HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Я весь этот сезон на автоколесе, пробовал джимханить,всё нормально, все едет и рулится и уворачивается и поворачивает и маневрирует, просто в управление нужно врубиться, это всё равно что пересесть с мопеда на круизер, ясен хер он не рулится сразу, тяжёлый и нах нужна такая бандура,на которой в случае чего не увернешься. Сколько людей столько и мнений, если есть мысли на дарксайд, поставь, поезди, поначалу очень аккуратно и внимательно чтобы знать что ожидать и понять как себя ведёт, а потом сам решишь, или авторезина гавно и дарксайдеры мудаки или или сам скажешь, йоп я все эти мотоколеса сзади со всеми маркетологами

Статья в журнале МОТО теперь в свободном доступе.
http://motoxp.ru/journal/materiel/c-whe ... orona.html

Далее не для дискуссии, а исключительно как частное мнение.
По сути всего написаного в этом форуме и в статье есть несколько замечаний.

Исходя из своего большого автоспортивного опыта, считаю, что самая большая ошибка при выборе резины, как для авто, так и для мото - это погоня за шириной. Принято считать, что размер внедорожника обратно пропорционален размеру детородного органа. Думаю, что с размером заднего колеса на моте та же фигня. И если большой джип можно мотивировать большой семьей и кучей перевозимого хлама, то в случае с большой шириной заднего колеса мота, кроме понтов и комплексов, аргументов нет.
Вторая ошибка - это вкачать в автоколесо 3 очка. Это слишком много даже для среднеразмерного автомобиля. Автопокрышка по другому работает в принципе. Если грубо, то мотоколесо работает как "неваляшка", а автоколесо работает на принципе "бокового увода". А что происходит у большинства, поставивших автоколесо на мот? Только подумайте: автоколесо расчитано на вдвое большую нагрузку, то есть оно в принципе жестче, так в него еще и 3 очка вдувают, чтобы оно совсем не проминалось. О каком комфорте может быть речь?

Я тоже подумываю поставить автоколесо. Но исключительно для дальняка. И деньги тут ни при чем, экономия не мотив. Износ? Да, возможно. Но основная мотивация - сделать мот помягче. Так как я езжу в основном на эндурике, то больше всего меня огорчает жесткость МЕЧа. Собираюсь ставить высокопрофильную резину и не перекачивать ее. Плевать на "ухудшение" управляемости, после эндурика МЕЧ и так неуправляемый утюг. К тому же на нем я не гоняю, а еду не спеша, 110-120. Зато увеличится клиренс и повысится плавность хода.
Для себя остановился на размерности 175/80/16. Давление - 1,5 - 2,0. Никаких run-flat. А еще надо не в инете заказывать, а ехать в магазин и щупать ручками. Разница в жесткости боковин - колоссальная. Помните разные шины ради интереса, сильно удивитесь!

Еще раз, все вышесказанное глубоко личное мнение.

Вот кстати кто как пишет, и всё диаметрально противоположно, на форуме рокет 3 только лето и без ранфлэта, я кстати давление в колесе держу 2,7 на кумхо, всё устраивает, как укатаю попробую лето без ранфлэта.

Ну попробуй, не качай. Не повторяй ошибок. Плюй на ухудшение управляемости).

Интересна покрышка Hankook Tire Optimo K715 185/80 R15 93T

Индекс максимальной скорости T (до 190 км/ч)
Технологии RunFlat нет
Если не ошибаюсь по картинке, Кормящий Отец на них же остановился.
В сравнении с родными, примерно..

В связи с редкостью размера на складе имеют комплект (4шт) и понятно что не продают поштучно.
Наберем желающих на комплект???
Я в Екатеринбурге, мне готовы сделать перемещение из Москвы. Дальше транспортной или самовывоз.
Цена за штуку 3800р.
Контакт лучше через телефон. 902 25 35 422 Руслан

Т.е. перед вы все же ставите мотоциклетный? А зачем, если нет разницы? )

Зануда))

Ivanov Roman писал(а):Статья в журнале МОТО теперь в свободном доступе.
http://motoxp.ru/journal/materiel/c-whe ... orona.html

Далее не для дискуссии, а исключительно как частное мнение.
По сути всего написаного в этом форуме и в статье есть несколько замечаний....

ИМХО это конечно хорошо. Сначала сами испытайте широкую/узкую, авто/мото - резину. На дальняки и по говнам, по годику, по два каждый вариант, и тогда сложится правильное аргументированное ИМХО, полезное всем на форуме.

И собственно причём тут автоспорт? Ребята тут на ДВУХколёсных круизёрах катают...

З.Ы. По поводу статьи в журнале... Ребятки чуть прокатились на "спортах" и составили мнение. Нельзя однозначно относиться к их выводам. Не всё обстоит прямо так на самом деле, как они пишут, в отличии от того, что изложено в статье. И на веру статью так же брать не стоит, ибо ну не "спорты" у нас

Покатался на автоколесе и скажу, что когда выехал первый раз думал обо всем, кроме колеса.Через два три поворота понял, что немного по другому входит в поворот и только тогда вспомнил про новую покрышку.....короче, отлично рулится, прекрасно тормозит, теперь мысли про юз и блокировку заднего колеса даже в дождь, отпали сами собой. Думаю, что заднее мотоколесо для меня чуждо)))

Ты именно такую поставил как на фото?

Я против заднего автоколеса...сезон отмучился на таком --- нах-нах...
Сказки вы говорите про рулится и тормозится...вы отдайте свой мот с задним автоколесом какому-нибудь мотофристаеру...и он покажет, что мот с автоколесом ничего не может, ни рулится аварийно, ни тормозиться в поворотах....
У автоколеса есть два плюса - цена не большая и пробег поболее...Но наводит на мысль фраза - зачем покупать хороший и красивый мотоцикл и экономить на резине???????
Это как секс с дешевым гондоном - ни себе ни ей кайфа не будет...

ну мы же не мотофристаеры)) и не гонщики на треках которые каждый поворот под коленку едут)) мы просто ездим и не жалуемся) у кого то не рулится? ок, ставьте то что рулится, это ж форум, обмен опытом.

St@rich0k писал(а):Я против заднего автоколеса...сезон отмучился на таком --- нах-нах...

Скорее всего не ту подобрал шину

да, я совсем забыл, что тема про эксплуатацию автошин...простите ребята...я тут со своим самоваром...

Поставил как и планировал Hankook Tire Optimo K715 185/80 R15 93T

Разницы вообще не понял. Может из за минимальных отличий размера, может просто подзабыл за зиму как это было. В общем рекомендовать не буду, я доволен.

Alexxx писал(а):Ты именно такую поставил как на фото?

Да такую, но выбор автошины - это такой же фетиш как и подбор мото шины. Я наверное месяц смотрел на протектор всех зимних шин, которые смог найти в инете.

вот апнем ))) хотел еще под конец позапрошлого сезона на темную сторону, но финансы позволили взять авон кобру... и вот она кончилась, через 18К пробега... и финансовые трудности разводным ключом по голове жахнули, а ездить надо...
так вот, курил темы везде, читал, смотрел видосы и так и не выкурил что лучше зима или лето? ну никак сейчас почти трехкратную разницу в цене в авто и мотошинах не преодолею

На наших мопедах пофиг какая. Лето дешевле и ходит по дольше, зима по мягче. Себе поставил самую скругленнную зиму, которую нашел. Но авто колесо мне уже заявило о себе. Неделю назад поймал саморез))) и благополучно засовывал жгут на обочине, потом искал нассос ))))) пока кофры не повесил и места для вещей нет. На Мото колесе проколы большая редкость

Kuzmi4 писал(а):... На Мото колесе проколы большая редкость

Да, особенно когда покрыха поизносится, и станет тонкая и жидкая.
Где у вас такие идеальные дороги?
сезон-через-сезон всегда прокол-другой стабильно выхватывается.

Вот приехал с севера с териберки) автоколесо заметно поизносилось, сезон докатаю, буду другое ставить)) пока пробег на нем 16-17 тыщ, мотоколесо было бы уже с протертым кордом