Опять же бухаете с Хеллзами да ещё и с чужеземными!!!!!
Цитата:
....а кто-то уползал змеей, шипя и извиваясь от бессилия и злобы что бы присосаться к другому чужеземному кораблю, входящему в наши воды, несущему в своих трюмах нечистоты и отраву, а на мачтах сатанинские флаги. Конец цитаты.
Ты просто себя не видел в тот момент когда ты "уползал" домой! Мотобат просто был напуган твоим шипением и сатанинскими флагами на мачте
Последний раз редактировалось Olegovich 06 июн 2011, 15:54, всего редактировалось 2 раза.
еду сегодня через водный стадион на лихоборку. Там ремонт дороги. На перекрестке в повороте лежит спорт. Хозяин откатился к водостоку и как жук пытается подняться. Не выходит. Я конечно останавливаюсь, помогаю товарищу, мотоциклист же епти, хоть и на спорте, хоть и без шлема и экипа. После того как поднял ему моц он меня заметил. И грит мне: подержи моц я на него сяду, а то я в говно просто. Я честно растерялся, а он по синусоиде поехал делать свои пьяные спортивные дела.
Последний раз редактировалось gebbels 06 июн 2011, 19:50, всего редактировалось 2 раза.
Пусть смерть рукой мне веки смежит,
Насильно пусть, а не от древности.
Согласен, пусть меня зарежут,
Лет в девяносто и из ревности.
Да. И такие бывают. Вот сейчас по честному про меня. В 90е владел некоторым количеством Уралов и Днепром. Был период что трезвым за руль и не садился. Мало того было что на 1.5 года провёл без прав - поймали под пивом за рулём машины(тут же пересел на мопед). Сейчас к технике не подхожу даже после понюха алкоголя. Исключение - мопед и то 100м до гаража и потом назад - пить спокойно. Тут вопрос самоконтроля. Вопрос опыта. Вопрос понимания последствий своих действий и ответственности. Думаю что никто не сможет тут сказать что ни разу, даже ни на пол шишки, и вааще без греха. Вот тут то я, к примеру, то некоторые другие жалуются на высокий расход топлива после 180 км\ч. Какая в жопу разница на такой скорости трезвый ты за рулём или не очень. Контроль за процессом только кажеться что есть, особенно в наших дорожных условиях. Это надо понимать тоже. Все рискуют, все про себя думают что уж я то - молодец и делаю всё правильно, так, чуточу покайфую и дальше как положено, со всеми потошню. Но вот уж пьяный за рулём, Это точно зло!!!! Ужас!!! Как можно!!!!
Парни! Все мы хороши!
А в междурядье носиться можно? Не опасно?
А со светофора рвать припонимая переднее колесо как? не страшно?
Вы так не делаете?
А на кой тогда спрашивается буй вы так хотели VTX?
Просто всё это при наличии головы можно делать не мешая жить на дороге другим. И если получилось так что Вы пьяны и находитесь не в секстоне (где по всему судя оплот нац сознания, ноев ковчег и стоянка для выпивших мотоциклистов) то ехать придётся. Так бывает. И дай Вам Бог разума в этот момент ехать понимая своё состояние, и нормальных сотрудников Мотобата, которые это увидят и пожелают спокойно доехать километр.
ЗЫ. А лучше всего, конечно избегать пьяного вождения. Говорю как человек по пьяной лавке несколько раз отведённый от большой мотобеды, похоже, лично Ангелом Хранителем. Седой он наверное...
Последний раз редактировалось Olegovich 06 июн 2011, 23:16, всего редактировалось 2 раза.
Ну, ты тож даёшь! Лучший, то, сё. просто мораль читать дело бесполезное и не благодарное, учитывая что рыльце то у каждого в пушку. А случай парадоксально правильный и справедливый.
Последний раз редактировалось Olegovich 07 июн 2011, 00:02, всего редактировалось 2 раза.
Simbaka;386482 писал(а):Вчера, в воскресенье 05.06.2011 г. около 22-00 на светофоре Пятницкого ш. перед Митинским радиорынком произошло ДТП с участием двух мотоциклов - оранжевый Yamaha FZ6-S '09 и Honda CB400 SF (цвет предположительно серо-синий или синий, год выпуска неизвестен) и автомобиля Nissan Qashqai
Пилота "Фазера" зовут Алексей, нам, его друзьям, он более известен как Crooc. Он первым подъехал к перекрёстку по Пятницкому шоссе (направление в область) и остановился на запрещающий сигнал светофора, опустив левую ногу на асфальт. С прилегающей дороги на зелёный свет начал движение Nissan Qashqai.
Неожиданно в Лёху сзади прилетела СуперФура, ударив его стоящий мотоцикл сзади и слева на скорости около 100 км/ч. Лёха упал с мотоцикла и пролетел несколько метров, водитель СуперФуры после удара кувыркался по проезжей части вместе с мотоциклом более 25 (!) метров, влетел в борт Ниссана и упал ему на крышу. У него в крови обнаружено 2.3 промилле этилового спирта.
У Алексея открытый осколочный перелом обеих костей левой голени, мотоботы СиДи исковерканы ударом в хлам - если бы не они, всё бы было гораздо хуже. Ночью ему сделали первую операцию, он в сознании, чувствует себя сносно и держится молодцом. В соседней с ним палате лежит виновник ДТП, его имя и состояние от нас скрывают.
У мотоцикла серьёзно повреждена вся левая сторона - снесены подножки с кронштейнами, разбит пластик; из экипировки уцелел только шлем. Сейчас всё находится у Алексея в гараже.
Сезон досрочно закрыт из-за пьяного д***ла, которого невозможно назвать мотоциклистом. Крок разменял 4-ый десяток, за его плечами не один сезон. Всегда ездил предельно аккуратно и грамотно, и всегда был достойно экипирован.
К сожалению, в этой ситуации от него не зависело ровным счётом НИЧЕГО - он просто стоял на перекрёстке на красный, в своей полосе, имея и справа, и слева достаточно свободного места.
Имя второго мотоциклиста и его состояние неизвестно - мы даже не знаем, были ли у него права и его ли это был мотоцикл. Если кому-нибудь что-либо известно о данном инциденте - пожалуйста, пишите здесь или в ЛС.
Огромное спасибо от меня лично всем мотоциклистам, кто останавливался и кто помог погрузить остатки Лёхиного мотоцикла в проезжавший мимо ЗИЛ с бытовой техникой - это было бы смешно, если бы не было так грустно.
П.С. Степени опьянения: 1,2-2,4 промилле
Ехать становится невозможно. Все больше ухудшается способность глаз приспосабливаться к изменению освещения. Существенно ухудшается внимание и возможность концентрироваться. Сильная эйфория и расслабленность, чрезмерная самонадеянность. Сильное замедление и нарушение реакции. Средние и сильные нарушения равновесия.