Переходник на светодиодную оптику ВЕРСИЯ 2.0 или очумелые ручки

С данным модулем света я проездил лет 6, тогда был изготовлен переходник из фары "шестёрки". Этим летом конструкция не выдержала суровых российских дорог, так как была сделана из "говна и палок". Устранив временно поломку, было решено отложить этот вопрос до осени. В конце августа на форуме появилась тема с переходником-адаптером из пластика. Конструкция на первый взгляд показалась надежной и практичной и я её купил. При его установке вылез ряд нюансов, которые не подходили под мои требования, какие именно можно почитать тут . Было решено сделать самому переходник фары.

Отличительные особенности изделия:
1. Кронштейны крепления ободка расположены вертикально, решая проблему с упирающимися "ушами".
2. Отверстия в кронштейнах точно вымерены, что задает нормальный вынос линзы по продольной оси.
3. Кронштейны выполнены с большим допуском по отношение к рамке, тем самым позволяет регулировать высоту линзы по вертикали в большом диапазоне.
4. "Полка" выполнена на нужной высоте и с правильной геометрией, что позволяет прикруть скобу регулировки без усилий и перекосов.
Сначала был изготовлен шаблон из картона, а работы велись по принципу: сто раз примерь - один раз просверли и отпили.

В итоге получаем надежный переходник, который позволяет регулировать линзу во всех диапазонах и с правильными зазорам.
Так же делюсь своими разработками. Кому нужен чертеж в формате ПДФ вышлю, его можно просто распечатать и вырезать шаблоны масштаб 1:1

Железо и сварка наше фсе!

Мы одновременно пришли к одинаковому выводу))) Я, читая полемику на форуме подумал, - почему бы не выпрямить уши ободка)))) Тем более, промежуточный вариант с выпрямленным нижним ухом уже был.

Rust9000, согласись что в моей версии ничего пилить, точить, подкладывать не нужно. Таким и должен быть конечный продукт. В данном выполнение линза висит в воздухе ничего не касаясь.

SAMEC писал(а): ↑23 янв 2023, 18:14 Rust9000, согласись что в моей версии ничего пилить, точить, подкладывать не нужно. Таким и должен быть конечный продукт. В данном выполнение линза висит в воздухе ничего не касаясь.

А уши загибать?)))) Так что все равно, серийное изделие надо подгонять)
В моем адаптере под нижний кронштейн подкладывается шайба и модуль приподнимается в проеме. Это связано с тем, что когда я примерял его в фару 1800 у товарища, там был зазор. Видимо размеры рамок немного гуляют

Rust9000 писал(а): ↑23 янв 2023, 18:55
SAMEC писал(а): ↑23 янв 2023, 18:14 Rust9000, согласись что в моей версии ничего пилить, точить, подкладывать не нужно. Таким и должен быть конечный продукт. В данном выполнение линза висит в воздухе ничего не касаясь.

А уши загибать?)))) Так что все равно, серийное изделие надо подгонять)

Серийное, которое мной не произведено, да. Но что я сделал - поставил и забыл.

SAMEC писал(а): ↑23 янв 2023, 19:08
Rust9000 писал(а): ↑23 янв 2023, 18:55
SAMEC писал(а): ↑23 янв 2023, 18:14 Rust9000, согласись что в моей версии ничего пилить, точить, подкладывать не нужно. Таким и должен быть конечный продукт. В данном выполнение линза висит в воздухе ничего не касаясь.

А уши загибать?)))) Так что все равно, серийное изделие надо подгонять)
Серийное, которое мной не произведено, да. Но что я сделал - поставил и забыл.

Нормальный кронштейн. Будь у меня такой чертеж, когда я ставил свою фару, я бы свой и не придумывал бы. Благо, слесарный пост в гараже тоже имеется)

Rust9000 писал(а): ↑23 янв 2023, 19:28 Будь у меня такой чертеж, когда я ставил свою фару, я бы свой и не придумывал бы.

А что мешало чертеж отрисовать?

Старый Социопат писал(а): ↑23 янв 2023, 19:37
Rust9000 писал(а): ↑23 янв 2023, 19:28 Будь у меня такой чертеж, когда я ставил свою фару, я бы свой и не придумывал бы.
А что мешало чертеж отрисовать?

Предпочел технологию печати. На бумаге мой адаптер в 9 проекциях был отрисован, минимальное количество, что бы уместить все размеры. Могу поделиться, если интересно. Правда, все последующие правки вносились уже в 3д модель.

Не, спасибо, мне без надобности. А если понадобится, то буду стальной делать, так надёжней и ремонтопригодней

Я конечно похвалю, но как мне получить готовое изделие? Автор поделился чертежами, но максимум что смогу сделать я это выпилить детали. Варить не умею.

Если просить партию таких на продажу, то автор будет пилить и варить сам? Чувствую это сложнее, чем нажать кнопочку на 3Д принтере…

Я раздосадован. Мне теперь ебаца надо со своим пластиковым… а тут уже другая модель… ааа

Ладно. Если что отогну уши по инструкции выше.

Зачет!

demyashev, присылай детали приварю) если сам выпилишь детали, то я думаю не проблема найти кто владеет сваркой, в гаражах много умельцев

Если кто-то решит делать, советую уши на кольце делать не отдельным элементом, а вместе с кольцом. Далее ухо надпиливается болгаркой и легко по линии пила загибается. Тоже самое касается полки. Сначала выпивается вся деталь, далее по пунктирной линии делается надпил и ножки загибаются. Для уверенности ещё проваривается

SAMEC писал(а): ↑24 янв 2023, 10:03 Если кто-то решит делать, советую уши на кольце делать не отдельным элементом, а вместе с кольцом. Далее ухо надпиливается болгаркой и лекго по линии пила загибается. Тоже самое касается полки. Сначала выпивается вся деталь, далее по пунктирной линии делается надпил и ножки загибаются.

Вот, тоже хотел это написать!
Вообще, зачёт

Почти в каждом городе есть лазерная резка или плазма. можно попросить вырезать из обычной 1.5 мм стали, и легко самому приварить что нужно а потом покрасить. Или нержавеющей стали, чуть дороже и варить Тиг сваркой сложнее.
У нас 1.5 мм стоит 30..50 рублей метр погонный, плюс отверстие каждое 20-30 руб примерно, плюс за материал 70 руб за кг. Минимальный заказ обычно 500 руб.

depps писал(а): ↑24 янв 2023, 12:17 Или нержавеющей стали, чуть дороже и варить Тиг сваркой сложнее.

Нерж можно сварить обычным инвертором.

Старый Социопат писал(а): ↑24 янв 2023, 13:06
depps писал(а): ↑24 янв 2023, 12:17 Или нержавеющей стали, чуть дороже и варить Тиг сваркой сложнее.
Нерж можно сварить обычным инвертором.

я не говорил что нельзя. Можно даже обычным основным электродом типа у они 13/55 или лб52. Но качество и красота шва будет не очень, ещё и ржаветь будет. А если говорить про тонкую полтораху, то её ещё и поведёт вертолетом.
Если взять аиси 304, приварить аргоном, шов красивый, не ржавеет, всё изделие можно шлифануть полирнуть и не красить.

Там вся эта красота не видна будет.

На все изделие достаточно 4 прихватки. Там нет нагрузок, для которых нужно проваривать сплошняком

Да, я заметил, какие ты уши и ободок с пластика отлил. Наверное в расчете на слабые нагрузки

HONDA VTX VT (Fury) CLUB