HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Ай, молодца!

Красота конечно...

Гена, ну просто слов нет, остается только белая зависть

круто!)

Отлично прокатились, Геныч! Очень много впечатлений!!! Сразу воспроизвести невозможно.
Только по фоткам и можно пережить каждый момент заново!) Посмаковать!)
А Ольхон... он такой... сильный!!!) Взял в свои крепкие объятья и долго не хотел отпускать)))
Назагорался, накупался, отведал местной кухни... Отдохнул от души!!!
P.s.:Поздновато ответил...Был в отъезде...Передавал привет от Байкала Чёрному морю..

banderos писал(а):Отлично прокатились, Геныч! Очень много впечатлений!!! Сразу воспроизвести невозможно.
Только по фоткам и можно пережить каждый момент заново!) Посмаковать!)
А Ольхон... он такой... сильный!!!) Взял в свои крепкие объятья и долго не хотел отпускать)))
Назагорался, накупался, отведал местной кухни... Отдохнул от души!!!
P.s.:Поздновато ответил...Был в отъезде...Передавал привет от Байкала Чёрному морю..

Как себя автомат на Африке показал? Были вопросы?

Отлично себя показал! Но к нему надо привыкать.
Постоянно пытается включить высшую передачу. Приспособился))
Перед обгоном понижаешь клавишей до 5 или 4 и вперёд. В спортивном режиме поинтереснее, но начинает сразу поджирать...
По пересечёнке удобнее в ручном режиме ехать. На песке трекшн мешает- не
даёт колесу прокручиваться. но это я уже про электронику))
В общем приятные ощущения. Настолько отвык от механики за это время, что раза три на втыксе пытался переключиться без выжима сцепления)))

banderos писал(а):Отлично себя показал! Но к нему надо привыкать.
Постоянно пытается включить высшую передачу. Приспособился))
Перед обгоном понижаешь клавишей до 5 или 4 и вперёд. В спортивном режиме поинтереснее, но начинает сразу поджирать...
По пересечёнке удобнее в ручном режиме ехать. На песке трекшн мешает- не
даёт колесу прокручиваться. но это я уже про электронику))
В общем приятные ощущения. Настолько отвык от механики за это время, что раза три на втыксе пытался переключиться без выжима сцепления)))

Трекшн вообще на единицу ставил или отключал, он по грейдеру и песку ехать мешает. За то на мокрой дороге, выручает очень сильно (у нас с Иваном МКПП).

Ну а режим G по кнопке или Gravel в режимах движения ситуацию на бездоре не исправляют? Благо, трекшн можно пальцем левой руки щелкать на ходу.

А я вот не готов к мотику с автоматом. Мне самому нравится процессом рулить. Машина другое дело.

Арам, а ты пробовал? И как долго?

caballero писал(а):А я вот не готов к мотику с автоматом. Мне самому нравится процессом рулить. Машина другое дело.

Я тоже не готов, по этому искал именно механику. И мне сложно судить про АКПП на моте.

Джинн писал(а):Я тоже не готов, по этому искал именно механику. И мне сложно судить про АКПП на моте.

Гена, как от механики впечатления? Все четко включается? Громко щелкает?
Про это особо нигде не видел информации.

Большой писал(а):Арам, а ты пробовал? И как долго?

Олег, не пробовал. Зачем? Я сознательно на тесте новой Африки и Голды просил мануал. Ну, люблю я смыкать передачи сам. Вот когда торкнет, вот тогда и буду заморачиваться. Но, не раньше. По той же причине у меня еще долго не будет электромашины. Поршни люблю. И не меньше 6! )))

Большой писал(а):

Джинн писал(а):Я тоже не готов, по этому искал именно механику. И мне сложно судить про АКПП на моте.

Гена, как от механики впечатления? Все четко включается? Громко щелкает?
Про это особо нигде не видел информации.

МКПП - всё чётко на всех режимах, на всех передачах, всё как в Хондах. Единственное что напрягало меня при покупки Африки, это то, что много умной электроники, включая ручку газа. Катаясь по разным видам дорог, с разным покрытием, заныривая в лужи (не протирая свою Африку салфеточками, не накрывая её чехлом), пока проблем не испытывал.
Хотя, прокатившись на КТМ 1190, разницу в КПП и динамике ощутил, КПП на КТМ включается мягче (спору нет). Что не могу сказать про подвеску, моя ёмкая и мягче по сравнению с КТМ, повороты и неровности проходит гораздо уверенней и проще. Рулиться Африка легче (как велосипед). Но это моё личное мнение

Джинн писал(а): МКПП - всё чётко на всех режимах, на всех передачах, всё как в Хондах. Единственное что напрягало меня при покупки Африки, это то, что много умной электроники, включая ручку газа. Катаясь по разным видам дорог, с разным покрытием, заныривая в лужи (не протирая свою Африку салфеточками, не накрывая её чехлом), пока проблем не испытывал.
Хотя, прокатившись на КТМ 1190, разницу в КПП и динамике ощутил, КПП на КТМ включается мягче (спору нет). Что не могу сказать про подвеску, моя ёмкая и мягче по сравнению с КТМ, повороты и неровности проходит гораздо уверенней и проще. Рулиться Африка легче (как велосипед). Но это моё личное мнение

А с гусем большим не было сравнения? Поглядываю на Африку 17-18 год или жирного сухого гуся 12-13 год. Ценник +/- одинаковый.

У тебя кстати африка какого года? Новую или б/у брал и сколько сейчас на одометре?

Рулиться Африка легче (как велосипед). Но это моё личное мнение.

Разделяю твое мнение. Рулится она действительно как велосипед Орлёнок. )))

Начал свою писанину у Синуса на форуме "Беспечный ездок" вот тут: https://sinusmoto.ru/forum/showthread.p ... ost1548085

Если интересно кому, посмотрите там

Шикарно, мы в августе с женой годовщину на Байкале отмечали, невероятное место!!!!

Геныч, вернул в лето!) Жги дальше! Не останавливайся!!!