Есть ли способ регулировать вилку под вес райдера

[Коневод]

По сабжу: есть ли у нас тема про регулировку передней вилки на момент сжатия/отбоя под вес райдера, кроме как колдовства с вязкостью и объёмом масла?
Есть ли диапазон поджатия пружин?

[garry]

только подбором других пружин

[Zerkog]

быстрого способа изменения преднатяга пружин нет, только добавление проставок с разбором перьев. колдовство с вязкостью- утопия, с объемом- действенно, но никакой конкретики, все наугад.
единственный реальный способ описан в теме Пневмогидравлическая вилка? работает отлично, в любой момент изменение жесткости за пять минут, в любую сторону. и цена переделки не выше стоимости прогрессивных пружин, не дающих и тени такого эффекта.

[St@rich0k]

Есть конторы - могут любую вилку сделать со спортивными характеристиками...которые ВТХ-у нах не нужны...
Кроме прогрессивных пружин ничего толкового нет...и не нужно...

[SELLER]

По сабжу: есть ли у нас тема про регулировку передней вилки на момент сжатия/отбоя под вес райдера, кроме как колдовства с вязкостью и объёмом масла?
Есть ли диапазон поджатия пружин?

Проставки или подкачка, как у уже Zerkog написал. Только этими способами регулируется преднатяг пружины, регулировка отбоя это не про втыкс. Отбой регулируют гидравлические клапана, коих у нас нету

[Zaionchkovskiy]

Если мерить так, у кого сколько сантиметров?


У меня на эНке с установленными прогрессивами, всего 105 мм.
Люстра дырку в крыле пробивает
Т.ч. думаю вкорячить проставки + заморочиться пневмоподпором...
Кто скажет, какое расстояние на живых стоковых пружинах???

[Zerkog]

Т.ч. думаю вкорячить проставки + заморочиться пневмоподпором...

будешь делать пневмоподпор- проставки нафиг не нужны.

[Коневод]

А сальнички не выдавит, с подпором?
Выдавило сальники, когда чуть больше масла налил в перья.

[SELLER]

будешь делать пневмоподпор- проставки нафиг не нужны.

Это спорно. Они друг дружку отлично дополняют. ИМХО Другое дело что пневму проще регулировать, не надо постоянно перья разбирать. Я с проставками щас без подкачки езжу

[Zerkog]

А сальнички не выдавит, с подпором?
Выдавило сальники, когда чуть больше масла налил в перья.

видимо не чуть больше налил и какой то предел был превышен...
не выдавит, испытано уже двумя сезонами.

Это спорно. Они друг дружку отлично дополняют.

нет, не спорно. если представить график нагрузки сжатия пера, то что проставка смешает его параллельно оси длины в сторону увеличения нагрузки, что подпор действует точно так же. разница лишь в том, что проставка нерегулируема, а подпор дает волю выбора преднатяга пера.

а вот если налить больше масла, да еще и достаточно много, то график еще и изменит наклон вплоть до роста нагрузки выше предела сальника тогда, когда пружина еще не сжата и до отбоя далеко- гидроудар. конечно такой сальник не выдержит... а просто газовый подпор или проставка не меняют наклон графика...

при желании можно посчитать какой объем масла предельный... и какой газовый подпор предельный, но лень... во всяком случае при 1,5 атм сальники живут, а лично моя настройка 0,8 атм., но я легкий...

[SELLER]

А сальнички не выдавит, с подпором?
Выдавило сальники, когда чуть больше масла налил в перья.

видимо не чуть больше налил и какой то предел был превышен...
не выдавит, испытано уже двумя сезонами.

Это спорно. Они друг дружку отлично дополняют.

нет, не спорно. если представить график нагрузки сжатия пера, то что проставка смешает его параллельно оси длины в сторону увеличения нагрузки, что подпор действует точно так же. разница лишь в том, что проставка нерегулируема, а подпор дает волю выбора преднатяга пера.

а вот если налить больше масла, да еще и достаточно много, то график еще и изменит наклон вплоть до роста нагрузки выше предела сальника тогда, когда пружина еще не сжата и до отбоя далеко- гидроудар. конечно такой сальник не выдержит... а просто газовый подпор или проставка не меняют наклон графика...

при желании можно посчитать какой объем масла предельный... и какой газовый подпор предельный, но лень... во всяком случае при 1,5 атм сальники живут, а лично моя настройка 0,8 атм., но я легкий...

Так я и написал, что только подкачка спорно, ибо чтоб компенсировать 30-35мм не достающей до номинала пружины от PS, это сколько качнуть туда надо будет, 2-3 атм? Представляешь какое будет давление в перьях когда райдер весело по ямам поедет
Легкий воздушный подпор только плюс(он и на стоке есть), но закачивать хз сколько, чтоб поправить проеб мексиканцев из PS, это перебор, проще все же проставку внедрить. Но я не настаиваю, каждый сам себе конструктор

[Zerkog]

чтоб компенсировать 30-35мм не достающей до номинала пружины от PS, это сколько качнуть туда надо будет, 2-3 атм? Представляешь какое будет давление в перьях когда райдер весело по ямам поедет

откуда данные? да и 2-3 атм сальник выдержит. и при чем тут PS когда речь о стоке изначально? если поставить заведомо короткие жесткие пружины и пытаться компенсировать другими костылями типа подпора- то тут да, куда путь приведет не совсем понятно, каждый случай будет уникальным. функция получится неприятная, угловатая, будет начало мягкого сжатия а потом резкий ступенчатый прирост жесткости.

[SELLER]

откуда данные? да и 2-3 атм сальник выдержит. и при чем тут PS когда речь о стоке изначально? если поставить заведомо короткие жесткие пружины и пытаться компенсировать другими костылями типа подпора- то тут да, куда путь приведет не совсем понятно, каждый случай будет уникальным. график получится неприятный, угловатый, будет начало мягкого сжатия а потом резкий ступенчатый прирост жесткости.

В статике 2-3 атм выдержит, а когда перо сожмется выдержит??? Или у тебя давление в пере постоянная величина? Данные от меня, на сток качал от 1.5 до 2.5 и все равно это херня была в сравнении что сейчас(PS + 25мм проставки) , хотя пружины были еще в допусках. И так то Иван написал, что у него PS и люстра долбит в крыло...
Это беспредметный спор. У всех разные вводные. Кто то весит 150 кг, а кто то 80, кто то на стоке, кто то на PS, соответственно единого знаменателя быть не может. Тут только метод проб и ошибок Я вот тоже начитавшись мануалов залил 10W и если по чесноку, то с прогрессивами оно херовый эффект дало. Вилка стала не информативной, мелкие неровности не отрабатывала... Щас пожиже масло плеснул - пока тестирую

[Zerkog]

понятно, что со сжатием давление растет. и это особенно ярко проявляется если добавить больше масла. увы, я не знаю при каком давлении выдавит сальники...
не помню сколько весишь ты, для моих бараньих 60+ подпора в 0,8 достаточно при стоковых пружинах. и яне отрицаю, что подпор может и будет дополнять проставки, но до какого то момента и какого то веса пилота подпором можно полностью компенсировать проставки, что бы их не ставить... но это при стоковых пружинах, что там вторят PS я без понятия, сколько ни читал- не вижу ни единого повода им доверять, это просто наугад, и почти все с ними сношаютсЯ, потому что не подходит...
и тем более сложно обсуждать разные изначально вилки (помним по мануалу разницу в пружинах и проставках и объемах масла, да) да еще и с как попало замененными пружинами на неизвестных производителей, да...
сам пишешь что с прогрсессивами хуже стало. мелкие неровности беспокоят- убавь проставки, сними преднатяг, либо езди быстрее
общий знаменатель есть, если изначально отталкиваться хоть от каких то общих условий, а не от десятка разных трудно учитываемых факторов...

[SELLER]

понятно, что со сжатием давление растет. и это особенно ярко проявляется если добавить больше масла. увы, я не знаю при каком давлении выдавит сальники...
не помню сколько весишь ты, для моих бараньих 60+ подпора в 0,8 достаточно при стоковых пружинах. и яне отрицаю, что подпор может и будет дополнять проставки, но до какого то момента и какого то веса пилота подпором можно полностью компенсировать проставки, что бы их не ставить... но это при стоковых пружинах, что там вторят PS я без понятия, сколько ни читал- не вижу ни единого повода им доверять, это просто наугад, и почти все с ними сношаютсЯ, потому что не подходит...
и тем более сложно обсуждать разные изначально вилки (помним по мануалу разницу в пружинах и проставках и объемах масла, да) да еще и с как попало замененными пружинами на неизвестных производителей, да...
сам пишешь что с прогрсессивами хуже стало. мелкие неровности беспокоят- убавь проставки, сними преднатяг, либо езди быстрее
общий знаменатель есть, если изначально отталкиваться хоть от каких то общих условий, а не от десятка разных трудно учитываемых факторов...

Убирать преднатяг не буду, уже масло на пожиже поменял. Вешу 110 кг, там плюс-минус. Если бы весил 60+, то тоже бу не запаривался афтемаркетом, ездил бы на стоке. Но к сожалению, сток под мои телеса не подошел Потому и экперементирую

[kaban50]

Блин, как вы вот это всё вот тут... ощущаете. Мне вообще сток нравиццо. И сиденье меня сток устраивает, и вилка, да и даже аморты задние, по большому счету. При переборке вилки поставил прогрессив - так и не понял, хорошо или плохо. Больше неровностей дороги ощущать на руле стал. Они кое-где жестче штатных. Сейчас или я привык, или пружины притоптались маленько. Но вроде стало получше. Вес мой 160. Регулировать ничего вообще желания нет. Да и даже когда с женой езжу, все ровно.
В качестве флуда...