Вот и я нашел свою коробку...ДТП

[Welder]

Алексей ты не горюй!Главное сам жив здоров, а мот восстановишь это дело наживное!

[Sergeich]

Алексей ты не горюй!Главное сам жив здоров, а мот восстановишь это дело наживное!

Страховая вешайся называется...Уже на 13.10 на осмотр записали...Мотик на ходу,я своим ходом домой поехал...пострадал только обвес,но это и есть его прямая функция.

[RHINO]

Именно так...
Лично я реально избежал некоторых неприятностей используя подобного рода информацию с форума.
Были у нас тут темы дтп наших втыксов, именно с видео и с разобрали полетов...
В этом то и есть польза форума...

[alabai]

Да тут уже дело не в том кто прав, кто виноват, это уже свершившийся факт, одному и второму теперь будет чем заняться в ближайшее время, а в том, что бы на основании видео и адекватного анализа постараться предотвратить подобные ситуации хотя бы немного...

эту ситуацию в априори никогда не предотвратишь... только если не будешь катать на мотоцикле))))))

вот к примеру, от куда я мог подумать что ей срочно надо будет повернуть на право со второго ряда? ... https://www.vtx-club.org/forum/viewtopic.php?f=41&t=8201

[StasAga]

Внимательно пересмотрел видео несколько раз и понял произошедшее следующим образом:

Авто начинает перестроение в левый ряд, Алексей начинает проезжать прямо, обгоняя его. Тут авто делает неожиданное движение вправо. Взгляд Алексея, судя по всему, был направлен уже вперед машины, что вполне логично, и вильнувшую в его сторону машину заметил боковым зрением, потому и не успел среагировать.

Как бы многие шашками не махали, но в данной ситуации может оказаться любой, кто ездит. А полицейским, что вдумчиво разобрались в ситуации, остается выразить благодарность. И по-радоваться за Алексея, что сам жив-здоров!

[Sergeich]

Да тут уже дело не в том кто прав, кто виноват, это уже свершившийся факт, одному и второму теперь будет чем заняться в ближайшее время, а в том, что бы на основании видео и адекватного анализа постараться предотвратить подобные ситуации хотя бы немного...

эту ситуацию в априори никогда не предотвратишь... только если не будешь катать на мотоцикле))))))

вот к примеру, от куда я мог подумать что ей срочно надо будет повернуть на право со второго ряда? ... https://www.vtx-club.org/forum/viewtopic.php?f=41&t=8201

Согласен,но хотя бы при похожей ситуации человек будет понимать,что возможен такой или схожий вариант развития...

[Sergeich]

Внимательно пересмотрел видео несколько раз и понял произошедшее следующим образом:

Авто начинает перестроение в левый ряд, Алексей начинает проезжать прямо, обгоняя его. Тут авто делает неожиданное движение вправо. Взгляд Алексея, судя по всему, был направлен уже вперед машины, что вполне логично, и вильнувшую в его сторону машину заметил боковым зрением, потому и не успел среагировать.

Как бы многие шашками не махали, но в данной ситуации может оказаться любой, кто ездит. А полицейским, что вдумчиво разобрались в ситуации, остается выразить благодарность. И по-радоваться за Алексея, что сам жив-здоров!

Именно,я вильнул слегка и это смягчило все падение,т.к. весь контакт принял бампер авто и моя дуга...НО именно минимальное изменение траектории движения было в том,что переднее колесо понесло прямо.

[RHINO]

Надо стремиться к минимизации потерь. Никто не говорит, что их не будет.
Повторюсь, "очень хорошо", что есть ВИДЕО неких фактов которые можно обсудить коллективно.
Все мнения важны. И кому нибудь это обязательно поможет избежать неприятностей.

[papaZmurf]

Обидно, но последствий мало, это хорошо)
Главное сам цел

[alabai]

Да тут уже дело не в том кто прав, кто виноват, это уже свершившийся факт, одному и второму теперь будет чем заняться в ближайшее время, а в том, что бы на основании видео и адекватного анализа постараться предотвратить подобные ситуации хотя бы немного...

эту ситуацию в априори никогда не предотвратишь... только если не будешь катать на мотоцикле))))))

вот к примеру, от куда я мог подумать что ей срочно надо будет повернуть на право со второго ряда? ... https://www.vtx-club.org/forum/viewtopic.php?f=41&t=8201

Согласен,но хотя бы при похожей ситуации человек будет понимать,что возможен такой или схожий вариант развития...

Лёша, так почему моя майская тема, не помогла тебе понять?, что с права надо ездить либо очень внимательно, либо вообще не ездить там( я теперь с права вАЩе не обгоняю и не "подлезаю"!)....

[udinsb]

слава Богу сам жив-здоров! справа не объезжать, дистанцию соблюдать... все это более чем верно, вне зависимости от того на 2-х ты колесах или на 4-х. Сын у меня спрашивает какую машину купить, чтобы в Мск можно было по человечески ездить, не шарахаясь. Мое мнение - БТР (или на худой конец БРДМ). Да и не только в большом городе. Посмотришь на очередную автолюбительницу вцепившуюся в руль или совершенно противоположно: в одной руке тлф, в другой помада; давит на гашетку, а чем рулит (а главное куда!?) непонятно. начинаешь ездить еще осторожнее. Но! надоедает двигаться по дроге как по минному полю. вот и ищешь какой-то оптимальный для себя вариант.
Всем удачи и безаварийной езды. Тема хороша - разбор полетов.

[Герман Викинг]

попробую разобрать происшествие с точки зрения безопасного вождения:



Здесь мотоциклист перестраивается в средний ряд совершенно оправданно,впереди на перекрестке, справа на дорогу выезжает фура и заблаговременное перестроение из правого ряда правильное.Теперь смотрим вперед,белый автомобиль в левом ряду и красный микроавтобус в центре ,начали торможение,
что уже заставляет задуматься ,а что впереди? Тут как минимум надо увеличить дистанцию до впереди идущего автомобиля.



Киа начинает торможение,и остается между рядами ,мотоциклист упорно сокращает дистанцию.Водитель Киа подрезав автомобиль с регистратором видит в зеркало заднего вида только его, а не мотоцикл(ну не хочет он смотреть в боковые зеркала и крутить головой)Здесь бы посигналить,обозначить себя!



Расстояние сократилось до минимума и мотоциклист начал торможение .Самое неправильное решение из всех. Попробую объяснить почему,учитывая как ехал наш виновник аварии, можно заранее предположить,что по сторонам он не смотрит и указатели поворотов придумали не для него. 1-ый звоночек держаться подальше.Далее всегда надо стараться располагать свое транспортное средство так,что бы было место куда уйти.Здесь с этим в порядке,справа целый ряд свободен,что мешало перестроиться? к тому же тормозя экстренно или на маленькой скорости мы выжимаем и тормоз ,и сцепление.а учитывая мокрую дорогу
при торможении очень непросто сделать какой-нибудь маневр,а экстренное торможение в повороте равносильно падению.



Бум! В аварии конечно виноват водитель авто,но аварию вполне можно было избежать!И немного напутствий банальных,но почему-то мы о них постоянно забываем.Смотрите дальше,чем раньше будет замечена опасность,тем больше времени будет для принятия правильного решения и выбора безопасных действий.
Следите за всеми участниками движения и рисками вокруг,не нарушайте безопасные интервалы и дистанции,оставляйте себе "выход".Старайтесь быть видимыми,сделайте все,чтобы вас увидели,избегайте нахождения в мертвых зонах.И к сожалению у большинства водителей 80% машинальных действий, и лишь 20% осознанных.Постарайтесь ,чтобы осознанных было больше!

[alabai]

Посмотришь на очередную автолюбительницу вцепившуюся в руль или совершенно противоположно: в одной руке тлф, в другой помада; давит на гашетку, а чем рулит???..................

...сиськи рулят!!!

[Сhe]

Друзья на сиде не этот мудак а все кто на них ездит,Такое ощущение что они бентли запрягли.Я как вижу сид впереди,сзади с боку - да неважно где я уже жопой чувствую сейчас будет перестраиватся ему по хер куда,такое ощущение что у водителя в жопе шило которое не дает ему находится на мести.

[GorgaR]

попробую разобрать происшествие с точки зрения безопасного вождения:

Теперь смотрим вперед,белый автомобиль в левом ряду и красный микроавтобус в центре ,начали торможение,
что уже заставляет задуматься ,а что впереди? Тут как минимум надо увеличить дистанцию до впереди идущего автомобиля.

Это мы видим из авто, находящегося сзади. Сам мотоциклист белого автомобиля ваще не видит ( ну судя по кадру, он закрыт как раз виновником дтп)

Расстояние сократилось до минимума и мотоциклист начал торможение .Самое неправильное решение из всех. ....... 1-ый звоночек держаться подальше.Далее всегда надо стараться располагать свое транспортное средство так,что бы было место куда уйти.Здесь с этим в порядке,справа целый ряд свободен,что мешало перестроиться?

Ваще, если разбирать с точки зрения ПДД, то перестроиться и " уйти " мешали как раз ПДД. Там чотко написано, что в любой непонятной ситуции ( возниконвении опастности) нпдо тормозить вплоть до полной остановки. по крайней мере так минимизируем скорость удара. Безусловно в конкретной ситуации можно было б и сманеврировать. НО если бы маневра было б недостаточно, и все равно был бы удар, виновником дтп запросто признали б мотоциклиста ( тк он совершал маневр, оказался между рядами, а водила коробки коснулся б его уже находясь в своем ряду. Опять же мотоциклист не выполнил бы требования пДД снизить скорость до полной остановки).
Спорная ситуация. Сточки зрения спасения своей шкуры - да, скорее всего маневрировать. С точки зрения ПДД - все правльно. И каждая такая ситуация будет индивидуальна ( те есть доли секунды на принятие решения + есть инстинкт - жамкнуть тормоз в случае резкой опасности ( тут конечно АБС рулит, иначе блокировка и падения) и мало кто заставит себя не подчиниться инстинкту,а обрулить. Просто обруливая надо еще и помнить, что совершаешь маневр - значит попадаешь в спорную ситуацию по пдд). Сами гайцы в таких случаях однозначно говрят " надо бить" - но это когда ты на авто. А на мото решение принимаем по ситуации. В любо случае решение, принятое в тот момент пилотом и было максимально правильное с его точки видения ситуации. Цел, жив, здоров - и это хорошо. остальное фигня. Да и сезон то и так и так закончился, уже и не обидно.

[Bad (Плохой)]

лучше и подробнее, чем Герман Викинг - врят-ли это можно описать.

ДДД+ держи дистанцию. выхода не было потому что небыло учтено ДДД и дистанции получается ДДД+Д
Скорее всего стиль вождения такой у Сергеича, поэтому я не стал подробно расписывать. А стиль вождения диктует голова. Ей, этой голове пофиг ПДД и она наровит обогнать, что то показать, доказать, задуматься ошибиться , сглупить.

зы - непомню - есть ли у Сергеича прямоток- помоему нет.... прямоток в таких случаях хорошо позволяет "увидеть" мотоцикл издалека.

[udinsb]

как говорил мой покойный папа:"Не ПДД, а УДД (уступи дураку дорогу)"

[-BULLET-]

Сбили прямо на посту ДПС на Выхино.Коробка виновата. https://www.youtube.com/watch?v=-DHANuZQ ... e=youtu.be Съемка с авто ехавшего сзади.Благодаря этой записи гайцы оставили идею меня обвинить.

Да уж... водятел олень, но тут и ты немного зевнул видать отвлекся бывает, главное скорость была не значительной, главное сам цел железо не сильно пострадало востановиться, непонятно чего мот сразу не заглох а поехал еще несколько метров.

Будьте все внимательней на дороге, особенно касается тех кто живет в милиониках я когда вижу как там ездят и как сбивают мотобратьев становиться жутко, у вас каждый выезд как "на войну" кретинов на дороге столько что .........

[Герман Викинг]

Ваще, если разбирать с точки зрения ПДД, то перестроиться и " уйти " мешали как раз ПДД. Там чотко написано, что в любой непонятной ситуации ( возниконвении опастности) нпдо тормозить вплоть до полной остановки..

Как интересно! где в правилах написано,что нельзя перестроиться в другой ряд?Справа ряд совершенно свободен,но чтобы без проблемно туда уйти ,надо четко знать ,что там свободно,поэтому надо приучить себя чаще пользоваться боковыми зеркалами и мониторить ситуацию каждые 5-8 секунд. Вообще здесь цепь ошибок,от несоблюдения дистанции ,до неумения смотреть на дорогу.Показательны действия владельца видеорегистратора,он высказав все что думает,тут же увеличил дистанцию!Я взялся описать ситуацию,не потому,что что я такой старый и самый умный,а потому что я профессионально занимался именно безопасным вождением.И под моими словами, есть вполне себе научное обоснование и труд очень многих людей.Это в России всем нужно Экстремальное вождение ,а во всем мире очень большое внимание уделяют именно безопасному вождению.И мне кажется ,что очень сомнительное удовольствие лежать в больнице с мыслью,что я был не виноват в аварии!(извини,никого не хотел обидеть).Блин не люблю писать,но с удовольствием поговорил бы об этом.

[Bad (Плохой)]

"сомнительное удовольствие лежать в больнице с мыслью,что я был не виноват в аварии" - шедевр!