Международный Клуб Владельцев и Любителей мотоцикла HONDA VTX и VT (Fury)
https://vtx-club.org/forum/
Видимо, двигатель все же сгнил. Этот двигатель не от этого мотоцикла, а от более нового: не бывает дорестайла с черным двигателем.
Вань, не все и не всегда все так плохо...Zaionchkovskiy писал(а):История покупки и ФОТО МОТОЦИКЛА можно посмотреть тут:
viewtopic.php?f=19&t=13608
С большой долей вероятности, и учитывая мой опыт доставки авто из Япии и Сша....
Большинство привезенных мотоциклов "на продажу" т.е., то что мы все видим в мотосалонах в разделе "без пробега по РФ" покупается в подобном состоянии, а потом либо там, либо здесь марафетится, подкрашивается и ставится на обозрение.
Состояние понятие растяжимое, честные пробеги на тачках я только у Япов видел, все остальные крутят безбожно.
Почему когда ты хочешь привезти мот "под себя" он выходит на голову дороже того что стоит на рынке, думаете перекупы знают какую-то хитрую дорогу? НЕТ!!!Они везут тем же транспортом, через ту же таможню, платят все сборы, подати и еще немного сверху.
Люблю "профи", глянул, ляпнул гадость, не разобрался.... МОЛОДЕЦLibertad писал(а):Видимо, двигатель все же сгнил. Этот двигатель не от этого мотоцикла, а от более нового: не бывает дорестайла с черным двигателем. Даже если предположить, что мот был сделан на стыке годов, то где тогда бачок с антифризом?? В общем, с другого мота этот движок. И кстати, куда могла деться наклейна с вином за 5ткм?
Ради этого все и задумывалось!Vitik114350 писал(а):Задарова!
я мне нравится когда мотик еще и покрутить нужно, а не сразу сел и поехал)
главное что бы мот толковый был, япошки обычно не обманывают, походу у тебя классный мотор, удачи в причесывании техники!!!!
Я буду Вам признателен, если Вы обойдете мои темы стороной в будущем.Libertad писал(а):А еще есть космонавт Жугдэрдэмидийн Гуррагча. Рекомендую.Zaionchkovskiy писал(а):Генерал такой был Зайончковский А.М.Вырвиглаз писал(а):А я уже второй час пытаюсь прочитать твой никнейм...
Zaionchkovskiy писал(а):Видимо, двигатель все же сгнил. Этот двигатель не от этого мотоцикла, а от более нового: не бывает дорестайла с черным двигателем.Libertad писал(а):
Даже если предположить, что мот был сделан на стыке годов, то где тогда бачок с антифризом?? В общем, с другого мота этот движок.
Люблю "профи", глянул, ляпнул гадость, не разобрался.... МОЛОДЕЦ
ШЕУ УСЕ ПРОПАЛО МОТ СГНИЛ НА ЙУХLibertad писал(а):А, это европеец. Тогда наклейки так не будет. Но и таблички справа не видно
Япония это Азия, там японский рынок. Это не Европа и не Америка.
http://auc.cemeco.ru/motostats/?p=project/findlots&s&ld
Хм, помотрел, странная фигня. Вынужден извинятьсяZaionchkovskiy писал(а):Видимо, двигатель все же сгнил. Этот двигатель не от этого мотоцикла, а от более нового: не бывает дорестайла с черным двигателем.Libertad писал(а):
Даже если предположить, что мот был сделан на стыке годов, то где тогда бачок с антифризом?? В общем, с другого мота этот движок.
Люблю "профи", глянул, ляпнул гадость, не разобрался.... МОЛОДЕЦ
ШЕУ УСЕ ПРОПАЛО МОТ СГНИЛ НА ЙУХ
Япония это Азия, там японский рынок. Это не Европа и не Америка.
Вот ссылка,
http://auc.cemeco.ru/motostats/?p=project/findlots&s&ld
есть немного - не обижайся! Зато голова у него работает и руки явно из нужного места растут. Не ссорьтесь, мальчики!Zaionchkovskiy писал(а):Батенька, да Вы ХАМ!Libertad писал(а):А еще есть космонавт ...
Принято!Libertad писал(а): Хм, помотрел, странная фигня. Вынужден извиняться
Приветствую. Ну ты МОЛОДЦА !!! У меня с такой скоростью не получается . Я свой мот разложил в ноябре и до сих пор собираю , выскакивает косяк за косяком . Успехов !!!Zaionchkovskiy писал(а):Огромное СПАСИБИЩЕ DimaDJ9 ЗА БУКВАРИК по Втыксу!
За эти дни сделано:
1.Бак очищен до состояния боизкого к идеальному путем электролиза.
2. Сняты колеса для последующей переобувки в шиномонтаже;
3. Перебраны супорта;
4. Снята вилка, перебрано правое перо, заменен сальник пыльник, остальное в идеале. (Для разборки левого пера нужен съемник-ищу);
5. Промыты и пересмозаны молибденовой смазкой подшипники рулевой колонки;
В плане:
1. Правка, окраска и последующая оцинковка топливного бака.
2. Переборка левого пера с заменой сальника и пыльника;
3. Демонтаж заднего маятника с последующей смазкой (и снова нужен съемник-ищу);
4.Замена и промывка всей системы охлаждения с частичным демонтажем;
Возникшие вопросы:
1. Где взять в Москве съемники? Если кто может дать в пользование буду признателен!
2. Стоит ли дергать ступичные подшипники? Как я понял они не обслуживаемые? Т.е. поменять в них смазку не выйдет?
Новую уже купил, заправил, сделал несколько циклов заряд-разряд. А старую, от лени тащить на помойку тоже решил попробовать вернуть к жизни-она вернулась. Пончтно, что держать емкость она не будет как новая. Пока мот разбросан по гаражу будет пусковой, в город поеду на новой.Raven писал(а):Выкинь старую батарейку, купи новую, не скупись, не забывай, что кика у тебя нет)))
Спасибо за поддержку! Насчет его дури даже страшновато немногоВаряг писал(а):Удачи в обслуживании!! Мотоцикл хороший, выйдешь на трассу и поймешь скока там дури!!!!
Спасибо, мне просто пока везетgastello писал(а):
Приветствую. Ну ты МОЛОДЦА !!! У меня с такой скоростью не получается . Я свой мот разложил в ноябре и до сих пор собираю , выскакивает косяк за косяком . Успехов !!!
есть номер рамы и номер двигунка, кто-нибудь видел где можно по номеру рамы пробить дату производства?