Мой мапет

[man zi]

А как определить какой редуктор стоит? Я верхнюю включаю при130-140 км/ч если хорошо разгоняюсь.

[kaban50]

А как определить какой редуктор стоит? Я верхнюю включаю при130-140 км/ч если хорошо разгоняюсь.

ВЕРХНЮЮ включаю если ХОРОШО разгоняюсь...
А если плохо разгоняешься, то нижнюю? И вообще, какое отношение включение верхней при хорошем разгоне имеет к редуктору?

[Старый Социопат]

А как определить какой редуктор стоит? Я верхнюю включаю при130-140 км/ч если хорошо разгоняюсь.

На 1300-м редукторе за один оборот колеса карданный вал делает меньше трех оборотов, а на 1800-м редукторе больше трех.

[man zi]

Если ПЛОХО, то тоже ВЕРХНЮЮ) тахометра у меня нет, а как ещё показать длинную скоростей я не придумал. А про обороты колеса и кардана спасибо, посчитаю.

[Старый Социопат]

Сегодня занимался инсталляцией бака и приборки от 1800R. И мапет сразу помолодел на 20000миль

Промудохался часов 8, переборка проводки заняла много времени Но проводов стало поменьше.



За одно поменял бензонасос и фильтр тонкой очистки. Бля, фильтр стоит на 100 рублей дороже бензонасоса Насос пекар от жиги.

Ну и конечно вспомнил матами энжинеров хонды, за такую удобную компоновку штуцеров на крышке бензонасоса и ваще за эти долбоебские короткие шланги и отсутствие защелок на бензопроводе

[braizol]

Красиво! , а теперь хотелось бы услышать для чего ?? Для чего эти "танцы" , "электрички " как не крути - не получится .

[Dinskoy]

Красиво! , а теперь хотелось бы услышать для чего ?? Для чего эти "танцы" , "электрички " как не крути - не получится .

Наверно , чтобы мопед помолодел на 20 тысяч миль ?

[Старый Социопат]

Красиво! , а теперь хотелось бы услышать для чего ?? Для чего эти "танцы" , "электрички " как не крути - не получится .

Хотелось бак поширше и спидометр на бак. При чем тут электричка?

[Старый Социопат]

Поставил себе аморты от кавы с подкачкой, это типа наш ответ PS Пришлось позаниматься токарными работами. Верхние уши на подшипниках, нижние резинки с металлической втулкой, а не этот калл от ходны
Катнулся сегодня чутка, но пока не прочухал. Да и подкачать их надо. Но работает помягше и ход вроде как больше

[Blizzard]

От какой кавы аморты и что переточке подвергалось?. Опиши поподробнее, любопытно же

[Старый Социопат]

Аморты от VN1600 Classic. Точились новые верхние болты крепления амортов под ф14мм (в них теперь внутри нет имбуса на 10) ну чтоб мяса побольше было. А то проточив с Ф16 на Ф14 я чота трошки струхнул, что порвется. Протачивалось с 16 на 14 нижний болт левого аморта (тот который в редуктор вкручивается). Ну и самое увлекательное было развернуть набором разверток нижнюю втулку сайлентблока правого аморта с 14 до 16мм.

[Старый Социопат]

Слегка подтюнил задние аморты. Запилил синхронную подкачку, а то по отдельности одинаково накачать аморты не реально в связи с махоньким внутренним объемом. Да и к вентилю теперь ловчее подлазить


Медные трубки потом планируется заменить на дюралевые штуцеры, и шланг потоньше и красивше поставить

[alexx]

лютый колхозенг
но верю, что в угоду функциональности и комфорту
по фото зад теперь более задран или так кажется?

[Старый Социопат]

Ну да, слегка колхозно После теста есть мысль покрасивше сделать. Вроде не сильно задрано, во всяком случае длина у амортов в разгруженном состоянии те же 320мм, как и на стоке.

[corp50]

На какие подшипники верхнее ухо ставил?)

[Старый Социопат]

На какие подшипники верхнее ухо ставил?)

Какие то игольчатые, тока подшипы в верхнем ухе уже стояли с завода

[corp50]

Понятно, я вот думал на шариковые в 2 на каждое ухо верхнее поставить, но что то подсказывает что слабоваты они будут, какие нибудь 16х35

[Старый Социопат]

Сегодня как лошара последний завалился во дворе Забыл открыть рулевую, завелся и поехал, но не очень далеко...
На удивление мот почти не пострадал, только кронштейн платформы подтянуть надо(по ходу им не хило асфальт пропахал) и грузик руля поменять.



Запирающие устройства и склерозы не совместимы

[Ocean]

....
Запирающие устройства и склерозы не совместимы

Ничо, пенсия на носу, там полекшает...

Рулевой всегда покачиваю, когда сажусь, а вот с тросом на заднем, ещё на Яве трогался неоднократно.

Нучо, могу теперь посоветовать -ширинку при выходе теперь почаще проверяй!

Аааа! Ещё теперь не ставь запорные устройства на передний тормозной диск!
Правда, там есть пенсионерская версия -с сигнализацией..

[Старый Социопат]

....
Запирающие устройства и склерозы не совместимы

Ничо, пенсия на носу, там полекшает...

Рулевой всегда покачиваю, когда сажусь, а вот с тросом на заднем, ещё на Яве трогался неоднократно.

Нучо, могу теперь посоветовать -ширинку при выходе теперь почаще проверяй!

Аааа! Ещё теперь не ставь запорные устройства на передний тормозной диск!
Правда, там есть пенсионерская версия -с сигнализацией..

Ширинку проверяю, пенсионерский замок имеется - к старости готов!