Через неделю уже старт в следующий Евротрип, а я еще про этот отчет не дописала!
Исправляюсь в срочном порядке!
Итак...
День восьмой. Пльзень - Краков. Небольшие неприятности.
Поднявшись с утра пораньше, мы собрали сумки и спустились на завтрак. В процессе обсудили план дальнейших действий - наш путь лежал в Польшу, так что надо было быстренько затариться сувенирами и местным алкоголем, ну и потратить всю имеющуюся местную наличность.
Мы вновь пошли на площадь.
Праздники закончились, и площадь была тихой и пустынной. Мы неспеша прогулялись вокруг собора, купили магнитики и подставки под пиво и направились на поиски алкогольной продукции.
Поиски увенчались успехом! )) мы затарились абсентом разных цветов, так же взяли Stroh и удачно подвернувшийся настоящий португальский портвешок.
По дороге к гостинице попалась вот такая забавная афиша ))
Оперативно распихав по сумкам свежие трофеи, мы двинулись в путь: впереди было 630км хороших европейских автобанов. Нас ждал Краков.
Миновав Прагу, мы вышли на автобан до Брно. Погодка радовала - облачно, не жарко, и при этом сухо.
Но после того, как мы миновали Брно и взяли курс на Остраву, кто-то там наверху решил, что наша радость от поездки была бы неполной, если бы нас еще раз хорошенько не вымочило. =)
(голосом переводчика Володарского): "Иии раааазверзлись хляби нибееесные!..."
Да так, сцуко, удачно разверзлись, что, пока шел дождь, на протяжении 40км нам не попалось ни одной самой захудалой заправки. Создалось такое впечатление, что нас поливали из пожарного шланга.
(снова голосом Володарского): "ТвАю Бать! "
Видимость при этом метров 5 вперед, не больше, сверкают молнии, грохочет гром. Еду ориентируясь на стоп-сигнал впереди идущего мотоцикла и громко матерюсь в интерком.
"Паша, ищи заправку!"
"Да я ищу... но чо толку-то? Ты сама-то видишь хоть одну заправку? Ты вообще хоть какое-то укрытие видишь? Вот смотри, сейчас нам попадется заправка, и дождь как раз закончится."
Как в воду глядел, ага.
Дождь не закончился, но слегка поутих. И нам немедленно попалась заправка.
Остановились, заправились.
Упаковались в дождевики: конечно и так уже все были сырые, но хоть не продует.
Фотография всего апокалипсиса конечно не передает, но поверьте - там была чернющщая туча и было прямо видно, как из нее в паре километров от нас херачит ливень.
При всем при этом с другой стороны было достаточно чистое небо.
Проехали километров 30, и небо полностью расчистилось, дождя как не бывало.
Следующая заправка ))) Сухо, тепло. Обидно: стоило нацепить дождевики - как погода наладилась. =)
В Краков мы въезжали по солнышку, но по всему было видно, что дождь тут тоже был, при чем очень сильный, и закончился он совсем недавно.
И тут у нас случился фейл. Дабл фейл, я бы даже сказала.
Диспозиция была следующая.
Краков. Левый ряд. Скорость 50кмч - все по правилам. Едем "шашечками": Паша первый (в правой части полосы), далее Юлька (слева), Вера (справа) и замыкаю я (слева). Мы с Пашкой ненавязчиво переговариваемся через интеркомы. Впереди светофор, включается красный, машины притормаживают, мы естессна тоже...
....тут Пашка резко обрывает на полуслове фразу и... БАБААААХ!!!! о_О
Я все это вижу как в замедленном воспроизведении. Моц ложится на правый бок и красиво так, с грохотом и шикарнейшими искрами, как в кино, катится вперед в задний бампер стоящего на светофоре Ниссана. Пашка эвакуируется и на боку скользит по соседней полосе, где, к слову, чуть позади едет грузовик. В далекую даль улетает привязанная сверху к сумке бутылка кока-колы, красиво кувыркаясь и пенясь, а так же по асфальту скользит соскочившая с бака сумка с планшетом (он же навигатор). Спустя пару секунд ровно на том же месте - ещё БАБААААХ! Верка кладет Интерстейт, он тоже рассыпает искры, а сама Верка тормозит об колесо того самого грузовика.
Тем временем я уже морально готова ложиться на бок с народом за компанию, но при этом мы с Юлькой удачно останавливаемся.
Понятно, что описываю-то я это все долго, а произошло все за доли секунды. Паша даже "бля"-кнуть в интерком не успел.
К счастью, обошлось без криминальных повреждений.
Все живы.
Сразу после всего этого прямо за нами остановился поляк на фольксвагене, перекрыл машиной 1,5 полосы, чтоб по нам никто не проехал, и побежал помогать поднять мотоциклы, спрашивал нужна ли какая-нибудь помощь, не надо ли вызвать скорую. Ниссан, в чей бампер пришел Пашкобайк, отъехал в сторонку, оттуда выгрузилась семейная пара.
Ни визга, ни истерики, мужчина подошел к нам, помог Пашке поднять и оттолкать мотоцикл и вызвал полицию.
Я тем временем успела выловить в потоке Пашкину сумку, пока по ней никто не проехал. Надо отдать должное крепежу навигатора - он даже не слетел.
В ожидании полиции стали изучать повреждения.
Верка ушибла ногу, немного потерла дождевик, на мотоцикле потерт кофр и дуга.
На Пашкином Втыксе потерт правый кофр, стерта и загнута правая дуга, потерто зеркало, помято крыло, а на самом Пашке чуть-чуть поцарапана перчатка, и в дождевике дырочка размером с 1-копеечную монету, как будто окурком прожег. Вот это нас отдельно удивило - как правило, в случае контакта тушки байкера с асфальтом дождевик мигом превращается в сильно перфорированную тряпочку. Ан нет.
Потоптавшись по асфальту мы поняли, что он как будто натерт салом. Он адово скользкий, просто адово.
Дуги на тот момент стояли абсолютно гавеного качества, сложились как пластмассовые. (( По возвращении мы заказали для Пашки дугу у Ольги.
А еще на Пашкином Втыксе стряхнуло мозг у сигнализации, и она исполнила примерно то же самое, что и моя за неделю до этого. Пришлось ее отключать, чо уж.
Покоцаный бампер Ниссана.
Следы от дуг на асфальте
Полиция приехала быстро: спустя 10-15 минут после вызова.
Парень на фольксе убедившись, что его помощь больше не нужна, уехал. А мы остались разбираться с полицейскими. Полицаи, увы, по английски изъяснялись с огромным трудом. Пашка и водитель ниссана пошли в микроавтобус.
Кстати сказать, полицейские совершенно не удивились, что на их замечательном дорожном покрытии поскользнулись мотоциклисты. Правда сказали, что русских давненько не видели, а так ездят, падают.. чо уж там.
Составили протокол, переписали данные страховой компании, и сказали, что Паше надо заплатить штраф.
Подробности про штраф как они не бились - объяснить так и не смогли. в итоге один из полицейских позвонил своему другу, знающему английский, и дал мне трубку.
Тот начал мне объяснять, что за создание аварийной ситуации мой супруг должен заплатить штраф. Я грю - ну, выписывайте receipt, сходим в банк да оплатим. Неет, грит, у нас штрафы оплачиваются на месте, наличными. Не переживайте, квитанцию вам выдадут, это официальный документ. Ладно, грю, хер с вами, заплатим. А сколько? И тут он выдает: ну, они сказали по минимуму, они просто не имеют право его вам не выписать, хотя в принципе понятно что ваш муж не виноват по большому счету, такие уж у нас дороги. А минимум у нас Two thousand and twenty zloty.
То бишь 2020 злотых. Что на наши деньги составляет 20200 рублей.
Я чувствую, как с лица отхлынула кровь. Конец отпуска, блин, придется снимать бабло с форсмажорной кредитки, едрены пассатижи, 20 штук за создание аварийной ситуации. Блин! БЛИН! да они тут все охерели.
"Окей!" - говорю в телефон и иду на ватных ногах к микроавтобусу.
"Просели мы, - говорю, - ПалАнатолич, на 20 блин штук... Давай их пытать, где обналичиться можно, пойду кредитку раскулачивать."
Паша конечно от таких сумм офигел, и на всякий случай на смеси русского, английского и жестов попросил полицейских написать на бумажке, сколько cash его wife должна снять в банкомате.
И тогда мы выдохнули. Поскольку выяснилось, что англоговорящий парень просто перепутал hundred и thousand. )) И должны мы заплатить всего навсего 220 злотых. Фуууууф!
Мне на пальцах объяснили, где можно добыть наличные, я села на мотоцикл и поехала к банкомату. Вернулась с налом, Паша оплатил штраф, полицейские подождали пока мы соберемся и мы разъехались.
Пока возились, начало темнеть, благо до гостиницы оставалось около 3км.
После заселения и разгрузки вещей мы немедленно направились в магазин за спиртным. Выпить было необходимо всем без исключения.
Так мы познакомились с польской водкой Soplica - очень вкусный напиток.
Ближе к 2 часам ночи расползлись спать.
Тяжелый выдался денек......
А на следующий день предстоял более тщательный осмотр техники на предмет повреждений и прогулка по городу.
