HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Ух тут всё как закрутилось пока на медкомиссии был... Задам вопрос своему мотомастеру и скопипащу ответ сюда. Мне ведь не теория со схемотехникой нужны, а годную люстру повесить, и чтоб при этом мотоцикл сам себе электрику не убивал.

Реле-регулятор. На африке мне это говно попортило немало крови.

А интересные вещи однако выясняются. Ко мне он уже таким во Владивосток приплыл. Полез для верности в мануал, и правда, трёхпозиционного выключателя там нет. Вероятно колхозанул его ещё амрикос. Неприятная херня получается - выходит свет всегда должен гореть чтобы забирать лишнее напряжение? А если ...

в стоковом мотоцикле при повороте ключа включается сразу фара 55ватт, если конечно не вмешивались в электрику мотоцикла. А вот и нифига. У меня справа явно стоковый свитч, и на нём трёхпозиционный переключатель света. Так что вопрос в силе. https://i.postimg.cc/tggVq2cd/W4y2o5c02a-ZYy-VMTTf-Qq4Pqeh...

Fidel, исходя из прочитанного вопрос такой. Понятно что больше рассчитанного ставить нельзя. Но фары же включены не всегда. Днём они вообще выключены, а иногда горят только габариты. И выходит большую часть времени в сети мотоцикла избыток мощности со всеми вытекающими? Или я что-то упускаю?

Fidel, очень годный комментарий. Надеюсь я не сильно убил электрику за тот сезон что откатал с диодной фарой. Перед сезоном проведу дополнительный техосмотр.

https://i.postimg.cc/k4GVDkzf/l1.jpg Всем доброго времени суток. Затеял установить люстру примерно с такой вот компоновкой светильников. Задумка следующая: При включении габаритов загораются два нижних светильника, светящие под колёса, освещающие максимально широкое пространство непосредственно пер...