Куплю мечту Honda VTX 1800 F

[Руслан64]

Странно кстати, почему такое решение у них было или может модно было так)

У кого у них то?

У инженеров Honda решение с таким узким задним колесом

[artur57]

"А мне как раз по тошнить в свое удовольствие, но с запасом мощности , ну так пусть будет))) Вот не знаю в общем, запал VTX"
Я вот не понял что-то ... Как можно тошнить на VTX ? На любом , хоть 1300 или 1800 !! Эти моторы и эти коробки не любят когда на них "ташнят" . Для "ташниловок" есть VN1600-2000 .
VTX - V-Twin Extreme - никаких ассоциаций не возникает ?
Может топикастеру нужен не VTX ?

[Руслан64]

"А мне как раз по тошнить в свое удовольствие, но с запасом мощности , ну так пусть будет))) Вот не знаю в общем, запал VTX"
Я вот не понял что-то ... Как можно тошнить на VTX ? На любом , хоть 1300 или 1800 !! Эти моторы и эти коробки не любят когда на них "ташнят" . Для "ташниловок" есть VN1600-2000 .
VTX - V-Twin Extreme - никаких ассоциаций не возникает ?
Может топикастеру нужен не VTX ?

Тошнить по городу , а вот уже выехать на трассу и там уже крутить и крутить, хотя это я скорее всего сам себя успокаиваю больше, что тошнить, а там привыкну и начнется веселье))) Характер взрывной, на пикапе то и дриффтить получатся и погонять , а уж с двумя колесами думаю справлюсь и будет еще веселей )))

[Старый Социопат]

Странно кстати, почему такое решение у них было или может модно было так)

У кого у них то?

У инженеров Honda решение с таким узким задним колесом

180 была самой широкой крупно-серийно резиной выпускаемой на момент выхода VTX1800. 240 лапти появились с выходом триумфа рокет 3 и стоили очень дохуа, чуть позже с выходом М109 резина стала побюжетней, но не прям чтоб совсем даром что уж там говорить, мажоры на 109-х и щас охуевают от ценников на 240-260 лапти...

[Старый Социопат]

Эти моторы и эти коробки не любят когда на них "ташнят" .

Сам придумал?

Для "ташниловок" есть VN1600-2000 .
VTX - V-Twin Extreme - никаких ассоциаций не возникает ?

У меня не возникло ассоциаций Уж не знаю как оно у тебя ассоциируется на 1300-м с одним карбом на два горшка...
Может стоит с вулканом 2 литровым на четверть мили катнуться и узнаешь какой у тя там V-Twin Extreme

[Руслан64]

Странно кстати, почему такое решение у них было или может модно было так)

У кого у них то?

У инженеров Honda решение с таким узким задним колесом

180 была самой широкой крупно-серийно резиной выпускаемой на момент выхода VTX1800. 240 лапти появились с выходом триумфа рокет 3 и стоили очень дохуа, чуть позже с выходом М109 резина стала побюжетней, но не прям чтоб совсем даром что уж там говорить, мажоры на 109-х и щас охуевают от ценников на 240-260 лапти...

А скажи мне пожалуйста, 240 колесо что бы поставить на VTX, что нужно переделывать и как?

[Старый Социопат]

Странно кстати, почему такое решение у них было или может модно было так)

У кого у них то?

У инженеров Honda решение с таким узким задним колесом

180 была самой широкой крупно-серийно резиной выпускаемой на момент выхода VTX1800. 240 лапти появились с выходом триумфа рокет 3 и стоили очень дохуа, чуть позже с выходом М109 резина стала побюжетней, но не прям чтоб совсем даром что уж там говорить, мажоры на 109-х и щас охуевают от ценников на 240-260 лапти...

А скажи мне пожалуйста, 240 колесо что бы поставить на VTX, что нужно переделывать и как?

Слушай, если ты не представляешь себе как это сделать, то нах оно тебе ваще надо? Купи Мэ 109 и будет тебе счастье, там рисоеды все уже за тебя сделали. Без обид.

[Руслан64]

Да ну не нравиться визуально он. Да и не имея мот, сложно , что либо представить и понять, решил у тебя узнать вкратце, что нужно заменить, что бы прикинуть бюджет, а уж дальше перелопачивать форумы или к знатокам на переделку поеду...
Надо разваривать диск или на штатное можно натянуть, маятник под замену или родной дорабатывается, что может быть еще ....

[susik]

Да ну не нравиться визуально он. Да и не имея мот, сложно , что либо представить и понять, решил у тебя узнать вкратце, что нужно заменить, что бы прикинуть бюджет, а уж дальше перелопачивать форумы или к знатокам на переделку поеду...
Надо разваривать диск или на штатное можно натянуть, маятник под замену или родной дорабатывается, что может быть еще ....

обратись к Толстяку Вилли он спец по ентим вопросам !!!!!!!

[Старый Социопат]

А скажи мне пожалуйста, 240 колесо что бы поставить на VTX, что нужно переделывать и как?

Я 240 не ставил. Мне хватило квеста с 230 тапком на R15 на 1300-м мече и больше я этим не страдаю, полностью излечился И после этого я купил себе сузуку интрудер 1500, когда понял, что 1300-й мал для меня.
И это, дядь, ты видать никогда на 240 лапте не ездил по разъебанным дорогам и в междурядье с выпирающей разметкой, по этому тебе кажется, что это тебе архи нужно.

[pox73]

Да ну не нравиться визуально он. Да и не имея мот, сложно , что либо представить и понять, решил у тебя узнать вкратце, что нужно заменить, что бы прикинуть бюджет, а уж дальше перелопачивать форумы или к знатокам на переделку поеду...
Надо разваривать диск или на штатное можно натянуть, маятник под замену или родной дорабатывается, что может быть еще ....

Диск разваривать, матник пилить

[pox73]

был в саратове летом, по городу кататься нужен эндуро и только он!

[Старый Социопат]

Диск разваривать, матник пилить

Маятник не просто пилить, а вваривать усилители, ибо он в стоке гуттаперчевый, а после порезки ваще как говно.
А самое главное после этой переделки, каждое снятие и одевание колеса происходит вместе с редуктором и карданным валом.
Еще в одну рожу очень увлекательно держа навесу хуй знамо сколько весящее заднее колесо вставлять хвостовик кардана в крестовину
З.Ы. Диск разваривать это не пральна, а то развалится эта сварка в яме. Диск тогда уж надо делать из омериканского покупного, с разборной ступицей, хотя и этот вариант имеет минусы

[Руслан64]

А скажи мне пожалуйста, 240 колесо что бы поставить на VTX, что нужно переделывать и как?

Я 240 не ставил. Мне хватило квеста с 230 тапком на R15 на 1300-м мече и больше я этим не страдаю, полностью излечился И после этого я купил себе сузуку интрудер 1500, когда понял, что 1300-й мал для меня.
И это, дядь, ты видать никогда на 240 лапте не ездил по разъебанным дорогам и в междурядье с выпирающей разметкой, по этому тебе кажется, что это тебе архи нужно.

Вот спасибо добрый человек, вот не зря же спросил, а тут так подробно просветил о плюсах и минусах)))
Хорошо, при этом ты говоришь возьми сузуку уже со штатным 240 тапком типа и не парься, но значит и на ней не очень комфортно было бы ездить с таким широким колесом или вске же у них как то это продуманно за счет подвески ?

[Руслан64]

был в саратове летом, по городу кататься нужен эндуро и только он!

Да уже подделали дороги и многие переложили улицы, но вообще обстановка была веселая, несказанно рад ездить на больших бубликах)

[Старый Социопат]

Вот спасибо добрый человек, вот не зря же спросил, а тут так подробно просветил о плюсах и минусах)))
Хорошо, при этом ты говоришь возьми сузуку уже со штатным 240 тапком типа и не парься, но значит и на ней не очень комфортно было бы ездить с таким широким колесом или вске же у них как то это продуманно за счет подвески ?

Так "красота" она жертв требует Это же ты себе программку составил, что надо купить 1800Ф и переделать его на 240... По этому я тебе сразу легкий путь подсказал
Опять же ты не внимательно читал... У сузы тормоза и подвеска лучше чем у меча. Плюс меча, ну как по мне, это гидро сцепление и паровозная тяга мотора с низов. Опять же мне визуально нравится только 1800С и R/S/T, N и F ваще не мое. Так что тут кому что

[Romal_AS]

А скажи мне пожалуйста, 240 колесо что бы поставить на VTX, что нужно переделывать и как?

Покупаешь маятник, развариваешь колесо заднее или покупаешь новое под 240 покрышку, покупаешь новое крыло и аморты.
Встанет в 150.000-200.000 если грамотно делать.
Но вот скажу тебе честно. У меня стоит это заветный 240 и скажу честно. ГОВНО!!!!
Все кто говорят что "рулится хуже" все это пи..... вранье, все тоже самое, а на низких скоростях даже чуть лучше.
Но если рассматривать с точки зрения БЕЗОПАСНОСТИ 240 колеса, тот тут жирный минус. Ибо за счет того, что резина этих размеров не подходит под наш бай, ты в погоду ниже +15 получаешь дубовый каток. Она тупо не прогревается. Из за этого у меня в конце этого сезона при торможении задним колесом произошел срыв. Итог, я еле жив, у жены раздроблена нога. тебе оно надо?
Если хочешь 250 то тебе уже сказали М109Р, Рокет, V-road.

[Руслан64]

А скажи мне пожалуйста, 240 колесо что бы поставить на VTX, что нужно переделывать и как?

Покупаешь маятник, развариваешь колесо заднее или покупаешь новое под 240 покрышку, покупаешь новое крыло и аморты.
Встанет в 150.000-200.000 если грамотно делать.
Но вот скажу тебе честно. У меня стоит это заветный 240 и скажу честно. ГОВНО!!!!
Все кто говорят что "рулится хуже" все это пи..... вранье, все тоже самое, а на низких скоростях даже чуть лучше.
Но если рассматривать с точки зрения БЕЗОПАСНОСТИ 240 колеса, тот тут жирный минус. Ибо за счет того, что резина этих размеров не подходит под наш бай, ты в погоду ниже +15 получаешь дубовый каток. Она тупо не прогревается. Из за этого у меня в конце этого сезона при торможении задним колесом произошел срыв. Итог, я еле жив, у жены раздроблена нога. тебе оно надо?
Если хочешь 250 то тебе уже сказали М109Р, Рокет, V-road.

Спасибо за мнение и впечатления, есть после этого задуматься ,а надо ли оно на самом деле тогда с такими последствиями. Ставили на штатный диски 200 колесо и полет нормальный, внешний вид чуть лучше и с малейшими переделками))) Ездовые качества более чем важны , так как планирую регулярное передвижение на моте.

[Nevod]

На прогрев колеса влияют такие факторы как:
1) давление в колесе;
2) вес мотоцикла;
3) скорость движения мотоцикла...
4) ну и понятно внешняя среда...вид покрытия...температура...влажность и т.д...(но это пока опустим)..
Чего не хватает Втыксу из трех первых пунктов чтобы под ним 240 каток не прогревался как допустим на Буле?

[Старый Социопат]

На прогрев колеса влияют такие факторы как:
1) давление в колесе;
2) вес мотоцикла;
3) скорость движения мотоцикла...
4) ну и понятно внешняя среда...вид покрытия...температура...влажность и т.д...(но это пока опустим)..
Чего не хватает Втыксу из трех первых пунктов чтобы под ним 240 каток не прогревался как допустим на Буле?

Да всего там хватает, не надо покупать мец выпущенный в Бразилии дикими обезьянами. И кстати, мец 240 в дождь или на сыром асфальте хуже держит чем бридж 240, ну это уже из личного опыта.