[Продан] Vulcan Voyager 1700 ABS

[Dinskoy]

Продан. Но готов обсуждать все плюсы Вояджера дальше)

Покупатель с форума ?

[Старый Социопат]

Евгений, скорость в зависимости от оборотов можно либо проверить, либо рассчитать.
Но расчет будет не точным, а всего лиши в теории, потому я и спросил скока на тахометре при 180 кмч.
То что ты там высчитываешь, это не правильно, там не линейная зависимость.
Надо производить расчеты с подставлением длины окружности задней покрыхи, передаточных чисел КПП, всех редукторов и оборотов коленвала.
Вот как то так

[Dinskoy]

Евгений, скорость в зависимости от оборотов можно либо проверить, либо рассчитать.
Но расчет будет не точным, а всего лиши в теории, потому я и спросил скока на тахометре при 180 кмч.
То что ты там высчитываешь, это не правильно, там не линейная зависимость.
Надо производить расчеты с подставлением длины окружности задней покрыхи, передаточных чисел КПП, всех редукторов и оборотов коленвала.
Вот как то так

Как немного потеплеет , посмотрю сколько там будет на тахометре при 180 км ? и отпишу ...

[Старый Социопат]

Евгений, скорость в зависимости от оборотов можно либо проверить, либо рассчитать.
Но расчет будет не точным, а всего лиши в теории, потому я и спросил скока на тахометре при 180 кмч.
То что ты там высчитываешь, это не правильно, там не линейная зависимость.
Надо производить расчеты с подставлением длины окружности задней покрыхи, передаточных чисел КПП, всех редукторов и оборотов коленвала.
Вот как то так

Как немного потеплеет , посмотрю сколько там будет на тахометре при 180 км ? и отпишу ...

Ок ждемс.
Так, если интересна теория, на меча 1800C для пятой передачи...
Со стоковым редуктором
2500 об/м - 96.2 км/ч
5000 об/м - 192.4 км/ч
С редуктором 1300
2500 об/м - 105.5 км/ч
5000 об/м - 211 км/ч
Вот вам и шестая
Но это все на бумажке и в идеальных условиях

[Alliensein]

Продан. Но готов обсуждать все плюсы Вояджера дальше)

Покупатель с форума ?

Именно

[Alliensein]

Евгений, скорость в зависимости от оборотов можно либо проверить, либо рассчитать.
Но расчет будет не точным, а всего лиши в теории, потому я и спросил скока на тахометре при 180 кмч.
То что ты там высчитываешь, это не правильно, там не линейная зависимость.
Надо производить расчеты с подставлением длины окружности задней покрыхи, передаточных чисел КПП, всех редукторов и оборотов коленвала.
Вот как то так

Что то мне кажется что зависимость самая наипрямейшая. Даже передаточные числа указывают некоторые в передачах, делаем корректировку каждой передачи на соотношение главной передачи + размера колеса и получаем прямое отношение скорость/обороты для каждой передачи.

[Dinskoy]

И он не поедет больше 180-190 имхо. Аэродинамика и силы не те

После прошивки родных мозгов , у меня стал разгонятся до 200 км. а также сил прибавилось и крутящего момента , расход в принципе тот же ...
В общем я очень доволен результатом ))

[Старый Социопат]

[
Что то мне кажется что зависимость самая наипрямейшая. Даже передаточные числа указывают некоторые в передачах, делаем корректировку каждой передачи на соотношение главной передачи + размера колеса и получаем прямое отношение скорость/обороты для каждой передачи.

Ну если тебе так кажется, что зависимость наипрямейшая, то милости просим, давай выкладки на бамажке

[VovaPROFFI]

И он не поедет больше 180-190 имхо. Аэродинамика и силы не те

После прошивки родных мозгов , у меня стал разгонятся до 200 км. а также сил прибавилось и крутящего момента , расход в принципе тот же ...
В общем я очень доволен результатом ))

А что за прошивка? Где шил и сколько денеХ, если не секрет?)

[Старый Социопат]

И он не поедет больше 180-190 имхо. Аэродинамика и силы не те

После прошивки родных мозгов , у меня стал разгонятся до 200 км. а также сил прибавилось и крутящего момента , расход в принципе тот же ...
В общем я очень доволен результатом ))

А что за прошивка? Где шил и сколько денеХ, если не секрет?)

Проффи, ты до того как зашьешься, сними показатели тахометра при 180 кмч. Так, чиста за ради интереса

[Dinskoy]

И он не поедет больше 180-190 имхо. Аэродинамика и силы не те

После прошивки родных мозгов , у меня стал разгонятся до 200 км. а также сил прибавилось и крутящего момента , расход в принципе тот же ...
В общем я очень доволен результатом ))

А что за прошивка? Где шил и сколько денеХ, если не секрет?)

Первый раз тут шил .http://www.ivansperformanceproducts.com/vn1700.htm вроде было 350 баксов без пересыла , все плюсы расписаны на сайте .
если что , прошивка намного круче чем пауэркомандеры.
Второй раз шил другие мозги , и была сделана еще одна афера с дроселем , делали уже в Краснодаре ,этот мастер докупил нужное оборудование под прошивку этого мота vn 1700 , и не стенде настроил .

[Kickambuzz]

Я так понял он без K-ACT и вентиляции? Вообще интерес есть, но текущий мот никак не продается. Слежу за темой.

К-АКТ всегда идет вместе с АБС, просто иногда наклейки на крыле не доживают до наших дней)
Вентиляция это речь о комплекте который убирает горячий воздух от ног?

[Kickambuzz]

На Каве 150-160 спокойно можно ехать и расход не большой .

Кстати, да! Как я забыл. 6-я передача и низкий расход бенза это огромный плюс.

И вместительный бак =)

[Большой]

К-АКТ всегда идет вместе с АБС, просто иногда наклейки на крыле не доживают до наших дней)

Тоже казалось, что так. Ты уверен, что всегда? Можно смело смотреть на моты с абс без поиска наклейки? А наклейки под лаком с завода? Получается у этого мота крашеное крыло, как минимум?

Вентиляция это речь о комплекте который убирает горячий воздух от ног?

Да Kawasaki Air Management System . Но она с 13 года ставилась, если правильно помню.

[Kickambuzz]

К-АКТ всегда идет вместе с АБС, просто иногда наклейки на крыле не доживают до наших дней)

Тоже казалось, что так. Ты уверен, что всегда? Можно смело смотреть на моты с абс без поиска наклейки? А наклейки под лаком с завода? Получается у этого мота крашеное крыло, как минимум?

Вентиляция это речь о комплекте который убирает горячий воздух от ног?

Да Kawasaki Air Management System . Но она с 13 года ставилась, если правильно помню.

Наклейка помоему не под лаком, а К-АКТ с АБС вместе (это аля "топ" комплектация)

[Alliensein]

К-АКТ всегда идет вместе с АБС, просто иногда наклейки на крыле не доживают до наших дней)

Тоже казалось, что так. Ты уверен, что всегда? Можно смело смотреть на моты с абс без поиска наклейки? А наклейки под лаком с завода? Получается у этого мота крашеное крыло, как минимум?

Вентиляция это речь о комплекте который убирает горячий воздух от ног?

Да Kawasaki Air Management System . Но она с 13 года ставилась, если правильно помню.

Ничего там не крашено, не надо. Если просто абс - наклейки нет. Наклейка только если К-АКТ

[Kickambuzz]

К-АКТ всегда идет вместе с АБС, просто иногда наклейки на крыле не доживают до наших дней)

Тоже казалось, что так. Ты уверен, что всегда? Можно смело смотреть на моты с абс без поиска наклейки? А наклейки под лаком с завода? Получается у этого мота крашеное крыло, как минимум?

Вентиляция это речь о комплекте который убирает горячий воздух от ног?

Да Kawasaki Air Management System . Но она с 13 года ставилась, если правильно помню.

Ничего там не крашено, не надо. Если просто абс - наклейки нет. Наклейка только если К-АКТ

первый раз слышу что бы абс был без К-АКТ

Залез для проверки в кавасачью спецификацию линейки vn 1700, там есть только 2 версии , пустая и с АБС и К-АКТ...

[VovaPROFFI]

А что такое к -акт то?))

[Большой]

А что такое к -акт то?))

Комби тормоза

Тоже сейчас поискал, везде по модели описывают, что K-ACT = ABS. Видимо, наклейка действительно проеблась, если с крылом все ок.

[Alliensein]

К-АКТ всегда идет вместе с АБС, просто иногда наклейки на крыле не доживают до наших дней)

Тоже казалось, что так. Ты уверен, что всегда? Можно смело смотреть на моты с абс без поиска наклейки? А наклейки под лаком с завода? Получается у этого мота крашеное крыло, как минимум?

Вентиляция это речь о комплекте который убирает горячий воздух от ног?

Да Kawasaki Air Management System . Но она с 13 года ставилась, если правильно помню.

Ничего там не крашено, не надо. Если просто абс - наклейки нет. Наклейка только если К-АКТ

первый раз слышу что бы абс был без К-АКТ

Залез для проверки в кавасачью спецификацию линейки vn 1700, там есть только 2 версии , пустая и с АБС и К-АКТ...

Когда себе выбирал понял схему такую - либо без ничего, либо только АБС (без наклейки), либо К-АКТ с наклейкой.
Примеры - АСБ есть , наклейки нет:
https://www.megamoto.ru/kawasaki-vn1700 ... 17497.html
https://www.megamoto.ru/kawasaki-vn1700 ... 26680.html
https://moto.drom.ru/irkutsk/sale/kawas ... 16727.html
https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/p ... 21118.html