Музыка в шлем

Всем доброго времени суток! Подскажите знающие мужи - хочу музыку в шлем. Стоит в бэтвинге, да что то не особо нравится, да и не запела в конце сезона, надо неисправность искать. Просто музыка, но если дёшево-сердито рассмотрю и гарнитуры. Рассматривал просто мп3 плейр, но нужно так, чтобы и громкость, включить-выключить спокойно можно было в перчатке произвести. Проводная, без проводная?! Короче запутался

. И не будет ли отвлекать при поездке. Выслушаю советы. Собираюсь в июне по маршруту (в планах) Вологда-Ярославль-Тверь-Великий Новгород, неспешно, с музыкой то веселее однако)

Тоже люблю с музыкой) с начала в наушниках ездил, но геморрой со снятием шлема жить мешал.
Прикупил на Али простенькую гарнитуру за косарь. Звук громкий, качество не высокое, динамики не мешают шлем одевать, управлять в перчатках возможно, но сложно, тяжело нащупать кнопки.
Как права получил, решил обязательно обзавестись видеорегистратором. Купил на Али гарнитуру подороже 6к. По ощущениям звук примерно в 6 раз и лучше) а главное управление шайбой. Это очень удобно и понятно.Батарею часов 5-7 держит это с музыкой и камерой. Запросто разговаривать по телефону можно)
Тут сразу нужно понимать , что звучания как в наушниках даже на самых дорогих гарнитурах не будет.
Очень важный момент - плотное прилегания динамика к уху. В комплекте есть регулировочные шайбы. От этого зависит качество звука.

demyashev писал(а): ↑08 фев 2024, 21:57 Ну смотри. Моя колокольня такая: лет 5 езжу с мотогарнитурой, до этого год без гарнитуры.

Кратко: покупай "не китай" мотогарнитуру от известного бренда. Например Sena (у меня Sena 20S), Scala.

Мой опыт таков, что купив 5 лет назад актуальную на то время мотогарнитуру Sena 20S Duo (две штуки в одной коробке за 32 тыс рублей на 2019 год). За столько времени ничего не глючило, не ломалось. В последний год контакты на нижней панели, где гарнитура соприкосается с базой (на шлеме) медный контакт начал подгнивать. Заменил его на обоих гарнитурах. Купил на авито две платы (самодельные, у парня) и перепаял (цена вопроса 1000 руб за 2 штуки). Всё, как новые. Еще на 10 лет хватит.

Гарнитуры падали. Падали со шлемом и без. И крепления, и корпус и там, и там остались живы. Ну царапины естественно.

За 5 лет ассортимент гарнитур у Сены вырос. Есть новая версия моей. Называется Sena 20S Evo. Тоже самое, только плюшки дополнительные.

Из минусов: сервисных центров на Sena нет. И запчасти она не пролдает на них. Нигде и никак. Даже в Европе/Америке. Ну вот так.

При этом мои друзья с алика брали гарнируты китайские. Примерно за 1500-3000 за штуку. 6 версии и 9 версии (забыл название, простите). 6 версия через полгода померла. На второй сезон хрипы, шумы. Разговаривать тяжело. Да и до поломки во время разговора шумы пиздец. Как по рации. При этом в 6 версии нельзя было разговаривать и слушать музыку одновременно. А в моей можно было. Моя даже расшаривала радио/музыку с телефона на пассажира. И пассажир своей гарнитурой мог управлять аудиопотоком (следующий трек или радиостанция).

А китай давал только возможность либо поговорить по телефону, либо с пассажиром. И все. Качество связи было говно.

В 9 версии они вроде дали возможность расшарить музыку. Но больше я хз по подробностям.

Я пользовался у Сены:
- музыка постоянно по блютуз с телефона
- параллельно подключен навигатор с телефона и есть 2 режима: карты глушат музыку полностью и говорят "поверните ...", а потом возвращают музыку, либо слегка приглушают музыку и говорит на "фоне". И так, и так удобно ездить что в городе, что в путешествии
- слушать радио (пользовался в Финке, когда не было интернета для онлайн музыки)
- болтал в группе из трех человек, где я и моя девушка Sena, а третий чувак на китайской гарнитуре
- быстрый набор телефона
- ответ/сброс звонка удобный
- интерфейс внутри приложения на телефоне по управлению гарнитурой, аудиоинтерфейс в гарнитуре -- на русском
- есть обноления в интернете на офф сайте прошивок гарнитуры
- качественные наушники (слушал классику, электронику, джаз). Звук выше хороший. Если выкрутить на максимум -- звук все равно хороший. Ничего не хрипит. Я бы сказал идеальный звук, но язык не позволяет сравнить их с домашней аудиосистемой (кстати наушники можно поставить свои)
- заряда в режиме расшариания музыки и постоянной болтовни хватает на 8 часов. Даже спустя 4 года. В этом году я с алика купил аккумуляторы (по коду аккумулятора) и поставил новые (они не паяются, там коннектор). Сама гарнитура на водонепроницаемом корпусе с болтиками. Раскрутил, поменял аккум и готово.

В сухом остатке смысл прост как и везде: переплати, но получи качественный удобный продукт на долгое время и не еби себе мозги китаем.

Никогда не буду с колонками ездить. Очень хороший звук в шлеме (интеграл у меня). Долго хватает аккума. Расшаривание музыки. Идеально. Если подключаться и отключаться для разговора, а не постоянно быть подключенными, то время использвоания увеличивается намного Подключение идет по одному нажатию на колесико (большая кнопка, удобно). Отключение также.

В общем. Гугли бренды. Читай характеристики: батарея, качество звука, СТАНДАРТ БЛЮТУЗА (версия, поддерживает ли твой телефон его?), сервисные центры, гарантия. Все остальное -- рекламная ненужная фигня.

На китае точно не секономишь

URALimz810310 писал(а): ↑08 фев 2024, 21:47 Тут сразу нужно понимать , что звучания как в наушниках даже на самых дорогих гарнитурах не будет.
Спорю! Будет. У меня будет. Попроси у мотоциклистов на стрелке, месте сбора послушать музыку в его шлеме. Не стесняйся. Просто объясни, что выбираешь и сравниваешь. Я бы помог, дал послушать.

Видимо я сам себя убедил, что лучше чем в наушниках не будет, ибо 15к в 2019г за гарнитуру для меня это что то невозможное.
Врать не буду, дорогие гарнитуры никогда не слушал и не буду чтоб не расстраиваться)

У меня CARDO Freecom 4+ JBL, звук устраивает зарядки на день хватает, по телефонному звонку собеседник даже не понимает что ты разговариваешь в движении, можно подключатся райдерам по фрикому и общаться в дороге.

Первое, что стоит сказать и выучить "на зубок": наушки - зло!
Особенно затычки!

Сам дааавно катаю со скалой 4g. Хватает более, чем на сутки музыки, нафигатор, телефон, редкая болтовня с пассажиркой. Управление в перчатках удовлетворительное.
Чтобы было качество - надо менять сами динамики.
В современных скалах есть модели с динамиками jbl. Разница ощутимая.
Ещё стоит готовится к шуму от ветра.
Функции быстрого подключения к неизвестному мотоциклисту пробовал всего раз, и то не вышло.

А почему затычки зло?

Потому что окружающую обстановку надо слышать.
Можно сказать, жизненно необходимо.
Если что, я имею в виду наушники и затычки в ШЛЕМЕ.

Phisic писал(а): ↑09 фев 2024, 19:23 А почему затычки зло?

Как то ехал я на Иж планета 4 в таких прекрасных затычках. Дорога местного значения, еду по середине кайфую, скорость 40-50км/ч. Сзади едет КамАЗ и сигналит) а мне норм, я то не слышу) единственное что мог сделать водитель это подъехать максимально близко ко мне..........когда я почувствовал на себе тень от кабины КАМАЗа я обос......я больше не пользуюсь затычками за рулём.

Я езжу в одной затычке, но я больше информ слушаю, а для музыки, кино и прочего есть кароПка

DeOnis писал(а): ↑09 фев 2024, 18:06 Первое, что стоит сказать и выучить "на зубок": наушки - зло!
Особенно затычки!

Аплодирую стоя!
Музыка-только в динамиках мотоцикла. Или ты слышишь дорогу вокруг, или ты мертвый.

https://aliexpress.ru/item/32780829336. ... 1096547014

Однозначно допиливать музыку на мотоцикле, музыка в шлем за не имением лучшего если.
Хорошая музыка кайф, а на открытом воздухе тем более.

После 120 особенно музыка хороша на мотоцикле) Я хз. По мне музыка в шлеме лучше чем орущая через не пойми что и какие колонки на мотоцикле. На скорости это просто в какофонию выливается.

Друзья, не путайте тёплой с мягким.
У колонок и гарнитуры разные задачи.
Колонки для окружающих играют, а гарнитура для индивидуального прослушивания.

Слушать указания навигатора или говорить по телефону через колонки на мотоцикле - это моветон.
А устраивать веселье через гарнитуры можно, но сложно и как-то странно, не правда ли?

Но ещё раз повторю: гарнитура НЕ= наушникам!
1) Наушники зло: обстановки вокруг не слышно (особенно в затычках).
2) Гарнитура как наушники, но и окружающую обстановку слышно.
3) Через колонки слышно всё и всем.

demyashev писал(а): ↑10 фев 2024, 22:58
dr.motor писал(а): ↑10 фев 2024, 12:23 https://aliexpress.ru/item/32780829336. ... 1096547014
Во! Вот она! 6 версия этой гарнитуры была говно. Про нее я писал выше.
Потом взяли 9. Как с ней сейчас -- хз

мне норм
с динамиками jbl
а музыка внешняя

Sena Sene рознь. Пятый год езжу с Sena 10С. Та, что с регистратором. Поскольку езжу в модуляре, минусов от нее (10С) больше чем плюсов.
1. Установить так, чтоб смотрела вперед и не мешала механизму светофильтра, ну никак.
2. Функционал через вертушку и две кнопки, особенно в полных перчах - так себе удовольствие...
Т.ч., порою выдираю ее и ставлю EJEAS E6+. Поскольку нормально музыку не послушаешь один черт, а для телефона, аудиокниг, радиопередач и сообщений навигации (отключены все оповещения, кроме "камера в спину") и этого дешевого китайца достаточно.
А всё понты - хочу с регистратором...

Следовало брать 10S или 20s. Все равно, хотел ставить рег вперёд/назад. К этому сезону озадачусь, как только закончу "напилинг в соло".
Еще могу сказать, что модель Sena SPH10, купленные для поездок на квадрах, не стоят потраченных денег. Ветер и рев квадров глушит всё. Даже с супругой за спиною не пообщаешься. И за ушами натирают

Т.ч. Перед покупкой, ты прав, нужно крепко почесать затылок. Помониторить через знакомых, знакомых знакомых и вообще никому неведомых. Послушать звон или свист в карманах. И после этого определяться.
Короче, ИМХО, Sena 10C и 10C EVO, для модуляров не подходят.

Купил прошлый год Scala Rider Packtalk bold JBL DUO на новые шлемы себе и жене. До этого катал со Скалой G4, правда наушники тож перепаяны были на JBL. На Packtalk конечно звук очень приемлемый, управляется в перчах удобно (звук прибавить-убавить крутящимся роликом, он же кнопка приема) и наушники в диаметре больше, но зарядки ощутимо меньше хватает чем на пятилетней G4. Но я охерел, когда на фирменной коробке, средь названий и характеристик заводским шрифтом увидел: Смерть российским оккупантам - оказалось украинская сборка...

evgeniy777 писал(а): ↑13 фев 2024, 16:38 Купил прошлый год Scala Rider Packtalk bold JBL DUO на новые шлемы себе и жене.
Но я охерел, когда на фирменной коробке, средь названий и характеристик заводским шрифтом увидел: Смерть российским оккупантам - оказалось украинская сборка...

Как такое могли допустить в Кардо?!

По горизонту 10С выравнивается, объектив имеет небольшую настройку по продольной оси. А вот "азимут" - отнюдь. Всегда будет смотреть левее и заблокирует ползунок светофильтра.
По шлему: Airoch Phantom, места установки динамиков пришлось расширить вперед, чтоб совпадали с ушлыми каналами. Ну и модуляр, по шуму, с интегралом не сравниться никогда. Извечная проблема универсалов.
Сейчас присматриваюсь к HJC i100 и что навесить на него подбираю. Возможно будет снова Sena из серии 10U

HONDA VTX VT (Fury) CLUB