HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Дело было вечером - делать было нечего...

-И решил я купить чудище средиземное - CUSTOM именуемое.

-И погнал я сайты иноземные листать. Чудище CUSTOMное искать.

-И наткнулся на нечто уникальное, ХАРЛЕЕМ в пендосии называемое...

Был это HD Sportster Custom 883(1200).





Купил сие чудо, нарадоваться не мог, предвкушал тот момент когда заведу я это чудо иноземное :dan1 :dan2




- Беда грянула нежданно негаданно... Из за океана тихого... Из штата Флорида...города Сан Диего...

Явился ко мне CUSTOM иностранный ( Спасибо Вольдемару за перевозку мотоцикла ).

Всем своим видом он просил меня " СПАСИ МЕНЯ БРАААААААТ !!! "

Вид его был уставшим... американской жизнью потрепанный...





- Я не мог отказать сия чуду. Согласился помочь, привести в божеский вид данный 2х колесный вид транспорта. Впереди его ждет великое преображение, достойное звания CUSTOM.

При ближайшем осмотре пациента было выявлено:

-Пациент: HD Sportster 883куб 1996 год. 53л.с.

-У пациента обнаружено: 1) Карбюратор S&S дающий прирост к 53л.с + 15 л.с.
2) Фильтр нулевого сопротивления, при правильно настроенном под него Карбюраторе S&S прирост 53+20 л.с.
3) ВОЗМОЖНАЯ замена поршневой с 883 на 1200 или 1220, что дает увеличенную степень сжатия, увеличение камеры сгорания, что дает ВОЗМОЖНЫЙ прирост мощности до 100 л.с на 200 кг массы мотоцикла.
4) Наличие массы внешнего тюнинга.
5) Отвратительное состояние проводки.
6) Требует немедленного косметического ремонта.

И так приступим.


Серега (Rider1800) Подключись к теме, скажи точно, сколько примерно Л.С на этом шпроте если у него действительно стоит 1200\1220.
Инфо про замену поршневой не точная, но цилиндры снимались и ставились обратно. Лезть в мотор я не хочу.Учитывая еще прямоток,нулевик, СС карб и у него еще зажигание не штатное стоит, какое то тюнингованое.




Продолжение следует...

Подключаюсь: прирост не "возможный", а вполне предсказуемый от 70лс до 85-100лс на колесе взависимости от конкретной сборки. Отработаные варианты моторных комплектов на харлейные двигатели у меня есть, топовый вариант моторного комплекта на этот двиг даст приход более 90лс на колесо. На мой взгляд не плохой вариант как донор для злобного чоппера, к тому же установлена вменяемая системя охлаждения масла. Вобщем, этузиастам моторного тюнинга стоит братить внимание, при должном подходе можно построить достойный агрегат за вменяемые деньги, который издевательски будет нагибать "визжащих петухов" (Harley-Davidson CVO Screamin Eagle).

Точняк, у него зажигание Screamin Eagle стоит.

4 день прибывания чудо зверя америкосовского производства на Руси матушке: Он так и не завелся...

-Свечи живые.
-Бензин есть
-ключ 1 шт ЕСТЬ!
-заряженный аккум есть

Почему же ты сука американская не заводишься


Продолжение следует...

искра в америке осталась, однако!

Влад писал(а):Почему же ты сука американская не заводишься

Результатов выборов ждёт

Это он характер показывает - не нравится ему тут, басурманину. Вы ему это видео покажите, типа как у нас тут с теми кто не заводится поступают - без бензина и искры заведётся!

Влад писал(а):4 день прибывания чудо зверя америкосовского производства на Руси матушке: Он так и не завелся...

-Свечи живые.
-Бензин есть
-ключ 1 шт ЕСТЬ!
-заряженный аккум есть

Почему же ты сука американская не заводишься


Продолжение следует...

"Надо зелёный провод с красным" (с)
Погляди что там с искрой есть ли вообще. Если есть, поехали дальше - проверяем краник, посмотри есть ли хоть что-то в поплавковой камере. Мы как-то раз целый день про*блись с биг-твин эволюшином бенз нивкакую не шёл в карб. в итоге сняли, прочистили краник, поставили обратно, открыли крышку бака, открыли краник, бенз побежал, и после слов: "Заводись, бл*дский вибротряс!", он завёлся.

искра есть на обеих свечах.
бак снял, топливо подаю на прямую.
крутит...крутит...крутит...
толку ноль

То есть даже не схватывает? Или хоть постреливает?
Искра то неплохо когда вовремя есть. Если с проводкой жопа, может с зажиганием чего не так? Если всё есть и не заводится - я б фильтр скинул воздушный и вместо него ладонью бы дырку позакрывал - пооткрывал в процессе кручения стартером.

Влад, "это тот самый" харлей?

Бенз хоть идёт?

Лех, ну наверное ТОТ самый) А ты про какой?

Этот харлей собралив США и перед отправкой он работал как часы.

А в РФ он просто не хочет заводится.

Даже не пердит и не схватывает. Воздух сосет.

Топливо у него идет самотеком ( нет насоса )

И вроде все заебись - но не заводится.

Я вроде как и дипломированный авто мех, но чет он не в какую не хочет.

Бенз не идёт, либо заливает на подсосе, к тому же у вас температура сейчас, наверное, уже околонулевая. Это тебе не инжектор)))

Кнопка выключения двигателя в правильном положении?
Подсос вытащен?

Прошу не обижаться, просто сам прокалывался так. А килл свитч однажды оказалось работал наоборот (Run Выключал, а stop - включал). Пока допёрло ....... не передать сколько всего было сделано

тот самый про который ты мне в скайпе рассказывал?:)

Все кнопки в верном положении.
Чок вытаскивал.
По факту я все сделал и проверил.
Но результат 0.

Наверно Леш да) Их если честно так много через меня проходит)

ты влад чЕГО ?

ты зачем это?

Влад писал(а):Все кнопки в верном положении.
Чок вытаскивал.
По факту я все сделал и проверил.
Но результат 0.

Наверно Леш да) Их если честно так много через меня проходит)

начинал бы свою мото жизнь с урала, а не с хонды, не удивлялся бы так харлеям!
это его истинное "Я" - воодушевись и возрадуйся отныне... владелец ХД...

Мне его продавать)))

Заведи с толкача. Компрессии видимо нет.