HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Даже не знаю с чего начать... Как ни крути HARLEY мать его DAVIDSON легендарный мотоцикл! 100 с лишним лет на рынке! Первое что приходит в голову поставить в витрину и любоваться, но все-же сел за руль и поехал... К вечеру намотав 200 км по городу и пригороду еле слез спина отваливается. По паркету ровного шоссе нет вопросов, но как только съезжаешь на второстепенную которую ремонтируют весной и осенью, понимаешь что свой VTX просто диван люкс. Подвеска жесткая до нельзя ,по крайней мере на этом экземпляре, хотелось бы сравнить с CVO или ELECTRA GLIDE но пока случай не представился. Мотор 1600 работает приятно с характерным захлебом на разгоне,звук неповторим,хотя динамика после VTX слабовата хоть мот и легче,коней явно не хватает, понимаю зачем на них командеры повально ставят. Максимальная скорость тоже не обрадовала 100-105 миль. Как по мне при такой массе и таком моторе должен ехать быстрее и резвее. Сцепление очень тугое,намного туже чем на VTX , рука отпала вместе со спиной. Когда первый раз включил 1ю - думал мотор выпрыгнет из рамы,думал сцепление не дожал,потом перепроверил ручка доходит до конца, такая особенность видимо у HARLEY,при включении 1й удар как будто из пушки стреляют. Но после того как тронулся коробка переключается так что хочется разобрать и посмотреть КАК ОНИ БЛЯДЬ ЭТОГО ДОБИЛИСЬ там что шестерни из пресованной ваты,все четко и тихо, и да 6 передача очень приятный бонус. Оч. понравилась работа передней вилки мягко и четко. Не очень ширина переднего колеса, маловато будет, зато заднее 240 весчь - вообще такое впечетление что в поворотах едешь только на заднем. Тормоза вполне себе тормозят без особых вопросов,правда пока опять привык в повороте тормозить обеими тормозами(перед VTXом SHADOW AERO 750 и INTRUDER 400). Посадка очень удобная и вольяжная (пока нет ям). Рулится довольно легко. Вобщем после поездки вернулся к варианту поставить в витрину или по паркету только ездить, по нашим дорогам сложновато для здоровья. P.S. Большое спасибо моему знакомому за возможность на этом проехаться!!!

этож кажысь рокер вроде? брекаут покрасивше будет, с этим инжынеры совсем перемудрили,касательно задней части)Ещё раз с твоих слов убеждаюсь, что харлеи созданы в первую очередь для окружающих,а уж потом для собственно ездока) этакие шоу байки, реклама на двух колёсах,чтоб завлечь покупателя.А о комфорте и ездовых качествах подумано в последнюю очередь.Но как мы видим, приём работает, люди вожделеют.

красавец!... (в смысле мотоцикл)

смотрится очень красиво. стекло только лишнее... блин, а какого размеру сервант нужен???? )))
четвёртым мотом такая игрушка бы понравилась... пофорсить ))))