Мой мапет

[DJ_Garry]

Ок! Спасибо!

[Старый Социопат]

Пока не сезон, запилил направляшки для пружин одного известного ипонского производителя.
Потому как они меньшего диаметра, чем родные втыксовские. Жду сезона, чтоб затестить

[Арчи]

Материал фторопласт ?

[Старый Социопат]

Капролон. Фторопласт "текучий" больно для таких вещей.

[DeOnis]

А поясните пожалуйста крайним жителям крайнего севера, о чём речь?

[Старый Социопат]

Рассуждаем про эксплутационные особенности всяких пластмассок

[Старый Социопат]

Поменял масло без снятия перьев

Стало удобней, чем шприцом откачивать

[Старый Социопат]

Сменил сегодня колодки китайские AHL на другие китайские, которые в комплекте с дисками шли.
Ну чо сказать, отличные колодки. За такие деньги. Катал на них с августа 2019, как купил у Слоняры. Наверное можно было бы еще, но чота очково стало за диски, как бы не захерачить.


Если вдруг кому надо
https://aliexpress.ru/item/32715453501. ... web201603_
В перьях стоят пружины одного ипонского производителя + пружина крепления мотора с жиги. Чтоб помягше было
В левое перо пришлось поставить полиуретановую втулку внутрь пружины отбоя. По другому никак, все время стук на отбое

Продолжаю тестить вилку. Но все больше желания сменить ее на обычный телескоп.

[Старый Социопат]

Прикупил новые тапки и по акции поехал в мистер жмото переобуваться.

Конечно же все не так бесплатно... Меня как и всех начали парить, что типа надо кофр снимать и глушитель и за это типа 1000 руб. Нормочас у них на слесарку 400, если что.
Пришлось товарищам объяснять, как на мечах задний тапок снимать
Короче, хуй у них получилось с меня рупь поиметь.
Наверное проклинали меня и плевали вслед

А крыло на покрыху 120/90-18 не налезло. Бум колхозить

Зато передний каток как из 1970-1980. По мне так охуенно, мясисто смотрится.

[Арчи]

Да, хрестоматийно получилось , но не практично.

[Старый Социопат]

Почему не практично?

[Арчи]

Когда будешь полировать пластик после мойки, начнешь задумываться ,что где-то ,что-то недополировал .
А так, даже в дождь можно ездить, ко всему привыкаешь.

[den_cot86]

Пришлось товарищам объяснять, как на мечах задний тапок снимать

Вот, кстати, в сервис мануале так и сказано - снимите выхлоп (без крыла, конечно). А в юзер мануале уже проще - прожмите подвеску, выкрутите болт крепления суппорта, и всё, можно выдёргивать ось.

[Старый Социопат]

Пришлось товарищам объяснять, как на мечах задний тапок снимать

Вот, кстати, в сервис мануале так и сказано - снимите выхлоп (без крыла, конечно). А в юзер мануале уже проще - прожмите подвеску, выкрутите болт крепления суппорта, и всё, можно выдёргивать ось.

В сервис мануале не читал, как колесо заднее снимать )А из жизненного опыта, считаю надо делать ровно столько, сколько надо и не придумывать себе лишние телодвижения. Накидным ключом на 14 откручивается болт заднего суппорта и все, а дальше даже албанец справится. И даже не надо подвеску нагружать
А если уж по мануалу, то оси колес надо динамо ключом затягивать, а не так как чувак из мистер мото, на глазок. Да и колеса надо накачивать как на маятнике прописано, а не на шинах. Передок мне надули 2.6, а зад 2.8 ))

[kastett]

Да и колеса надо накачивать как на маятнике прописано, а не на шинах.

Ну, вообще, у шины же свой конструктив, независимый от мота. А давление указывается максимально допустимое при максимальной нагрузке, они, конечно, олени, если качают эти цифры. При неродных колесах надо тупо подбирать плюс-минус уже, наверное. Обычно, если уменьшаешь профиль, давление надо повышать и наоборот.

[Старый Социопат]

Когда будешь полировать пластик после мойки, начнешь задумываться ,что где-то ,что-то недополировал .
А так, даже в дождь можно ездить, ко всему привыкаешь.

Не понял про какой ты пластик? У меня мот весь железный, акромя фары и короба воздушного фильтра
Да и мою я его редко, где то раз в год, а уж полироли это ваще для извращенцев
А в дождь теперь норм будет, крыло инсталлировал. Ну разве что не так изящно как раньше было, зато две блестяшки добавилось

[damned77]

Когда будешь полировать пластик после мойки, начнешь задумываться ,что где-то ,что-то недополировал .
А так, даже в дождь можно ездить, ко всему привыкаешь.

Не понял про какой ты пластик? У меня мот весь железный, акромя фары и короба воздушного фильтра
Да и мою я его редко, где то раз в год, а уж полироли это ваще для извращенцев
А в дождь теперь норм будет, крыло инсталлировал. Ну разве что не так изящно как раньше было, зато две блестяшки добавилось

О, я примерно такой же хренью занимался (проставками для крыла), когда впихивал S-очное 17е колесо с ее родной резиной 150й (высоту не помню, но не влезало, зараза) в C-шечное крыло.
А потом просто купил переднюю резину 130/80-17 - и встало как родное

[Старый Социопат]

Поймал тут третьего дня не хилую канаву, предок отработал отлично, а вот жопа не очень...
Замял крыло об суппорт



И сегодня наконец дошли руки заменить кавасачьи пружины на втыксовские, ну и до кучи колодки сзади махнул
Катнулся после замены пружин, но как то не привычно, раза в 2 жестче стало.
Бум привыкать

[kaban50]

Я думал, тут будет про рихтование кувалдой недоделанного инженерами хонды крыла, а тут вон оно чё.... Втыксовсие пружины на втыкс, где ж это видано??

[Старый Социопат]

Ну рихтовка в следующий серии. Не переключай