем более)))

У меня европеец, а прописано 106 л.с.

Wind_Rider писал(а):Похожая ситуация, только лошадей 80 вместо 74. Задавал вопрос инспектору, который в РЭО переоформлял, он сказал, нужно проходить мощностную экспертизу в спец.конторах каких-то, которых в нашем регионе по пальцам одной руки пересчитать, а потом на основе этих документов подавать заявление в РЭО на внесение изменений в ПТС.

Прозрачно намекнул, что это головная боль...

Учитывая, что налог всего на 300 рублей больше, чем положено - на дальнейшее изучения вопроса забил!

Расчет стоимости транспортного налога напрямую зависит от области в которой ты живешь и ставишь на учет автомобиль или мото.
В Москве и Московской области за одну мотоциклетную лошадку отдашь 50р. В других регионах другой ценник. Так что для нас кто живет в Москве и МО вопрос достаточно существенен.
За 2018 год: 50×74=3700 рублей
За 2018 год: 50×107=5350 рублей
1650 на дороге не валяются, я понимаю что в год это не очень большая сумма, но все же.
Меня больше бесит почему до сих пор мотоцикл это как роскошь и плачу за мот почти так же как за машину... =\
Например:
Мотоцикл 97 л.с. - 50×97=4850 рублей
Машина 140 л.с. - 35×140=4900 рублей

Внести изменения в ПТС в плане изменения мощностных характеристик это очень большой геморрой....
Я бы ездил и не парился...в твоем случае потери совсем не велики!

P.S.
Тем у кого на 1,8 указано 95-97 сил это скорей всего европейцы.
На америкосах 107 сил.

Nevod писал(а):Внести изменения в ПТС в плане изменения мощностных характеристик это очень большой геморрой....
Я бы ездил и не парился...в твоем случае потери совсем не велики!

P.S.
Тем у кого на 1,8 указано 95-97 сил это скорей всего европейцы.
На америкосах 107 сил.

Из Америки на заказ пришёл, 95 сил.
Видимо для растаможки.

Nevod писал(а): Тем у кого на 1,8 указано 95-97 сил это скорей всего европейцы.
На америкосах 107 сил.

Бывает еще и 40 лошадей

SELLER писал(а):

Nevod писал(а): Бывает еще и 40 лошадей

Чую тут подвох какой то))

Vitik114350 писал(а): Чую тут подвох какой то))

В чем подвох? Налог пришел за 4 месяца 16 года ~ 687рублей

У меня американец, а прописано 97 лошадок. И тоже не перюсь

SELLER писал(а): Бывает еще и 40 лошадей

Володь, у тебя израильская версия))))

Nevod писал(а):

SELLER писал(а): Бывает еще и 40 лошадей

Володь, у тебя израильская версия))))

Точняк

SELLER писал(а):

Nevod писал(а): Тем у кого на 1,8 указано 95-97 сил это скорей всего европейцы.
На америкосах 107 сил.

Бывает еще и 40 лошадей

".. Ах тыж хитрая жопа!!!..."

Шерстяной писал(а): В Москве и Московской области за одну мотоциклетную лошадку отдашь 50р. В других регионах другой ценник. Так что для нас кто живет в Москве и МО вопрос достаточно существенен.
За 2018 год: 50×74=3700 рублей
За 2018 год: 50×107=5350 рублей
1650 на дороге не валяются, я понимаю что в год это не очень большая сумма, но все же.
Меня больше бесит почему до сих пор мотоцикл это как роскошь и плачу за мот почти так же как за машину... =\
Например:
Мотоцикл 97 л.с. - 50×97=4850 рублей
Машина 140 л.с. - 35×140=4900 рублей

По налогу и увеличению ставки и в Самаре с 2017 года до 50 рублей за лося и приравнивании к роскоши: весь прошлый сезон в Самаре аккумулировали петицию в местные органы власти, организовали Самарское объединение мотоциклистов, собрали около 1500 подписей по области, оформили как надо и отправили в думу, встречались и с замминфинсамобл, начпродсбытвхлам и т.п.
получили письменный отказ и устное разъяснение что на самом деле статистикой и изучением вопроса занимался молодой человек без мотоцикла, который изучил прайс лист и ТТХ новых моделей Харлей Девидсон на их официальном сайте. И что на фоне розничной цены новых и б/у топовых/сток моделей ХД, налог в 5000 руб не является таким уж большим, а про мотоциклы Кавасаки, Сузуки и Ямаха они вообще не слышали.

alex_959
А ну если так, то пошел покупать харлей за 2.5ляма, делов-то xD

alex_959 писал(а): По налогу и увеличению ставки и в Самаре с 2017 года до 50 рублей за лося и приравнивании к роскоши: весь прошлый сезон в Самаре аккумулировали петицию в местные органы власти, организовали Самарское объединение мотоциклистов, собрали около 1500 подписей по области, оформили как надо и отправили в думу, встречались и с замминфинсамобл, начпродсбытвхлам и т.п.
получили письменный отказ и устное разъяснение что на самом деле статистикой и изучением вопроса занимался молодой человек без мотоцикла, который изучил прайс лист и ТТХ новых моделей Харлей Девидсон на их официальном сайте. И что на фоне розничной цены новых и б/у топовых/сток моделей ХД, налог в 5000 руб не является таким уж большим, а про мотоциклы Кавасаки, Сузуки и Ямаха они вообще не слышали.

Я подписывал эту бумагу на открытии Самарском. И я полностью не согласен, что она была составлена грамотно (как надо)! Потому что в бумагах было написано примерно так "А вот в другом регионе налог вот такой, и мы хотим такой же". Ну или "Мы хотим 15 рублей, сделайте нам 15 рублей". И мотивировали это еще сезонностью транспорта. Т.е. налоговый кодекс вообще никто не читал. Чиновники идут по пути наименьшего сопротивления, они тупо и ответили на то что спросили, что ваши требования не соответствуют НК РФ... и всё!!! Кто там и чем занимался это уже другой вопрос... Я на открытии сказал, что не нужно писать про сезонность, ибо ТН это налог на владение, а не пользование, и что зимой право собственности мотоцикла не приостанавливается... , не надо писать цифры конкретные в рублях, потому что просто так налоги не понижают, есть определенные процедуры установленные законом.

Слушать меня не стали разумеется, восприняли как критику тупо, мол нех тут умничать... сделай сам итд... Хотя как ни странно меня транспортный налог в 4к (а это как на 2 Лады вообще) в год ну никак не напрягает.
В итоге в ответ получили ровно то, что спрашивали, и чем то недовольны при этом...

Больше подписывать подобное не буду, результативности 0, да и мне особо пофигу на налог, по карману не бьёт. Учитывая, что мы постоянно требуем дорог с этих налогов, в Тольятти дороги в сравнении с той же Самарой просто изумительные!

2 Шерстяной у нас в Самарской области налог такой же как и в Москве. Только зарплаты раз в 5 - 10 ниже.

SELLER писал(а):

Nevod писал(а): Тем у кого на 1,8 указано 95-97 сил это скорей всего европейцы.
На америкосах 107 сил.

Бывает еще и 40 лошадей

Странно что объем не 50 кубов)))