HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Так и надо!) поддерживаю)) я в зиму что делаю тоже если расписывать то много букв будет)) тоже в мотоцикле в своём поковыряться

Да, конечно Ваня молодец.Серьезный подход .У таких владельцев, потом удачно покупать технику.

Kozhanniy писал(а):Иван- ты псих!!!! (В приятном смысле этого слова). Раскидал пол моцика. А вообще. КРАСАВЧИК!. у меня что то ни как не доходит полное ТО сделать. Только по мере надобности.

Я решил, что сперва приведу технику в идеал, хочу почувствовать МЕЧ таким каким он задуман. А после уже начну курочить и тюнить...Хотя что-то мне подсказывает, я понял идеологию МЕЧа и в частности эНки.... и пока она меня устраивает!

corp50 писал(а):Так и надо!) поддерживаю)) я в зиму что делаю тоже если расписывать то много букв будет)) тоже в мотоцикле в своём поковыряться

Я все это делаю с расчетом на то что мот будет со мной многие годы, если я не выявлю неисправимых проблем. Мало того осматривая тот или иной узел, я понимаю, что МЕЧ это мамонт - вымирающий вид, при производстве которого во главе угла стояли надежность и ремонтопригодность... При должном сервисе и уходе такой мот может служить хозяину всю жизнь.

vladimir писал(а):Да, конечно Ваня молодец.Серьезный подход .У таких владельцев, потом удачно покупать технику.

А пишу я это еще от части для того, что бы самому помнить о тех моментах которые выявил.
А еще осматривая в основном подшибники с закостеневшей смазкой, я понимаю, что при своевременной замене смазки все эти узлы могут служить В РАЗЫ ДОЛЬШЕ!К примеру супорт, если при замене колодок помыть и почистить и нанести новую смазку на пальцы и цилиндры, не потребует переборки очень долгие годы т.к. убивает его грязь и ее попутчик ржавчина.

Такой же взгляд)) взял с расчетом надолго!!

Наконец смог провести пару вечеров в гараже, начал, конечно с любимицы эNочки:
1.Установлен led головной свет, + LED ПТФ
https://s.click.aliexpress.com/e/bf5qEFOS
https://s.click.aliexpress.com/e/wKD9VJG(Осталось затянуть их бронепленкой т.к. стекло очень мягкое);
2. Замененил масло в вилке eni fork oil 10w;
3. Установлены прогрессивные пружины + проставки в вилку;
4. Хром накладки на гайки перьев;
5. Замена сайлентблоков задних амортизаторов даже полиуритановых сайлентов еле хватило на сезон;
6. Круиз контроль;
7. Устранил закусывание газа на самых малых оборотах, оказалось, что сам тросик изогнулся и не ложился в свой паз в ручке газа;
8. Заменил крышку воздушного фильтра, т.к. хром местами вздулся, в качестве эксперимента поставил с али за 2 313,05 руб. https://s.click.aliexpress.com/e/brYSWgEW;
9. Проварил крепления на коробе воздушного фильтра и коробе расширительного бачка т.к. кто-то до меня шибко усердствовал при затягивании;
10.Установил спинку на быстросъемах;
11. Снял валенки;
12. Везде где нехватало на коробе воздушного фильтра и приборке восполнил пластиковые шайбочки. https://s.click.aliexpress.com/e/dtPyMYi
13.Сменил 1300 редуктор на 1800 т.к. дальнейшая эксплуатация не предполагает дальняки;
Осталось сделать:
1.Установить пневмо аморты назад;
2. сделать воздушный подпор в передней вилке;
чтобы эндурить на крузере
4. Раздобыть и поставить Руль от Цешки или эФки + зеркала на коротких ножках...
6. Подобрать топливный насос и фильтр, который органично встанет в штатный корпус, ну естесственно таким образом заменить весьма загаженый топливный фильтр;
7.Заставить работать изменяймый выхлоп (сервопривод ибет мозх);

Нашел бюджетный ремкомплект для машинок тормоза и сцепления: TourMax MSB-103; TourMax MSB-102;

Снял валенки- зачем?

Kozhanniy писал(а):Снял валенки- зачем?

В городе они не занадом, а для трассы есть голдушка. А если совсем честно, то заломало их красить!

а какие такие проставки в вилку? и можно по теплу пересечься рулями махнуться.хочу от энки поставить

Полностью с тобой согласен. Я даже кофры подобрать не смог на свою N. Мне кажется что все что на нее крепишь, ее только портит... Исходя из этого приделываю на N-ку только то, что можно быстро снять...

Куплю валенки, очень нужны. Если будете продавать дайте знать плиз

aga1550 писал(а):Полностью с тобой согласен. Я даже кофры подобрать не смог на свою N. Мне кажется что все что на нее крепишь, ее только портит... Исходя из этого приделываю на N-ку только то, что можно быстро снять...

Кофры, единственные, которые и быстросъемные и смотрятся более менее СТОЯТ КАК ЧУГУННЫЙ МОСТ!
https://www.tsukayu.com/HardbagsforVTXrstn.html

garry писал(а):а какие такие проставки в вилку? и можно по теплу пересечься рулями махнуться.хочу от энки поставить

У меня стоит от эРки... Но если интересно, то возможно!

garry писал(а):и можно по теплу пересечься рулями махнуться.хочу от энки поставить

Сильное предложение. Целый день махаться будете.

kabanera писал(а):

garry писал(а):а какие такие проставки в вилку? и можно по теплу пересечься рулями махнуться.хочу от энки поставить

Сильное предложение. Целый день махаться будете.

Хуйли там руль перекинуть ... за полчасика под пивко.

Тогда не вижу препятствий.

Когда руль отсоединен от стоек, длины тросов газа хватит, что бы скинуть ручку газа, а остальное снимается элементарно!

Это согласие

Свежие фоточки

К Ниночке подкатик!
https://youtu.be/fTVNGuJ80r0

Zaionchkovskiy писал(а):К Ниночке подкатик!
https://youtu.be/fTVNGuJ80r0

Иван, фотку поближе сделай.