Путешествие по Европе в одиночку.

Отчеты о проделанных путешествиях
:motofoto:
Аватара пользователя
Panteleev
Сообщения: 577
Зарегистрирован: 07 июн 2014, 11:37
Репутация: 3
Страна / Country: Russia
Имя / Name: Egor
Мой Мотоцикл / My Moto: Vtx1300R
Откуда: Москва ЮАО
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 45 раз

Путешествие по Европе в одиночку.

Непрочитанное сообщение Panteleev »

Ну что, товарищи? Хочу коротенько рассказать о своем путешествии в Европу на мотоцикле.
Я езжу на мотоцикле третий сезон. Хотел поехать в Европу еще прошлым летом, но обстоятельства сложились несколько другим образом и пришлось остаться дома. Да и в этот раз я думал что ничего не получится (работа, деньги, моя сыковатость к одиночным путешествиям подобного плана), но все удалось. Опыта дальнобоев ни на машине, ни на байке у меня нет.
Для начала - вот мой байк, HONDA VTX1300R 2005 года, в моих руках третий сезон.
Изображение
Перед путешествием произвел следующие манипуляции:
1) Замена моторного масла
2) Замена масла в редукторе
3) Замена антифриза
4) Замена колодок перед и зад
5) Замена нижней траверсы (мать ее, дорогая штуковина. Обращайтесь за контактом в личку по поводу запчастей из штатов. По совету одного из форумчан обратился в американскую конторку, которая за одну неделю привезла траверсу за 15 000 р.)
6) Замена подшипников рулевой колонки на роликовые
7) Настройка карбюратора
8) Проверка затяжки ответственных узлов
Вроде все…
Что с собой взял:
1) Одежду гражданскую.
2) Чехол на байк
3) Дождевик + бахилы
4) Горсть инструментов на случай поломки
5) Запасные свечи
6) Набор для ремонта проколов
7) Аптечку не взял, что не есть хорошо.
ДЕНЬ 1
Встаю с легким похмельем и понимаю что мне надо сесть на байк и отмахать ровно столько, сколько смогу (выпивал на корпоративе в «Парк-отель Солнечный», г. Солнечногорск. Отличнейшее место, советую всем как альтернативу забугорным системам «Все включено», очень хороший отель, за подробностями в личку.) Запихал вещички в кофры, завелся, попердел немного и погнал. Первые мысли были «да нафига тебе это надо? Ты один, едешь хрен знает куда, хрен знает зачем, а вдруг чего? И т.д.» Решил что доеду до Можайска и там решу ехать дальше, или вернуться в Москву, купить билеты до Праги и не дубасить на байке. Пока ехал и обдумывал варианты отступления пошел сильный дождь. Останваливаюсь и решаю надеть дождевик. Не тут ты было… Когда покупал дождевик не было возможности примерить его на экип, поэтому одевал его на гражданскую одежду. Ноги то влезли, а вот натянуть его на основную часть тела собственными силами не получалось. Увидел проходящего мима дедушку и попросил его мне помочь, он охотно согласился, поржал и помог одеть эту прелестнейшую вещь. Погнали дальше. Дождь продолжался минут 20 и закончился, выглянуло солнышко. Я снял дождевик и погнал дальше. Доехал до Можайска и решил – будь что будет, погнали дальше.
Изображение
Спустя километров 50 опять начался дождь, причем сильнее чем предыдущий. Заруливаю на стоянку к дальнобоям и пытаюсь надеть дождевик своими силами. Ни хрена не получается. Подхожу к дальнобою и говорю «дружище, помоги, плз, натянуть эту хрень», он поражал и свесив руки не открывая двери произвел эту нехитрую манипуляцию. Еду дальше, дождь закончился, но наученный предыдущим случаем решил пока не снимать амуницию и продолжать движение в латах, так скажем. Через километров 100 решил расчехлиться, ибо очень жарко в нем. Планировал в первый день доехать до Минска, но доехал до Барановичей, снял гостевой домик, сварил пельменей, выпил немного белорусского пивка.
ДЕНЬ 2
Решил что доеду в этот день куда позволят силы, завел байк и погнал. Трасса М1 хороша как в России, так и в Беларуси (об этом чуть позже). Быстро доехал до Бреста, сходил в брестскую крепость и отправился на границу. Пока стоял в очереди (в ней можно не стоять, кстати, а сразу ехать в начало, т.к. ты на мотоцикле) завел разговор с местными, которые закошмарили высокими штрафами в Польше и запретом на использование навигаторов где указаны камеры и антирадары. Пока трындил с народом из очереди подошел мой черед переезжать реку Буг. После пересечения реки начинается непосредственно польская граница. Я как примерный гражданин РФ встал в очередь и начал томиться в теплых лучах солнца. Меня, так сказать, вернул в реальность толчок в руку от мотобрата на БМВ. «Ты чего стоишь? Погнали к погранцам, я всегда так делаю…». Ну, ок, подумал я и через минуту мы были около Польских погранцов. Никто особо ничего не спрашивает за исключением страховки и доков на ТС. Кофры проверять не стали, небрежно кинули доки на подоконник окошка и сказали «доброго пути». Отъехали от границы на пару километров, сделали фото около дорожного знака и разъехались кто куда.
Изображение
Я решил не ехать в Варшаву, а отправиться в Краков. На всем протяжении путешествия я пользовался телефоном в качестве навигатора и использовал джипиэс прогу Sygic. Дороги в Польше просто АФИГЕННЫЕ! Идеальный асфальт, суперская разметка, куча дорожных знаков, но расстравивает ограничение скорости в населенных пунктах до 50 кмч. За чертой населенных пунктов поляки хреначат по 120-140 кмч. Пристроился за каким то местным и повторял все его маневры. Таким образом добрался на до какой то заправки где познакомился с Украинцами из Ивано-Франковска и Украинским байкером из Кракова. С ним мы и продолжили путь до города на реке Висла. Заселился в гостевой дом, где все называли меня «Паном», переночевал и отправился быстренько смотреть город.
Изображение
Изображение
ДЕНЬ 3
Прокатился по Кракову, хочу заметить что это ооочень красивый город и туда стоит приехать еще раз.
ФОТО КРАКОВА
Отвправился в Братиславу. Дороги в Словакии намного хуже чем в Польше, но не такие плохие как трасса М1 (ухаха). Доехал до Братиславы. Заселился в хостел.
Изображение
Отправился немного погулять по городу. Все стены изрисованы убогими граффити, смотреть, как мне показалось нечего (может я и не прав), решил долго не гулять, а пойти поесть и лечь спать. Порции еды громадные, вот фотка блюда по сравнению с бокалом пива
Изображение
ДЕНЬ 4,5,6
Решил доехать до Вены и встретиться с друзьями, которые там живут. От Братиславы до Вены что то около 100 км. Проехал достаточно быстро. Думал что меня будут ждать живописнейшие горные дороги и отличная архитектура, но все оказалось немного иначе. Вена тоже вся в убогих граффити, архитектура напомнила СПБ. Принял решение ни с кем не встречаться, а доехать до центра города и погнать дальше. Вот фотки центральной площади Вены, нереально красиво!
Изображение
После осмотра достопримечательностей решил заправить байк и себя. Цена за бак бензина в 1800 р. и булку с селедкой (что за извращенство?) с кофе за 800 р понял что мне нечего делать в этом городе. И тут я вспомнил что всем мототуристам (могу ошибаться) необходимо покупать виньетку (наклейку какую то специалную), которая стоит немного евро. Решил скосить под дурачка и купил в ближайшей сувенирной лавке герб Вены, наклеил ее на кофр т.к. ветровика у меня нет и решил косить под дурачка которому вместо виньетки продали обычную наклейку. Хорошо что никто меня не остановил. В этот день я доехал до Праги. ПО пути в чехию начинается вот такая холмистая местность
Изображение
На въезде в Прагу встретил вот такой знак с надписью “POZOR»
Изображение
Как узнал далее это значит что то типа «Внимание». Заселился в гостевой дом с названием «Халупка» что полностью не соответствует смысловой нагрузке этого слова в Русском языке и отправился гулять по Праге.
Вот немного фоток:
Изображение
Изображение
Изображение
Немнго о Праге: город ооочень красивый! Везде все хорошо. Цены приемлемые. Единственное что меня напрягало так это количество туристов. Их просто МОРЕ! В основном, как мне показалось это англичане, американцы, испанцы, китайцы и пр. Туристы ВЕЗДЕ и их МНОГО! Куда не ткни туристы, нигде такого не видел за исключение Тая.
ДЕНЬ 6
Встал в 8 утра. Отправился в путь в 9 утра. Вечером 23:00 – 24:00 был в Бресте.
ДЕНЬ 7
Доехал от Бреста до Москвы.

Общие впечатления:
На VTX1300 можно легко путешествовать. Ветровик не обязательная штуковина. В модуляре от Shoei можно легко ездить. Обязательно устанавливайте в шлем гарнитуру чтобы слушать музыку, иначе с ума сойдешь. Проезжать в день 1100-1200 км на байке можно. Жопа затекает адски! Когда затекает совсем сильно можно повернуться градусов на 20 и сидеть, так скажем на одной булке, потом поворот в другую сторону и та же поза. Лучше установить ручки с подогревом.
Статистика:
1) Пройдено порядка 5 000 км.
2) Денег потрачено за все путешествие ~ 60 000 р.
Как то так, прошу не пинать…
Изображение
Ответить

Вернуться в «ФОТО И ВИДЕО ОТЧЕТЫ»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя