Зелёный МОТОсервис

[Зелёный]

С разрешения Predator открою темку. НАходимся териториально Тульская обл-ть г.Новомосковск, работаем напрямую с Драйв байк , тормозными системами - Галфер, маслами и смазками - Yacco, фильтрами - ВМС, Аккумуляторами - Алиант, возим расходники заменители и запчасти на практически любую авто мото технику. Делаем понемногу сувенирку по теме и не очень. Для форумчан максимально возможные скидки. Тема будет постепенно наполнятся. ВСТУПАЕМ - http://vk.com/motoservis71

[Зелёный]

Начнем пожалуй с - Сувенирка мелкая, пилим сами никого не просим да и не надо.
просто балуемся, делаем долго дорого и в общем как по вдохновению потому цены и от потолка










Граверовка на зеркале до А4 2,5 р. см квадратный, боьлше А4 2 р.см. кв., любой рисунок (без стоимости материала) окончательная цена оговаривается.



[img]http://cs627418.vk.me/v627418459/10e03/00-KOe1rWNk.jpg[img]


Брелочки всяческие по 350р шт граверовка на нержавейке с двух сторон, любой рисунок, линзы на обе стороны в цену включены.





светящиеся чутка дороже (синие -зеленые) любой рисунок 450р







Адресники для собяк косточка сердечко любой рисунок,размеры спичечного коробка по 300р.шт





Свадебные замки, любое изображение и желание 600р вместе с замком и 700 руб если надо докрасить каким нибудь другим цветом

[Зелёный]

Коротенько что сейчас делается , постепенно перечень увеличиваем
СЕРВИСНЫЕ РАБОТЫ*
№п/п вид работ стоимость руб примечание
1 замена масла двигатель 300
2 замена масла задний редуктор 250
3 замена масляного фильтра 250
4 замена возд. фильтра наружного 100
5 замена возд. Фильтра с демонтажем бака 300
6 замена тормозных колодок 200 за 1 Суппорт
7 прокачка всех тормозов 500
8 прокачка сцепления 350
9 снятие-установка одного колеса 100 при необходимости демонтажа облицовок дополнительный коэфициент
10 замена подшипников колес 350 за один подшипник
11 замена подшипника рулевой колонки 1500
12 долив жидкостей до уровня по расходу если есть в наличии тара
13 полная замена охлаждайки 300 промывка системы дистилятом + 150 руб (для очистки или при замене жидкости на другого производителя и марки)
14 чистка наружних поворотников (чеппер)по кругу 250 разбор, протирка, ревизия, обработка ВД-40 входит в цену
15 чистка наружного стоп сигнала (чеппер) 100 разбор, протирка, ревизия, обработка ВД-40 входит в цену
16 установка тюнинга и навеса 500р.час только время затраченное на демонтаж и монтаж + сложность
17 расклепать -заклепать цепь 600
18 замена одновременно звезд и цепи 1300
19 синхронизация карбюраторов 600 если она не требуется то только 300р за проверку (разборка мотоцикла, подключение прибора)
20 замена свечей (без демонтажа бака) 50р.шт с демонтажем + 100р к общей стоимости
21 подтягивание приводной цепи 200
22 разборка-чистка крышки бензобака 250
23 полировка люминя 500р.час в цену включены расходники
24 переборка вилки 1000/перо в цену включены работы по - замене сальников, пыльников, направляющих, чистка и мойка внутренних поверхностей,
дефектовка трущихся поверхностей
25 переборка тормозного суппорта 600/суппорт
26 регулировка КАЧЕСТВА СМЕСИ карбюратора 300 за шт. любой мотор. под свечи с резьбой 10,12 и 14 мм. 150 руб/шт за проверку
27 Чистка 4х карбюраторов 1100руб в цену включены расходные материалы
28 чистка -смазка цепи 300руб в цену входят расходные материалы смывка и смазка (смазка матюль С4)
29 замер компрессии 300руб при необходимости снятия бака-облицовок- фильтра и выкручивания свечей +200 руб
30 испытание тормозной жидкости на определение времени замены 50 р. замер ДОТ 3, 4 и 5
31 Переборка двигателя 10 000р Стоимость работы
32 Регулировка клапанных зазоров без шайб 600руб
33 Регулировка клапанных зазоров с шайбами 600руб+100 р/шайба
34 Ремонт пластика 350р стоимость работ приблизительно равна прямой трещине в 10см длиной, окончательная цена после осмотра
35 Шиномонтаж
п/п МОТО
1 монтаж-демонтаж колеса с мотоцикла 100 р.шт При необходимости демонтажа облицовок дополнительная надбавка
2 замена покрышки 100 р.шт Камерные покрышки дополнительно + 50руб. шт
3 балансировка 30руб за 1 грузик Но не меньше 100 руб колесо
4 ремонт пока не производится
АВТО
1 монтаж-демонтаж колеса с авто 0 р.шт.
2 замена покрышки (камеры) 50 р.шт не зависит от диаметра*
3 балансировка 50 р.шт не зависит от диаметра**
4 используемые грузы 30 р.шт
5 ремонт пока не производится



Стоимость остальных работ обсуждаема

*-без учета расходных материалов, только работа. Сорванные резьбы болтов, зализанные гайки,
гнутые шпильки оплачиваются по ситуации.
Для членов областных клубов (сообществ, содружеств и пр.)имеющих офф жилетки, скидка(за исключением расходных материалов) - 10%
Для женьского пола имеющих мотоцикл, скидка - по моему желанию и настроению естественно ,за исключением стоимости расходных материалов

Перечень работ пополняемый

[Зелёный]

А еще мы изготавливаем нестандартные-снятые с производства -ретро - и просто видоизмененные прокладки.
Технология стара как мир Итак для начала имеем деталь на которую надо сделать прокладку (фото 1) Прокладка не выпускается но иногда есть в продаже из старых запасов и возможно привести через полтора месяца от 500 руб до 1500 руб как повезет. Потому сканируем деталюху (фото2) положив плоской стороной на сканер. . Затем распечатываем скан, чтобы сравнить натуральный ли размер отсканирован. достаточно взять линейку и сравнить пару размеров детали и распечатанного отпечатка. Убедившись что все размеры совпадают. Можно пересылать мне на электронку скан детали или скан старой прокладки с указанием пары угловых размеров (чтобы я смог у себя распечатать и замерить размеры распечатанного скана) ну малоли. И всё, ждете несколько дней максимум и получаете свою прокладку. Изготовленная прокладка - ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ЭТАП (фото 3). И вот первая примерка на детали (фото 4). Ракурс плохой но прокладка легла просто идеально, все отверстия совпали, они кстати не все одинаковые по диаметру. внешний и внутренние радиусы соблюдены до точности 0,5 мм. Цена будет сильно зависить насколько качественный скан будет прислан (обработка изображения в программе занимает определенное время, а оно стоит денег ибо делает посторонний человек), от толщины материала и его марки. В общем все индивидуально . Пока из материала только маслобензостойкий паронит в дальнейшем о приходе новых материалов буду оперативно сообщать.




Бывает что и так , что оригинал прокладка (розовая) быстро начинает теч по неизвестной науке причины, выясняем что
изнутри можно свободно накинуть пару мм к толщине, т.к. оригинал не перекрывает полностью место соприкосновения деталей.


и вот из тойже оперы , прокладка маленькая легко рвется, ждать долго
перввая фотка это скан оригинальной прокладки для получения внешних размеров,
на второй мы сделали 2 прокладки одну (которая справа) полный аналог оригинала
та что слева сделана с учетом наличия свободных примыкающихся поверхностей, что явно улучшило и прочность
самой прокладки и уменьшило вероятность протечек, при этом внешние размеры и отверстия совпадают на все 100%

[Зелёный]

мы также являемся офф представителями фирмы ГАЛФЕР - авто МОТО тормозныые системы, колодки , шланги, диски италия, по отличным ценам.



поисковая система на сайте хромает проще искать по марке техники. я катаю на составе 1375 по мне так лучше оригинала да и стоит дешевле
http://www.tormoznyekolodki.ru/kupit/mo ... i-zad.html
http://www.tormoznyekolodki.ru/kupit/mo ... i-zad.html
http://www.tormoznyekolodki.ru/kupit/mo ... pered.html

[Зелёный]

для ценителей премиум сегмента имеется линейка особо мощных и легких аккумуляторов
в наш короб со свистом влезает 24А/ч
http://www.aliantpower.ru/akkumulyatory ... P24-detail
для форумчан и постоянным клиентам очень приятные плюшки

[Зелёный]

для ценителей многоразовости и мощности мы являемся офф поставщиками фильтром ВМС
http://www.bmcmoto.ru/katalog/gorodskie ... -08-detail

[Зелёный]

официальные представители французской марки Yacco - http://yacco.ru
постоянно в наличии полный набор расходных материалов данной марки

[Centner]

Цены хорошие )

[Зелёный]

Цены хорошие )

стараимся, но на грани

[Зелёный]

up

[HarleyDavidson]

цены хорошие, даже регулировка клапанов пусть и без шайб не дорого стоит, на туристах и спортах кроме бака нужно еще и пластик снимать боковой) а заклепка цепи дороговато мне кажется, клапана работа на часа полтора минимум а цепь на 15 минут а цена одна)

[Зелёный]

надо учитывать еще и стоимость оборудования и риски. При безшайбовой регулировке ничего сломать просто нереально и инстумент недорогой , а если перетянул замок то разом влетаеш на 700 руб . Доп работы типа снимания навески и прочей требухи оговаривается отдельно

[kirill 75]

для ценителей премиум сегмента имеется линейка особо мощных и легких аккумуляторов
в наш короб со свистом влезает 24А/ч
http://www.aliantpower.ru/akkumulyatory ... P24-detail
для форумчан и постоянным клиентам очень приятные плюшки

да 13000 руб за аккумулятор !!!! это слишком , можно 2 яши купить за эти деньги !!! или 4 боша или варты

[Зелёный]

яюаса на 24 аЧ нельзя купить за эти деньги. Т.н. бош и вартакоторыми торгуют в РОисси сделаны в корее, 2 рекламации на 5 акумуляторов, то еще гуано, вожу только под заказ и предупреждаю что гарантий не даю. Выше написано что это премиум акум не для нищебродов. если уж брать что подешевле уж тогда лучше Рэд энердджи гелевый, на 10 продаж ни одной проблемы

[Cheater]

Интересно, а для этого акума с реле-регулятором не нужно танцевать танец с бубном? Или с перемоткой гены? Все таки на 10 а/ч больше штатного...

[Зелёный]

а/ч это просто ёмкость, чем больше емкость тем лучше. тут на форуме есть человеки путем удаления аккумуляторного отсека впихивающие по 50 АЧ и катаются радуясь, но меня этот вариант не устраивает по причине не желания производить манипуляции с удалением аккумуляторного ящика

[SELLER]

а/ч это просто ёмкость, чем больше емкость тем лучше. тут на форуме есть человеки путем удаления аккумуляторного отсека впихивающие по 50 АЧ и катаются радуясь, но меня этот вариант не устраивает по причине не желания производить манипуляции с удалением аккумуляторного ящика

Просто интересно стало, когда это увеличение емкости АКБ почти в два раза, вдруг стало лучше?

[Dinskoy]

а/ч это просто ёмкость, чем больше емкость тем лучше. тут на форуме есть человеки путем удаления аккумуляторного отсека впихивающие по 50 АЧ и катаются радуясь, но меня этот вариант не устраивает по причине не желания производить манипуляции с удалением аккумуляторного ящика

Просто интересно стало, когда это увеличение емкости АКБ почти в два раза, вдруг стало лучше?

2 плюса !!!
На заглушенном моте люстрой можно пол ночи светить на празнечный стол , и музыку слушать

[SELLER]

По логике, акум большей емкости будет дольше заряжаться. Если завел и поехал на дальняк, то норм. А если катаешь на "местности" то велика вероятность не дозаряда и быстрой кончины батарейки.