HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Газовать смысла не было, т.к. микрофон на телефоне сразу дохнет

Звук зависит от толщины труб???

Goril писал(а):Звук зависит от толщины труб???

Там много факторов,длинна ,ширина ,объём газов итп

Подскажи как? я уже 3 флейты меняю . все не нравится звук, то свист появляется то дребезг. cobra SPEEDSTER SLASDHOWN.

Goril писал(а):Подскажи как? я уже 3 флейты меняю . все не нравится звук, то свист появляется то дребезг. cobra SPEEDSTER SLASDHOWN.

Я 2 месяца ипался со звуком... че я тока не делал, и сам флейты делал и покупал фирмовые от Кобры.... не нравится звук и все тут... в итоге остановился на новых прямотоках Кобра Драгстер со стоковыми терками. Вот что получилось.

вот я тоже такой хочу. а что там за терки?

Roman358 писал(а):

Goril писал(а):Подскажи как? я уже 3 флейты меняю . все не нравится звук, то свист появляется то дребезг. cobra SPEEDSTER SLASDHOWN.

Я 2 месяца ипался со звуком... че я тока не делал, и сам флейты делал и покупал фирмовые от Кобры.... не нравится звук и все тут... в итоге остановился на новых прямотоках Кобра Драгстер со стоковыми терками. Вот что получилось.

phpBB [video]

У меня такие же, с таким же звуком )). Мне нравится )

Кобра очень приятно звучит)

Goril писал(а):вот я тоже такой хочу. а что там за терки?

стоковые. Длинные сантиметров по 30+. Терки разные при чем, в верхней и нижней трубе. В нижней отверстия закручиваются как здесь:

А в верхней прямо идут по ходу трубы.
Я думаю это не случайно.
Да, и снимал их пробовал на пустых))) это пздц)) сказать - очень громко - ничего не сказать)

кто тут спец по звуку?
вот на всех видео, в т.ч. и опубликованных здесь, да и в реальности так же, в т.ч. и на моем- яркие шипящие звуки выхлопа, особенно на сбросе газа, прям пфщ-пфщ-пфщ-пфщщ-фщ-фщ-фщ... вот как это бурать и оставить только буп-буп-буп? при чем ведь это что с терками, что без них, что с флейтами, что без них... постоянно этот звук присутствует.
делать толще стенки флейт? какую то особую форму отверстий? я понимаю, что объем газов большой, а трубки то тоненькие по сути, но неужто никак шипение убрать нельзя?

Не особенно при сбросе газа а только при сбросе газа. Мне этот звук тоже не очень нравится, но убрать его вряд ли получится с сохранением красоты выхлопа. На первых прямотоках (вани хани - я мот на них покупал) у меня стояли флейты - тупо трубки в мелкую дырочку обмотанные секлолентой - вот там этого звука (при сбросе газа)не было, но звук выхлопа был не такой калоритный как сейчас.... неплохой, но не то... И поэтому лично я не вижу смысла заморачиваться.

ну не только на сбросе, я это шипение слышу на каждом такте выпуска и он меня вымораживает. само шипение- это результат завихрения потока высокой скорости в отверстиях. казалось бы решения очевидны- либо уменьшить скорость, либо убрать завихрения (стремиться к ламинарному потоку), но как это сделать на практике- без понятия, места то в трубах весьма ограничено, нужно стремиться сделать флейты как можно длиннее в каждой секции "лабиринта" с большим количеством отверстий (желательно что бы их суммарное сечение было максимально возможным), это в первом приближении (однако это сокращает "акустическую" длину трубы от клапана до начала флеты, что влечет ухудшение продувки, если не ошибаюсь). во втором приближении играет роль форма отверстий, толщина материала флейты, диаметр отверстий и т.д... но в этой части я ни хрена не соображаю, пытался что то поискать, почитать, понять- не получилось толком...

Ну чтобы понять как и что нужно просто выпотрошить банку) у меня есть банка от дрозда стоковая в состоянии близком к краху, разве что её вскрыть и посмотреть что и как там организовано))

Zerkog писал(а):ну не только на сбросе, я это шипение слышу на каждом такте выпуска и он меня вымораживает. само шипение- это результат завихрения потока высокой скорости в отверстиях. казалось бы решения очевидны- либо уменьшить скорость, либо убрать завихрения (стремиться к ламинарному потоку), но как это сделать на практике- без понятия, места то в трубах весьма ограничено, нужно стремиться сделать флейты как можно длиннее в каждой секции "лабиринта" с большим количеством отверстий (желательно что бы их суммарное сечение было максимально возможным), это в первом приближении (однако это сокращает "акустическую" длину трубы от клапана до начала флеты, что влечет ухудшение продувки, если не ошибаюсь). во втором приближении играет роль форма отверстий, толщина материала флейты, диаметр отверстий и т.д... но в этой части я ни хрена не соображаю, пытался что то поискать, почитать, понять- не получилось толком...

На флейтах - да шипит всегда, при чем на любых которые чисто железные (на заводских от кобры - тоже шипит). Не шипит только с флейтами с добавлением стекловолокна. Именно поэтому я отказался от флейт в принципе... два месяца звукодрочерства дают нормальный опыт)). На терках звук специфический присутствует только при сбросе газа (его слышно на видео) на холостых и на ходу - все четко и красиво. Я сначала немного парился по этому звуку - сейчас даже нравится)

была у меня идейка по этому поводу, но не факт что сработает и опять же надо пару рабочих дней на реализацию, а лень...

corp50 писал(а):Я себе зимой сделал нечто подобное)) глушит хорошо, при желании ещё секцию можно добавить))

Попробуй ещё перегородку не плоскую, а в виде конуса поставить. Звук - дело тонкое!
Ээх, поразвалили у нас мастерские в подвале (((

corp50 писал(а):Ну чтобы понять как и что нужно просто выпотрошить банку) у меня есть банка от дрозда стоковая в состоянии близком к краху, разве что её вскрыть и посмотреть что и как там организовано))

На дрозда полноценный тихий выхлоп и большие камеры перетока,я из сток труб дрозда делаю прямотоки)))

[quote="Kuzmi4"]Флейты от "Mosrentgen Hand Made Quality". Товарищи, это реально очень тихо пучилось, были злые прямотоки V&H, с которыми уши через 200-300 км пути звенели и гудели. Теперь мот, я почти не слышу, для дальняка каеф) по городу конечно безопаснее на пустых трубах ездить. Саша изготовил не просто "дырявые" трубки, а сделал две камеры, я думаю что это токарное изготовление. Красные стрелки указывают на глухие перегородки, жёлтые линии указывают на границы камер. Все это приварено к оригинальному концевику V&H, устанавливается очень просто, внутри эта флейта не бренчит и не звенит, все строго по центру. Сварные швы (я не профи но) выглядят аккуратно и ровно. Кароч скажу спасибо профессионалу, быстро, качественно и душевно поболтали)

Добрый день, у меня VTX1800R с прямотоками V&H. Я уже неделю ищу где заказать флейты в Москве, но пока без особого успеха.
Можно ли заказать флейты для моего мотоцикла у того же мастера, что делал для вас?
Если да, как с ним связаться?

Если не секрет, что получилось по цене?
Уровень шума после установки флейт измеряли?

Здорова, пиши Саше Mosrentgen, жми на ник и личное сообщение. Уровень звука не измеряли, а ощущали телом) сток на Цешке почти так же звучит. По цене эт ты сам спрашивай, но Саша берет ровно столь, сколько это стоит.

У меня знакомый товарищ занимается подобным. В глушителях - асс, своя мастерская. Варит из нержавейки, вырезает катализаторы и тд, как для машин, так и для мото. Так вот, обратился к нему сегодня с подобной проблемой: хочется и прямоток оставить, но при этом (когда на дальняк еду или в гибдд) иметь возможность его быстренько заглушить. Объявил он мне по 1000 за каждую флейту. Как сделаю - отпишусь. С видео "до и после".