HONDA VTX VT (Fury) CLUB

FYI, продано уж давно. Замена на ST1300ABS

хорошо прислушаемся

Молодец, что тут! И Енот что полоскал и ВТЫХ, что ел с удовольствием любой бензин (кстати, а дизель не пробовал !

Н-ка? Поздравляю, и откуда приехала "синеглазка"?

Всем именинникам долгих лет и хороших друзей!

респект и удачи!

Ура Товарищи Матросы и Офицеры! С праздником Вас!

мне белый нравится металлик, у меня и прошлый Шадоу Спирит литровый был беленький ))) Если бы не фин составляющая, то такой мот всегда приятно иметь в гараже для удовольствия в дополнение к повседневному транспорту. ЗЫ! продаю официально всего 2-3 недели, если новых хозяин не объявится, оставлю даль...

А нафига? У нас тут хватает вроде, да еще и за такие деньги. Не продать потом ведь его. Если родственники в эстонии найдутся, то цена максимум 180000р. Покупка мотоцикла это вложение денег. Покупатель прежде чем купить, сначала думает, а сможет ли он продать, что купил, за эти же деньги... А то еще...

уточню пробег 20000 миль, американка в милях считает. Пробег какой достался, такой и публикую - сам добавил 1500 миль туда. Расскажу, т.к. красил сам - брал как есть, но врезал задний стоп сигнал оригинальный, поэтому пришлось перекрасить. Был до меня зелёным , крыло заднее было чуть отрихтовано и ...

не знаю - надо узнавать, он зарегистрирован в Эстонии, но если есть родственники или хорошие знакомые здесь, то можно на них переписать и кататься дальше на эст номерах по глобусу. У меня некоторые Питерские знакомые так ездят, время от времени заглядывая в Эстонию на техосмотр.

уточню пробег 20000 миль (чуть более 32000 км), американка в милях считает. Пробег какой достался, такой и публикую - сам добавил 1500 миль туда. Расскажу как есть, т.к. красил сам - брал как есть, но врезал/заменил задний стоп сигнал на оригинальный, поэтому пришлось перекрасить. Был до меня зелёны...

в жизни появились новые задачи и планы, поэтому предлагаю свой ВТЫКС - ухоженный, облизанный, без излишеств навешенный в хорошие руки http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2048319&rhash=d716 мот находится в Эстонии, со всеми вытекающими радостями и заботами. Но можно попробовать и оставить ...

и вот как это было - http://www.stena.ee/blog/motofest-2015-v-narve-ot-pervogo-litsa парад видео - https://youtu.be/PtzVm7Cz6YM фотографии - https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.738522566270878&type=1 http://journalist.delfi.ee/news/news/foto-chitatelya-delfi-probeg-uchastnikov-narva-motof...

согласен, разница гружёного и сингл ВТЫКСА только в расходе бензина на 100 км. В остальном всё одинаково и коленки пассажирки приятно обнимают и служат хорошими подлокотниками это чувствуется сразу в сравнении с более лёгкими и менее мощными круйзерами/чопперами.

ни для кого ни секрет, что разных в МС также есть также отдельные полноцветные мемберы, которые никогда не владели и вообще не ездят на мотоциклах.
И ничего, зато полностью поддерживают понятия, политику и активно участвуют в жизни клуба, мотодвижения и т.д. Кто они тогда...и есть также наоборот.

Так ото ж, присматриваюсь, но как всегда финансы... Где то уже писал, что пересел с Дрозда. Из всех комментов на форуме для себя сделал вывод, что кардинальной разницы между 1,3 и 1,8 не увижу. ну как сказать 71 кв и инжектор, против 42 кв и карбюратор...разница чувствуется на первой сотне пробега.

слез с 1100 VT Spirit на VTX C-шку 1800, различия во всём - посадка, вес, мощность, ощущения. Спирит был хорош, но с грузом и пассажиром чувствовал недостаток мощи, в остальном всё устраивало несколько лет. ВТЫХ просто покорил, пока доволен всем, заодно переделал/добавил кое-что для себя. Бери 1800 ...

видео Narva Motofest - как это проходит
https://vk.com/video12932455_171175147

я не организатор мероприятия, просто делюсь той информацией, которой владею, более подробные вопросы можно адресовать на ф-буке в группе посвященной этому мероприятию -
https://www.facebook.com/events/348931775313852/

или здесь -
https://www.facebook.com/MagnumChrome?fref=ts