HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Доброго времени суток Уважаемые Втыксоводы!
После приключений с покупкой начались приключения с ремонтом. И настало то самое время написать соответствующий отчёт.
В общем, после того, когда я понял, что купил кота в мешке и отступать никак не хотел, я отправил мот на ремонт человеку с форума в Москву под ником Kabanera.
Изначально думал обойтись заменой проводки и покраской, но в процесс разборки мотоцикла выяснилось, что всё гораздо сложнее, чем думалось на первый взгляд.
Ржавым оказался и двигатель, и рама, и даже кардан. Пришлось закупать кучу запасных деталей, песочить и красить двигатель, и заодно покраске подверглись все остальные детали,
плюс замена света, так как родной оставлял желать лучшего. Расписывать всё нет смысла, очень много нюансов и согласований.
В общем, ремонт проводился с сентябрь по июнь и после отправлен домой.
Я радовался, как маленький мальчик долгожданной игрушке, и каково было моё удивление, когда сев на мотоцикл и поехав я почувствовал,
что он нихрена не тянет, а после 500 метров стал стучать двигатель и вскоре заглох так и более не завёлся.
Больше отправлять мотоцикл в Москву я не стал и отправил парням в Тюмень. После непродолжительной разборки и диагностики, в мастерской удивились,
как можно было так ужасно его отремонтировать и собрать. Диагноз был таков – умер двигатель из-за песка внутри. На вопрос Москве, какого х…я в двигателе оказался песок,
раз я платил дополнительно за изготовление заглушек, мне ответили, что те, кто песочил гарантии не давали. А на вопрос, почему так мот плохо покрашен,
а именно наличия подтёков и так далее, ответили, что красили же не на заводе.
Расписывать большего нет смысла, некоторые фото я прикреплю, в том числе и расходы, а расходы на данный момент составили чуть более миллиона рублей, без учёта ремонта в Тюмени.
На данный момент установлен контрактный двигатель и мот работает, на нём я доехал из Тюмени в свой город.

В общем ко мне подходит фраза: "Без лоха и жизнь плоха"

Добавляю новые фото для ознакомления... Лучше учиться на чужих ошибках


ХОЧУ ВЫРАЗИТЬ БЛАГОДАРНОСТЬ "TARASKIN", КОТОРЫЙ В КРАТЧАЙШИЕ СРОКИ ПОСТАВИЛ, В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ, КОНТРАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ!!!


Объявление на сайте о продаже


Электропроводка


Сгнивший глушитель


Рама вид 1


Рама вид 2


Кардан


Оказался песок в заднем фонаре


Как выглядит сейчас 1


Как выглядит сейчас 2


Расходы

Табличку хренова видно, перезалей пожалуйста

Как можно было купить мот в этой конторе???
Они продают всякое битьё, утопленников и прочее, если они хоть как-то ездят и выглядят снаружи более-менее. То, что вообще полный хлам, они продают через компанию CrashedToys.
А ещё мне совершенно непонятен вот какой момент: если в достаточно короткий срок получилось потратить на мотоцикл лям, то почему нельзя было сразу при покупке увеличить бюджет и купить нормальный мот?? Это в моём мозгу вообще не укладывается никак

Вид ржавого кардана особенно доставляет)))) Похоже на вид деталей техники, пролежавшей со времён войны на дне Ладоги, например))

В теме про покупку сего аппарата сразу предупредили о нецелесообразности вкладывать в него деньги.

kaban50 писал(а): А ещё мне совершенно непонятен вот какой момент: если в достаточно короткий срок получилось потратить на мотоцикл лям, то почему нельзя было сразу при покупке увеличить бюджет и купить нормальный мот?? Это в моём мозгу вообще не укладывается никак)

Не только у тебя. Собственно, это единственный очень непонятный вопрос.
Есть ещё вопрос по логистике, а зачем нужно было его отправлять на другой край света на ремонт?

Совсем конечно сказочная контора. Даже Бэд (Плохой) их упомянул (прямо не намекая на них), что они утопленную электричку продают как "небитонекрашено".
Мало того, так эти продаваны битышей еще и рынок весь увалили... продавая VTXы, к примеру, на 100к дешевле рынка.

Wind_Rider писал(а): Даже Бэд (Плохой) их упомянул (прямо не намекая на них), что они утопленную электричку продают как "небитонекрашено".

Так он вроде у них брал свой первый хорлей и был весь в восторге, даже рекламил их.

у этих ребят брать мот на расстоянии это та еще лотерея...

SELLER писал(а):

Wind_Rider писал(а): Даже Бэд (Плохой) их упомянул (прямо не намекая на них), что они утопленную электричку продают как "небитонекрашено".

Так он вроде у них брал свой первый хорлей и был весь в восторге, даже рекламил их.

Он в Крэшед тойс брал. И брал вроде его "как есть". А тут купили топляка, подшаманили и "небитонекрашено". Ну как мне кажется в одном случае наебалово обманулово конкретное, когда под видом целого продают кота в мешке, а в другом случае просто купил разбитыш, как есть.

А че за мутная история с "мне отпескоструили двигатель что бы покрасить, мало того что покрасили хреново, так еще и мотор встал после этого ибо песка внутри было дохрена"?
И это человек с форума такую работу выполнил?

По правильному нужно было отдать этот моц в металлолом, вырученные деньги вложить в бутылку среднего вискаря, выпить его с другом, сходить еще, забыться, проснуться утром с очищенным буфером, взять оставшиеся 700000, открыть авито, найти там самый охуенный втыкс, пробить его по вину, возрадоваться, поехать забрать его, купить на оставшееся пару ящиков дорогого вискаря, двух супершлюх, позвать вчерашнего, мучающегося с похмела, друга и очень хорошо обмывать покупку в гараже дня так три - четыре.
Любой другой подход к такой покупке усиливает печали, ожесточает душу, вредит здоровью и губителен для семейного бюджета.

Блин, и если топляк, то первым делом половинить двигло, а не пескоструить! Там же везде "кардан"))) там песок мог быть не от пескоструйки, а морской. А так же ракушки, моллюски, рыба и медузы.

Если можно, то лучше бы качество таблички. И фоток мотоцикла побольше. В назидание, так сказать...

Олегович писал(а):По правильному нужно было отдать этот моц в металлолом, вырученные деньги вложить в бутылку среднего вискаря, выпить его с другом, сходить еще, забыться, проснуться утром с очищенным буфером, взять оставшиеся 700000, открыть авито, найти там самый охуенный втыкс, пробить его по вину, возрадоваться, поехать забрать его, купить на оставшееся пару ящиков дорогого вискаря, двух супершлюх, позвать вчерашнего, мучающегося с похмела, друга и очень хорошо обмывать покупку в гараже дня так три - четыре.
Любой другой подход к такой покупке усиливает печали, ожесточает душу, вредит здоровью и губителен для семейного бюджета.

Отличный план)

В общем ко мне подходит фраза: "Без лоха и жизнь плоха"

Не расстраивайся. К апрелю или мот будет на ходу или ты другой купишь. В любом случае все буИт хорошо!
Ты мне напомнил одного моего родственника. Тот купил древний Паджеро и довкладывался в него до того, что он стал стоит как новый годичный Паджеро. Вот только рухлядью он был и остался.

Ну, бля, ты дал, старики. ))) Плюсодиню к мнению большинства.

Зачем вкладывать в разваливающийся Втыкс миллион, какая-то абсурдная мысль сама по себе. Какие доводы должны заставить человека вытворять такое с семейным бюджетом ....
Начиная читать данную тему меня не покидала мысль, что это бот опять пытается троллить честных граждан, но к сожалению данный случай оказался правдой.

После вскрытия, любой вменяемый мастер, сказал-бы, что ремонт нецелесообразен. Я бы даже браться не стал, понимая, что после такой работы, деньги вернуть придется, а силы вернуть не выйдет. Об этом говорилось ТС еще в посте про покупку. Я сам востанавливал vtx 1800 C, купленый с аукциона с оценкой "Recycle". Но, там, как мне казалось был смысл т.к. внутри внешне потрепаного вида мота был абсолютно новый с пробегом 4т.км. 10 лет он стоял где-то на японской улице. И даже его ремонт своими руками оказался очень дорогим и целесообразность можно обосновать, лишь тем, что я получил опыт. Теперь, я знаю VTX1800 и очень многое могу отремонтировать и обслужить буквально на коленке, кривым велоключем "семейный" . Я разобрался во всех отличиях в версиях, модификациях и рестайлингах, научился искать з.ч. не только в РФ, но и по всему миру. При выборе следующего VTX 1800 этот опыт окупил, все мои мучения.
Насчёт мотоциклов со страховых аукционов, когда они продаються "как есть", мне интересно и я частенько посматриваю их т.к. купить не дорогой мот по хорошей цене и СВОИМИ РУКАМИ восстановить для себя - мне интересно. Насчёт Тандер байкс, как по мне, так работать западло, но мы живем в этом мире и этого дерьма вокруг много, надо быть готовым его встретить везде.
Желаю тебе к следующему сезону купить отличный мотоцикл и наслаждаться его эксплуатацией. Удачи. Будет нужна помощь, пиши.

печаль...Я как продал 1.3 стал искать 1,8.тоже нарвался на этих, сравнивая фотки понял что они забирают самые дешёвые варианты у краштойсов.и шаманят.понравилась у них Fка.внешне отличная.менеджер сказал что мот проверен все работает и честный пробег в 4тыс.америнканских километров.заподозрил не ладное на перьях с одной стороны не было защиты.позазав у краштойсов нашёл этот мот предлагаемый ими 5ть месяцев назад))Полный тотал, сильный лобовой удар.у крашей стояла цена в 239 вродебы.а эти упыри продавали за 420.и списали ему 30тыс пробега=) потыкал в нос менеджеру. тот матюкнувшись сказал ну и чё мол ты хочешь, молодец нашёл=).а мот по весне был таки продан и уже за 440..печаль ребяты.будте внимательнее!

Wind_Rider писал(а):

SELLER писал(а):

Wind_Rider писал(а): Даже Бэд (Плохой) их упомянул (прямо не намекая на них), что они утопленную электричку продают как "небитонекрашено".

Так он вроде у них брал свой первый хорлей и был весь в восторге, даже рекламил их.

Он в Крэшед тойс брал. И брал вроде его "как есть". А тут купили топляка, подшаманили и "небитонекрашено". Ну как мне кажется в одном случае наебалово обманулово конкретное, когда под видом целого продают кота в мешке, а в другом случае просто купил разбитыш, как есть.

Тогда извиняйте, обшибся. Хотя мне кажется это одно и тоже.

Тут интересно другое, что ТС наремонтировали примерно на полмульта, так что мот сразу умер? Блин и прейскурант не виден нихрена