HONDA VTX VT (Fury) CLUB

АвтоВАЗ запускает производство мотоциклов?

Последние достижения в автомобилестроении крупнейшего завода России и Восточной Европы не могут оставить равнодушными даже самых заядлых скептиков. И вправду: за минувшее десятилетие было разработано множество новых моделей; популярность Приоры не утихает, невзирая на существование более новой и доступной Гранты; наконец-то появилась достойная замена уже порядком устаревшей «четверки» - Лада Ларгус. А производство автомобилей Ниссан на ВАЗовском конвейере тем более свидетельствует о том, что АвтоВАЗ вышел на качественно новый уровень.

Видимо, заслуженный успех неплохо вскружил голову конструкторам АвтоВАЗа: они решили, что и наладить производство мотоциклов им вполне по силам. Пока никаких подробностей о модельном ряде и дате запуска производства не сообщается. Зато уже известно название будущей марки: «Алтай». Почему Алтайские горы удостоились чести стать символом возрождения российского мотоциклостроения, рассказал главный конструктор АвтоВАЗа, Сергей Курдюк:
«Алтай – геополитический центр Евразии. В этом горном крае удивительным образом сочетается множество уникальных культур. Применительно же к технике, этим названием мы хотим сказать, что мотоциклы ВАЗа вберут в себя всё самое лучшее, что существует сейчас в мотоциклах Японии и Италии, Великобритании и США». Суровый климат Алтайского края также говорит о мужественности и некой брутальности будущих мотоциклов, по словам Сергея Аскольдовича.

Ценовая политика должна быть лояльной к россиянам: стоимость первых мотоциклов будет гораздо ниже новых «японцев», но выше китайского мотопрома. Однако некоторые эксперты скептически относятся к этому заявлению. Так, директор департамента продаж ГК «Аркан» Петр Костиков считает, что запуск производства мотоциклов концерном АвтоВАЗ может существенно повлиять на повышение таможенных пошлин ввозимых из-за границы мотоциклов, как это произошло с автомобилями. «Существует большая вероятность, что наши новые русские мотоциклы будут просто неконкурентоспособны по сравнению с той же Японией» - поддержала эту точку зрения генеральный директор розничного подразделения группы компаний «Рольф» Татьяна Луковецкая.

В то же время председатель совета директоров ОАО АвтоВАЗ Карлос Гон уверяет, что новые мотоциклы будут удовлетворять всем мировым стандартам и смогут составить здоровую конкуренцию как минимум бюджетным моделям европейского и азиатского рынков.

РИА Новости

Только не это!

Ну это уже что-то... ниссану вполне это по плечу... поддержка на гос уровне у завода, тут можно откатать технологии, маркетинг и вполне лет через 10 сделать япический квартет, квинтетом.

В деревне самое то. На асфальте тоже можно, но только с коляской.

Почему нельзя сначала сделать, а потом уже в лужу пукать?

Вырвиглаз писал(а):Почему нельзя сначала сделать, а потом уже в лужу пукать?

золотые слова

Зелёный писал(а):

Вырвиглаз писал(а):Почему нельзя сначала сделать, а потом уже в лужу пукать?

золотые слова

Сергей,ты случайно не им прототип собираешь?

еслиб я собирал, то не наступал бы на те грабли на которые наступает наша промышленность с завидным упорством, и потому любые новости меня крайне настораживают увидеть еще идин ё-мобиль, что называется ДО и ПОСЛЕ начала производства. А по сути то рама своя, колеса штампованные в туле делают да и литье уже на подходе, штамповки тоже еще умеем делать, обвес типа ножки ручки болтики это и китайское можна, сигнал из родного подобрать. А вот уже двигун, КПП, мозги, и их обвес, пожалста от МЕЧа1800,с производства снят - дешовый, до сих пор соответствует вроде всем мировым стандартам, закупать готовым комплектом, Ну и по мелочи слегка увеличить генератор раза в 2, аккумулятор поставить человеческий. Как вариант, чтоб не говорили что дрыгатель от старого мотоцикла, сделать сразу 2 л обьемом. Raidera главным конструктором, ну и еще пару тройку человек с форума, людей блин которые на этой технике собаку без майонеза сьели, а не только на картинках видели, зарплату им чтоб не парились на работе как семью прокормить а делом занимались. Да чуть не забыл, коляску прицепить всеже придется, а то уралогия достала на мозг давить "купите люльку с колесом за 450 000 и получи сырой мотоцикл без запчастей в подарок". Рублей 600 за штуку уложится можно, а там еще и дотаций выхлопотать , кредитные линии там всякие. И выпуск для начала тысяч 5, в год... ладно не бередите мне душу черти , кароч все имхо написанное от больших чуств И ваабще я пьяный мне можна

Никто ничо собирать не будет, покажут года через три перепиленную, чтоб было похоже на разработку в ОПП кавасаку/ямаху/сузуку, распилят пару мильярдов бюджета и все (всё) забудут... а у "разработки при демонстрации ее Пу с Хирургом отвалиццо руль, но никого это не даже не запарит.

И под эту дудку поднимут пошлины на ввозимые мотоциклы.Вобщем все как всегда.

пиДАрги((((((((

Да ладна вам, ваз уже продан япо-фарнцузам и веры им сильно больше...
начнут один хрен малокубатурников, так и хорошо, пусть тут жужалки паяют, а пошлины поднять на китайчатину...

killerv писал(а):Да ладна вам, ваз уже продан япо-фарнцузам и веры им сильно больше...
начнут один хрен малокубатурников, так и хорошо, пусть тут жужалки паяют, а пошлины поднять на китайчатину...

Я скорей поверю в улучшение китайпрома чем в автотаз...... даже с пошлинами и налогами ввозимые в страну автомобили почти по цене таза, а в них наворотов больше чем у таза и с херали такая цена у тазиков?

Принципиально не брали бы эти хач-мобили и завод пришлось бы остановить, реально это машины-убийцы которые покупают пастухи после того как купили права и малолетки на десятигодовалых ржаволетах......

Зря вы на автоваз накинулись. Уже предсерийные испытания проводятся

https://www.youtube.com/watch?v=hTGQam_BsTA#t=0

AVHD1943 писал(а):Зря вы на автоваз накинулись. Уже предсерийные испытания проводятся

https://www.youtube.com/watch?v=hTGQam_BsTA#t=0

Кошмар, это не просто колхоз это уёб...ще ))) И тратит же народ время чтоб создать такое аля мэд макс ))))

-BULLET- писал(а): Я скорей поверю в улучшение китайпрома чем в автотаз...... даже с пошлинами и налогами ввозимые в страну автомобили почти по цене таза, а в них наворотов больше чем у таза и с херали такая цена у тазиков?

Список опций то давно на ТАЗ видел?
Сконфигури китайца с такими характеристика и опциями.
ТАЗ не защищаю, просто надо быть объективным.

-BULLET- писал(а): Принципиально не брали бы эти хач-мобили и завод пришлось бы остановить, реально это машины-убийцы которые покупают пастухи после того как купили права и малолетки на десятигодовалых ржаволетах......

Ну отлично унизить пол страны, это же здорово. Бедность не порок... Много знакомых дядек от 40 до 60 которые работают водителями, механизаторами, слесарями, которые как раз купили 10 летний ржаволёт, первый в жизни(!!!). Для них это большая трата, искрення радость, свой автомобиль, можно поехать в райцентр, в областной центр, на рыбалку, отвезти жену в магазин.

Реально обидно за людей. неприятно слышать такое брюзжание.

Тазы давно пора запретить. В них выжить очень трудно в случае даже незначительного дтп.

Вырвиглаз писал(а):Тазы давно пора запретить. В них выжить очень трудно в случае даже незначительного дтп.

Троллим по-тихоньку ))

killerv писал(а): Список опций то давно на ТАЗ видел?
Сконфигури китайца с такими характеристика и опциями.
ТАЗ не защищаю, просто надо быть объективным.

Список опций))))) стеклоподъемники появились чтоль в 21 веке то давно пора или что пневмоподвеска или трекшен контроль что в тазе опция то что на западе просто по умолчанию стоит об этом они даже не говорят а у нас опция)))))))))))) Да и список опций не говорит о его качестве, я лично боялся бы ездить на тазе с подушкой безопасности у меня нет уверенности что она сама по себе не сработает на скорости, по надежности электроники и прочего сырого железа наш авто пром стал хуже чем первые копейки а стоить стал как самолет, если что в тазе и хвалят так это бошевскую начинку или еще какую фигульку с запада, такчто давай не будем на эту тему я в заведомо выигрышном положении, нельзя из говна сделать конфету.

Я патриот но если мы не умеем делать авто то лучше их не делать, а сделать благоприятные условия для иностранных производителей построить заводы дать рабочие места людям и делать хорошие машины по доступной цене как в США почему там камри стоит 500т.р. а у нас милион? ответ - потому что автоТАЗ.

Ну отлично унизить пол страны, это же здорово. Бедность не порок... Много знакомых дядек от 40 до 60 которые работают водителями, механизаторами, слесарями, которые как раз купили 10 летний ржаволёт, первый в жизни(!!!). Для них это большая трата, искрення радость, свой автомобиль, можно поехать в райцентр, в областной центр, на рыбалку, отвезти жену в магазин.

Реально обидно за людей. неприятно слышать такое брюзжание.

Ну вот тебе нате, т.е. борьба за экологию и т.д. нам похер мы значит патриоты но хрен с ним с экологией важно на дачу съездить и может не откажут тормоза или не создам пробку по причине закипела, сколько таких мы видем на дорогах ехал встал.... Оотечественный дроволет будет качать с них деньги, а не на дачу возить, день еду неделю чиню, только идиот не может посчитать что лучше купить свежую машину хоть в кредит или на крайний случай иномарку б.у. чем новый авто ТАЗ 100%

Чем датировавть авто таз пусть бы снизили пошлины на ввоз или производили королы но ввозимые з.ч. не облагали налогами и стола бы королла 300т.р. уж в десятки раз лучше гранты с опциями )))))

Такчто ненужно обижаться это реальность, как это не грустно но это так.

Решил зайти на сайт и посмотреть чтож там такого навороченного в тазах в комплектации ржал до нельзя:

Подушка безопасности водителя Жесть яб сразу отключил

Трехточечные инерционные ремни безопасности

Индикация непристегнутого ремня безопасности водителя Вот это опция просто нужная, хотел бы я взглянуть сколько она добавила в стоимость авто

Система крепления детских сидений ISOFIX А сиденья то сами нормально закреплены или при ударе их оторвет вместе с детским креслом?

Корректор света фар гидравлический Ну хоть чтото, незнаю как перенесет первую зиму и сколько прослужит говорили что он в одном положении умирает и все

Габаритный огонь, совмещенный с дневным ходовым огнем Вауууу это оказываеться опция )))

Иммобилайзер накуя? кому нужно это счастье

Детская блокировка замков задних дверей Круто

Интерьер

Цельное заднее сиденье с раскладной спинкой Опция )))

Обивка сидений ткань

Плафон освещения багажного отделения круто

Инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный

Комфорт

Рулевой механизм с числом оборотов шестерни 4,02 Вместо гидроуселителя или электро у нас рейка но с важным значением оборотов шестерни )))

Единый ключ зажигания и замков дверей Вот это космическая опция

Аудиоподготовка Надо же не нужно магнитолу УРАЛ покупать

Экстерьер

Диски колес штампованные 13''

Полноразмерное запасное колесо Ваууу беру

Окраска кузова пастельная или металлизированная Ахренеть жаль не красят маслянными красками или гуашью