Боковой прицеп

[timofeyka3]

Задался вопросом о установки на свой VTX бокового прицепа. Для эксперимента подобрал БП-65 от ИЖ-3. Сейчас веду переговоры о покупке, на фото состояние не плохое. Начальная цена вопроса 6500р.
В интернете информации на эту тему не нашёл. В руководстве пользователя написано, что мотоцикл не предназначен для бокового прицепа и производитель против этого, т.к. в данном случае мот теряет управляемость.
Вчера нашёл статью о том, как на Харлей установили такой же прицеп. http://moto-magazine.ru/service/worksho ... zbaltyvat/
Ещё есть статья о Хонде Валькирия. http://skuns99.blogspot.ru/2011/08/hond ... -1500.html
Попробую сделать то же самое или что-то подобное, но без вмешательство в конструкцию.
У знакомых видел прицепы на Болеварде 1800 и Ямахе Драг Стар. Доноры в обоих случаях те же ИЖы.
Собираюсь использовать "люльку" для зимней езды и выездов на природу. Этим летом до аварии выезжал на озеро - три раза мот уложил на бок. Дорога - голый песок, резина - шоссейная...
У кого какие мысли по этому поводу? Будут интересны советы, критика или примеры подобных опытов.
Спасибо.

[Eddi]

Вот информация.

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f= ... 8&i=567128

Изучай!

[Зелёный]

я б не колхозил, а отдал в мастерскую (типа как в журнале мото, к хорлею цепляли), там бы и документы выправили как положено. опасное это дело на скоростной мот ванну цеплять. Я бы поставил кит что пару колес по бокам цепляет, получается 1 спереди три сзади, вот тебе и устойчивость. Были конторы на мотопарке что задние маятники делают под трайк, т.е. сама рама мото остается родная а меняется только маятник на тюнинх с пневмоподвеской, очень мене понра. Все имхо.

[killerv]

По ссылке эдди всё хорошо расписано, колхозить и не париться, втом числе и за доки.
Безопасность она в голове.
Вполне можно подобрать авторезину в зиму подходящей размерности и кататься.
Хотя мне жалко хромированную красоту в пампасы и зиму.
пркупил бы чё нить подешевле.
Драгу старенькую к примеру. Зимой и в песках мощи и от неё хватит ))

[Enzo]

Ураловская люлька побольше.

[MAGELAN]

а в чем цель данного "механизма "? на рыбалку я езжу на этом http://moto.meta.ua/photo.php?id=65659&adtype=&photo=1 вполне доволен.И ни один "каляскомот" ему не конкурент,как по безопасности так и по проходимости.А учитывая будующий вес конструкции и "привод" на одну точку -считаю это FULL утттопией .

[killerv]

А цена вопроса? А антураж? и т.д.
Цель построить не утилитарник, а оригинальник с намёком на утилитарность, красиво приспособить непредназанченное.

[MAGELAN]

Начальная цена вопроса 6500р.
Собираюсь использовать "люльку" для зимней езды и выездов на природу. Этим летом до аварии выезжал на озеро - три раза мот уложил на бок. Дорога - голый песок, резина - шоссейная...
У кого какие мысли по этому поводу? Будут интересны советы, критика или примеры подобных опытов.
Спасибо.

[killerv]

моё сообщение

А цена вопроса? А антураж? и т.д.
Цель построить не утилитарник, а оригинальник с намёком на утилитарность, красиво приспособить непредназанченное.

было ответом на это:

а в чем цель данного "механизма "? на рыбалку я езжу на этом http://moto.meta.ua/photo.php?id=65659&adtype=&photo=1 вполне доволен.И ни один "каляскомот" ему не конкурент,как по безопасности так и по проходимости.А учитывая будующий вес конструкции и "привод" на одну точку -считаю это FULL утттопией .

"


))

[Валера Rock'n'Roll]

По ссылке эдди всё хорошо расписано, колхозить и не париться, втом числе и за доки.
Безопасность она в голове.
Вполне можно подобрать авторезину в зиму подходящей размерности и кататься.
Хотя мне жалко хромированную красоту в пампасы и зиму.
пркупил бы чё нить подешевле.
Драгу старенькую к примеру. Зимой и в песках мощи и от неё хватит ))

Согласен. +1800

[Алексей]

честно скажу я тоже думал над этим,но пока ни чего не предпринимал,смотрел коляски от разных производителей понравилась двух местная найду фото выложу

[Ictor]

Тема супер.
Сам ни когда не осилю, руки не оттуда растут.
Желаю удачи и жду продолженияя в виде фотоотчета.
Разбогатею предложу продать.

[-BULLET-]

Вот информация.

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f= ... 8&i=567128

Изучай!

Вот этот втых я и видал на Черных ножах, в живую он намного круче чем на фото и кофрф у него уже другие и в цвет, сделан мот отлично коляска с аммортом все граматно сделано если делать, то только так.

[kirill 75]

я б не колхозил, а отдал в мастерскую (типа как в журнале мото, к хорлею цепляли), там бы и документы выправили как положено. опасное это дело на скоростной мот ванну цеплять. Я бы поставил кит что пару колес по бокам цепляет, получается 1 спереди три сзади, вот тебе и устойчивость. Были конторы на мотопарке что задние маятники делают под трайк, т.е. сама рама мото остается родная а меняется только маятник на тюнинх с пневмоподвеской, очень мене понра. Все имхо.

ейчас не пишут в птс с люлькой или без !!!

[Зелёный]

еще как пишут, это изменение внешнего вида ТС, можно конечно забить и ездить как тру оппозитчики, но я бы не решился

[krugliy25]

еще как пишут, это изменение внешнего вида ТС, можно конечно забить и ездить как тру оппозитчики, но я бы не решился

так надо подсказать парню кто знаком с темой про легализацию сего прицепа.Что в таком случае надо из документов?Интересно коляска боковая идёт с номером на кузове или без?Может документ на неё отдельный нужен?Как с ней техосмотр проходить?Ведь раньше покупали ИЖ а потом к нему коляску в магазине и ездили спокойно.
Надо перед постройкой всё уточнить,чтоб вещью можно было легально пользоваться.И лучше это сделать в гаи чтоб потом без гемора.

[Зелёный]

к шижилению мои знания безбожно устарели, с введением нового технического регламента на транспортные средства изготовлекнные в порядке собственного творчества. А почитать все 400 с лихом страниц както пока лень. По последним моим данным этот регламент успешно освоили тут http://ptiafond.ru/ http://uslugiavto.ru/forum/viewtopic.ph ... &start=110 это я пробивал возможность легализации обратного трайка с движком от таврии. И есть обратный опыт по снятию ванны http://forum.moto-novomoskovsk.ru/viewt ... &start=560 посередине статейка с фотками

[timofeyka3]

Всё! Купил боковой прицеп от третьего ИЖа. Потратил 5500 рублей. Год выпуска 72 (вроде), документы на прицеп прилагаются. В паспорте на прицеп все чертежи и схема крепления (сейчас отдал токарю, поэтому не могу точно посмотреть год выпуска). Состояние идеальное, только ветровое стекло треснуто.
Сейчас начал работу с подвеской.
Фотоотчёт будет позже, когда появятся результаты. Пока только грязь, железо и энтузиазм!
Всем спасибо за советы, пишите ещё.
Кстати, на одном форуме прочитал, что документы на боковой прицеп для наших МЕЧЕЙ - это вопрос спорный. Так как в ПТС в графе "боковой прицеп" написано "отсутствует", то не известно должен он вообще быть или нет. А значит могу поставить, а могу и не поставить. А значит, что законных претензий инспектора ГАИ к установке прицепа иметь не могут.

[Зелёный]

написано отсутствует а он есть. Хотя если сделать не калхозно и убрать все надписи Ижь, то мож и не пристанут. У нас в Тульской области с этим были некоторые проблемы. На мотобат из Тулы нарывались парни но все заканчивалось устным предупреждением и заверением прям сегодня прицепить обратно ванну которая уже давно сгнила
А фотоотчетик дава делай , интересно же

[killerv]

C тормозами что решил? На пустой конечно ничего страшного, что их нет, а вот если пассажирчик плотный и багаж массивный увод на скоростях развиваемых выксом может и напрягать.
Самое простое это тройник в магистраль, в идеале ещё и колдун бы не помешал, но думаю нет смысла париться.