Куплю vtx1800

[Andreyvita]

Ни гвоздя ни железа всем! В приоритете версия N ,так рассмотрю варианты ,до 680.000Р

[MoRoZ-36rus]

За эти деньги живой 1.3 хоть бы найти сейчас, не то что 1.8

[Itomis]

Нинка на дроме есть, вишнёвая, на вид живая. Правда бюджет немного другой.

[McLoud]

https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_ ... 4571185875
вот в соседней теме висит, я бы присмотрелся

[MoRoZ-36rus]

кстати да, вроде хороший вариант

[Andreyvita]

Не люблю когда продавцы нагло врут, это не тот вариант

[MoRoZ-36rus]

А что с ним не так ? Даже интересно. По фоткам вроде норм

[Andreyvita]

Продавец пишет что без дтп, по факту есть

[McLoud]

У меня тоже есть! выхлопную замяли, денег срубил. Нужно смотреть!

[Дядя Дима]

Продавец пишет что без дтп, по факту есть

Во-первых, ДТП бываю разные... Но то что ты его сам уронишь в первую же неделю, это точно))) а может и пару раз)) мот тяжелый, если опыта с такими паровозами не было, то 100%
во-вторых, благодаря партии и правительству, а также политике ЦБ, мопеды импортируют в основном битые уже после ДТП.. тут их с помощью бу з/ч, пластилина и изоленты выкатывают в продажу на модные мото площадки для продажи...
А потом - с таким подходом есть все шансы купить не битый утопленник)))
Мот всегда надо смотреть в живую - на состояние. и пофиг сколько там числится ДТП.
и да, это не моя энка)))) у меня другая)

[DJ_Garry]

Продавец пишет что без дтп, по факту есть

Во-первых, ДТП бываю разные... Но то что ты его сам уронишь в первую же неделю, это точно))) а может и пару раз)) мот тяжелый, если опыта с такими паровозами не было, то 100%
во-вторых, благодаря партии и правительству, а также политике ЦБ, мопеды импортируют в основном битые уже после ДТП.. тут их с помощью бу з/ч, пластилина и изоленты выкатывают в продажу на модные мото площадки для продажи...
А потом - с таким подходом есть все шансы купить не битый утопленник)))
Мот всегда надо смотреть в живую - на состояние. и пофиг сколько там числится ДТП.
и да, это не моя энка)))) у меня другая)

Дима, зачем тогда чужой мот продаёшь?
В перерекупы пошёл?

[Itomis]

Во-первых, ДТП бываю разные... Но то что ты его сам уронишь в первую же неделю, это точно))) а может и пару раз)) мот тяжелый, если опыта с такими паровозами не было, то 100%
во-вторых, благодаря партии и правительству, а также политике ЦБ, мопеды импортируют в основном битые уже после ДТП.. тут их с помощью бу з/ч, пластилина и изоленты выкатывают в продажу на модные мото площадки для продажи...
А потом - с таким подходом есть все шансы купить не битый утопленник)))
Мот всегда надо смотреть в живую - на состояние. и пофиг сколько там числится ДТП.
и да, это не моя энка)))) у меня другая)

Уронить по тихой на дугу выкатывая из гаража никак не появляется в статистике отчёта о дтп, даже если сам упал на дороге с одиночным участием, если не пострадал, то это тоже обычно не вылазит, потому что тихо укатил мот и всё.
Согласен, что надо смотреть по факту, но указывать, что нет дтп, когда оно есть, ну такое...
Мотоциклы видимо бывают утопленные и битые. Заверяю, что мой втыкс не был ни тем, ни другим. По базе бился как конфискат банком за просроченный кредит. Он даже с сервисной книжкой приехал, с отметками о пробеге и регламентными работами.
Пусть этот продаван дальше продаёт, не думаю, что тут кто-то на проценте

[Дядя Дима]

Да я не чужой продаю, я борюсь с предрассудками))) ДТП бывают разные, как правило - после сильных от мота остаются только запчасти, рвет раму в стакане, либо разбивает картер, в обоих случаях это еще перья + глушитель и рулевое - это тотал, который уходит по радуге к Тараскину)))
Во всех случаях, когда рама жива и мотор целый все решается заменой навесного.
У меня были ДТП в пробках, которые приходилось оформлять, товарищ на главной аллеи не разъехался с бабой на коробке, завалил мот на дугу, пробил дугой радиатор и поцарапал глушак, оформился - все мот гамно брать не стоит?
Были одни деятели, которые просто по страховым катались. Там дтп на мопеде - "ой мама фсё", по факту - родной окрас)))
Мотоцикл не машина, которую могут криво вытянуть и завалить шпаком лонжерон. У нас даже рамы никто не берется делать, у Женьки куча их валяется... А уж моторы "клеить и варить" тем более... Тут найти мастера -клапана-то проблема отрегулировать)))
А вот что реально должно настораживать покупателя, так это "тюнинх" безжалостный и беспощадный. Нулевики - которые убивают мотор, колхоз в электрике, которые потом только при вскрытии лечатся, раздолбайское техобслуживание с игнором регламентов по замене и масло лукойл)))