Подшипники вместо резинок в задних амортизаторах

[Mosrentgen]

Как токарь скажу:
Узел и правда не продуманный(
Втулки от Петровича это выход несомненно.
Но конструктив и материал хромают,оправдание простое-дешевизна и доступность фторопласта и конечно простота исполнения!
Втулки эти ставил на батин мот по лету еще-полет нормальный-что будет дальше - покажет время.
При реставрации мотороллера своего раритетного-столкнулся с заменой чугунных втулок на втулки своего производства,а именно -графитонаполненный капролон.
Точится он хуже в разы чем фторопласт НО-свойства скольжения и стойкость к деформации на уровне выше .
Втулки на втых я б делал такие же как и резиновые и пресовал б их в аморты,но это уже не каждый сможет!!!
Собственно на чизетте в пер аморте такая же конусная система и завтулилась на ура.

[Parovoz]

Поддерживаю.Втулки нужны цельные и запрессовать.Думаю надо сделать пропил повдоль чтоб немного "играли" и легче войдут.Никакие подшипники и резинки не нужны.Половинчатые постоянно откручиваются.

[kaban50]

...Половинчатые постоянно откручиваются.

Интересное наблюдение!
Я себе переточил вручную из жигулёвских. Получилось не ахти, но сезон откатал (это где-то 6000 км), и по виду они ещё живые (при моих 165 кг + экип + 2№). Думал ставить от Петровича, но учитывая это замечание, в раздумьях.

[killerv]

Про откручиваются слышу первый раз... откатал 2 сезона, около 30 ткм, всё нормально, ничего не открутилось. Амморты на глухо убиты, на одном даже нижнее ухо оторвалось, втулки чуть изношены, но ездить будут ещё долго.

[gebbels]

Поддерживаю.Втулки нужны цельные и запрессовать.Думаю надо сделать пропил повдоль чтоб немного "играли" и легче войдут.Никакие подшипники и резинки не нужны.Половинчатые постоянно откручиваются.

Прочитал тут https://www.vtx-club.org/forum/viewtopic.php?f=39&t=9896 Про откручивающиеся гайки, поржал. Но ты задумайся. Или фиксатор резьбы примени .

[Parovoz]

Спасибо за советы.Не гайки а болты.Откручивались у меня.Мои втулки а не Петровича.Я где то писал что у меня прямые а не конусные.Тк рассверлил верх и низ сверлом на 24 потому что отверстия вверху разбиты ещё с америки.Так вот.Опыт эксплуатации показал что конус верх и низ не зря.Маятник ходит под нагрузкой горизонтально.Потому в том сезоне сначала оторвались нижние уши.Заварил.В этом лопнуло ухо на одном.Заварил.Вывод!Прочитав все что освещено на нашем уважаемом форуме относительно втулок по моим наблюдениям, лучше как я сказал выше,цельные втулки вверху и низу конусные.Подшипник ставить больше мороки.Материал какой кому угодно.Знакомые у меня вообще точили с танковых то ли гусениц то ли колёс.Вывод сделан для себя любимого и делюсь с Вами уважаемые форумчане.

[Reanimator133]

Я заказал самодельные втулки из Термопласта. Отзывы сплошь положительные - харлейщик у меня знакомый на заводе вытачивает. Все, кому он делал, говорят, что неубиваемые ! А штатные за сезон убиваются при хорошем раскладе... Да и вообще, хочу прогрессивные аморты поставить...

[killerv]

Какая к херам разница цельные или разъёмные?
Они зажаты по бокам, хоть из шайб набирай подходящего диаметра.
Маятник вращается, точка крепления амморта движется по окружности.
резинки лишь доп. демпфирующий элемент, который несколько снижает нагрузку, на подши оси маятника, ухи и крепление аммортов.
жесткие втулки это более чёткое управление, несколько большая вибронагруженность и возрастает нагрузка на раму и подши.
Но учитывая худосочность этих резинок, сколько нибудь ощутимого эффекта они не оказывают. Да и в Эфке внизу подши. Так что материал втулок по большому счёту значения не имеет, всякие разные пластики имеют приемущество перед металлом в том, что стабильны в сухом трении и не подвержены коррозии, в случае чего просто разрушаться без наклёпов, потягиваний и разрушения сопряжённых с ними намного более дорогих деталей.

[kabanera]

Я не понимаю логики инжинеров хонды. Подшипники ставились только на 1800 F и C с 2005 года. Остальные буквы и 1300 до конца выпуска шли с резинками.

[Centner]

Я не понимаю логики инжинеров хонды. Подшипники ставились только на 1800 F и C с 2005 года. Остальные буквы и 1300 до конца выпуска шли с резинками.

Спорт комплектация ёпть ))

[kabanera]

Да, но у эрок и энок вес чуть поболее. Наоборот подшипники в них первым делом просятся.

[Mosrentgen]

Почему цельные-просто;когда от маятника пи..ды резко вверх то -страдают крайние части ибо аморты стремятся сьпацо с мота!!!а когда втулка цельная то и нагрущки ровнее!!!

[alabai]

Почему цельные-просто;когда от маятника пи..ды резко вверх то -страдают крайние части ибо аморты стремятся сьпацо с мота!!!а когда втулка цельная то и нагрущки ровнее!!!

)))))сам то понял что сказал? даже когда втулка из двух половинок, то при затяжке болтом две половинки превращаются в одно целое, поэтому это не принципиально!

[Mosrentgen]

Почему цельные-просто;когда от маятника пи..ды резко вверх то -страдают крайние части ибо аморты стремятся сьпацо с мота!!!а когда втулка цельная то и нагрущки ровнее!!!

)))))сам то понял что сказал? даже когда втулка из двух половинок, то при затяжке болтом две половинки превращаются в одно целое, поэтому это не принципиально!

Валер в иом то и дело что понял)))половинки тоже работают-но все дело в том что вся эта тема шлак))))и когда говориш -как надо -ни кому не надо ))))))))

[alabai]

Почему цельные-просто;когда от маятника пи..ды резко вверх то -страдают крайние части ибо аморты стремятся сьпацо с мота!!!а когда втулка цельная то и нагрущки ровнее!!!

)))))сам то понял что сказал? даже когда втулка из двух половинок, то при затяжке болтом две половинки превращаются в одно целое, поэтому это не принципиально!

Валер в иом то и дело что понял)))половинки тоже работают-но все дело в том что вся эта тема шлак))))и когда говориш -как надо -ни кому не надо ))))))))

на форуме примерно 89% тем шлак)))))))))))))

[Predator]

Почему цельные-просто;когда от маятника пи..ды резко вверх то -страдают крайние части ибо аморты стремятся сьпацо с мота!!!а когда втулка цельная то и нагрущки ровнее!!!

)))))сам то понял что сказал? даже когда втулка из двух половинок, то при затяжке болтом две половинки превращаются в одно целое, поэтому это не принципиально!

Валер в иом то и дело что понял)))половинки тоже работают-но все дело в том что вся эта тема шлак))))и когда говориш -как надо -ни кому не надо ))))))))

на форуме примерно 89% тем шлак)))))))))))))

пизданул как бох.......

[alabai]

Почему цельные-просто;когда от маятника пи..ды резко вверх то -страдают крайние части ибо аморты стремятся сьпацо с мота!!!а когда втулка цельная то и нагрущки ровнее!!!

)))))сам то понял что сказал? даже когда втулка из двух половинок, то при затяжке болтом две половинки превращаются в одно целое, поэтому это не принципиально!

Валер в иом то и дело что понял)))половинки тоже работают-но все дело в том что вся эта тема шлак))))и когда говориш -как надо -ни кому не надо ))))))))

на форуме примерно 89% тем шлак)))))))))))))

пизданул как бох.......

не пизданул, а написал факт!!!