HONDA VTX VT (Fury) CLUB

TY3 писал(а):Те ЛЭД, что я видел, либо более-менее освещают узкий сектор впереди (типичный китайский деймекер, как у тебя или у меня), либо равномерная широкая заливка, которая хороша смотрится на стенке гаража, а на дороге унылое Г, особенно в дождь. А в этой линзе и центр хорошо засвечен и по бокам вроде ничего светит, но на фото плохо видно.
Ксенон же и в центр хорошо светит и по бокам освещает как две китайских ЛЭД, но это если мы говорим про свет именитых производителей, а не корейские поделки типа MTF.

Так давай и сравнивать не китайские дэймейкеры и левый ксенон, а свет на современных новых машинах (как рассматриваемый модуль Тойоты).
Я на своем Lexus RX не так давно отдавал ксеноновые фары на полную перетряску с перепайкой стекол, заменой отражателей, полировкой, чисткой линз, конечно. Поставил топовые лампы Осрам. То есть свет, грубо говоря, как был на новой машине. Единственно, дальний у меня-галоген на лампах Осрам Найт-брекер. Параллельно иногда езжу на новом NX жены. Там рестайлинговый свет на обычном би-ЛЕД модуле (на первых тоже было отельно: ближний-светодиоды, дальний-галоген). Свет на этой машине поярче! А ведь на более дорогих версиях ЛЕД еще круче, на нескольких квадратных светодиодах, но это и не рассматриваем. У такого света я заметил только один минус-ОЧЕНЬ резкая СТГ. То есть когда едешь на ближнем, за границей света-полная темнота! Очень некомфортно, и это при том, что я еще поднял свет от штатного уровня. На ксеноне минимальный незаметный засветик позволяет видеть дорогу комфортнее.
Ну а неродные би-ЛЕД модули, как мне сказали тюнингисты, они бывают ярче штатных! Потому что не подчиняются жестким мировым стандартам безопасности.

Я работаю с Lexus. Свет не фонтан даже на топовых. Производитель авто должен рассчитать срок службы фары на всю жизнь а китайцам пофиг неделю поработало и хорошо но ярко. Я за китай с корректором подстраиваеш на ходу докуда светить.

mor94ok писал(а): ↑04 май 2018, 23:23 Походу фотки с яндексдиска не видно?! Сейчас попробую по-другому фото выложить.

Првивет! Сори за некропост) а как болт в фару вкручивал? Резьбу нарезал? Или там разобрать можно и гайкой закрутить ? Я заказал подобную фару и детали сделал по вашим чертежам, однако с тыльной стороны фара немного другая(( рёбра охлаждения по всей поыерхонсти, буду пробовать спилить

Аккуратно сверлишь и нарезаешь резьбу.
Видео с пояснениями: https://vk.com/video/playlist/1626770_3 ... _1626770_3

Хорошее видео!!! Увидел свою работу!!!

А мне эти фары не понравились.
Эти = светодиодные с большим количеством светодиодов. Те, где две больших линзы стоят - не пробовал.

Плюсы:
Горят красиво - факт. Подсветка ДХО - хороша. СТГ горизонтальная без галки, но есть и чёткая.
Минусы:
Луч широкий - при поворотах направо засвечивает встречных. Луч плоский! Т.е одинаковая освещённость под носом и вдали. В итоге вдали видно хуже, чем с галогеном. Ну и температура свечения под 6000К - полный ужас в дождь и просто на сыром асфальте.
А какой у них дальний свет - нет слов, какое говно!

Где то тут на форуме находил статью как сделать переходник в родную фану для китайского светодиодного модуля как на фото 4я постами выше из кронштейна фары классики. Подскажите как выглядит этот кронштейн для классики, а то не знаю что искать

Заказал светодиодную фару, было написано 1800, действительно крепеж в комплекте под фару 1800, но вот только не для F версии я далеко не первый кто с этой проблемой сталкивается, может есть контакты к кому можно обратиться, чтобы крепление переделать? Спасибо!

mor94ok писал(а): ↑31 янв 2022, 11:23 Хорошее видео!!! Увидел свою работу!!!

Всем привет! Попытался сделать фару по этому мануалы и попал прям в диод когда сверлил(( скажите, кто-то может за рубли сделать такую лед фару?)

Привет!
Я разбирал свою фару. (У меня каким то образом открутился один болтик который крепит одну из линз. Линза встала болтаться и свет соответственно дергался)
После вскрытия там всё просто, только не откручивай всё болтики!!!!!!!! (Там есть которые держат плату-их нужно и есть регулировочные пучка света-их не трогай!!!!)
Разбирал при помощи ножа


Вскрыл стекло(пришлось попотеть) прикрутил болтик на герметик .Стекло тоже на герметик. Полёт нормальный.
На ютубе видосы есть как разбирать.

andy_sun писал(а): ↑09 апр 2022, 23:49 Привет!
Я разбирал свою фару. (У меня каким то образом открутился один болтик который крепит одну из линз. Линза встала болтаться и свет соответственно дергался)
После вскрытия там всё просто, только не откручивай всё болтики!!!!!!!! (Там есть которые держат плату-их нужно и есть регулировочные пучка света-их не трогай!!!!)
Разбирал при помощи ножа


Вскрыл стекло(пришлось попотеть) прикрутил болтик на герметик .Стекло тоже на герметик. Полёт нормальный.
На ютубе видосы есть как разбирать.

Та же хрень) но я случайно заметил, фару когда снимал, что то гремит, открутилась линза, вскрыл, продул, все крепежи посадил на фиксатор красный и вклеил стекло обратно) фара с 17 года у меня, уже повидала некоторое дерьмо, но вот регулировочных винтов я что то не заметил

Тоже наконец перевел головной свет своего 1300 на светодиоды.
Для этого сконструировал кольцо-переходник, под ободок от ВАЗ 2106, само кольцо распечатал на ЗD принтере
Основной задачей для себя поставил сохранение всех заводских регулировок и установку в штатное место без переделок. Результат на фото. С переходником фара ставится за 10 минут с использованием одной отвертки и чуть чуть напильника - как ни крутил ободок от шестерки, одно ухо на нем все таки нужно подпилить. Штатные крепления фары не страдают.




















PS еще остались 2 хормированных ободка, если есть желающие - могу подготовить комплект для установки, велком в личку

Привет. Интересно, принтерный пластик не плавится на фаре от нагрева?Тоже подумываю переделать головной свет на диоды. Понял, что не простая переделка. Вопрос про файл на принтер. Если продаешь то что по чём? У меня С. Ободок от шестерки , думаю купить не проблема.

Температура плавления АБС пластика около 180°.
Вряд ли он от лампы накаливания расплавится. А температура радиатора СВД фары вообще больше 60° не поднималась (у меня).
Иначе вся эта макаронная фабрика из проводов в фаре давно бы превратилась в единообразную говномассу.

DeOnis писал(а): ↑06 сен 2022, 22:43 Температура плавления АБС пластика около 180°.
Вряд ли он от лампы накаливания расплавится. А температура радиатора СВД фары вообще больше 60° не поднималась (у меня).
Иначе вся эта макаронная фабрика из проводов в фаре давно бы превратилась в единообразную говномассу.

Тоже интересно файл посмотреть.

А на счет АБС, то температура тепловой деформации около 90.

Вопрос про файл для принтера не ко мне, а к автору Rust9000.
У него, кстати, есть отдельная тема про крепёж.
Рекомендую туда обратиться с вопросами.

barracuda60 писал(а): ↑06 сен 2022, 19:20 Привет. Интересно, принтерный пластик не плавится на фаре от нагрева?Тоже подумываю переделать головной свет на диоды. Понял, что не простая переделка. Вопрос про файл на принтер. Если продаешь то что по чём? У меня С. Ободок от шестерки , думаю купить не проблема.

Эта деталька печатается материалом PETG, он по физическим свойствам похож на ABS. За сезон ничего не расплавилось)

Товарищи, делитесь опытом какую с/д оптику поставить в головную фару?
Ибо разновидностей хватает, а какую выбрать пока не ясно.

А какой зонтик мне купить? Ручного привода или автоматический? Чёрный, белый или цветной? А может мне нужен зонтик от солнца? А может пляжный сразу, чтоб два раза не ходить?

Это я к тому, что ТАК вопросы не задают.
Ты подумай ДЛЯ ЧЕГО тебе фара нужна?
Для красоты, для ночи в городе, для ночи на трассе, или чтоб коробководов злить неимоверным по силе лучом света как у джедайских мечей?
Вот после этого и будут нормальные дельные советы.
Всем лучей добра!

Янька - Minzdraw писал(а): ↑13 сен 2022, 09:51 Товарищи, делитесь опытом какую с/д оптику поставить в головную фару?
Ибо разновидностей хватает, а какую выбрать пока не ясно.

Я исходил из того, что есть оригинальный деймейкер, где продумана и испытана конфигурация световых элементов, значит копия будет светить примерно так же. Поэтому выбирал максимально похожую.