Индиан чиф слассик 2015

[lukash]

Ребят, а как Вам такая тачка ?
3я или 4ая попытка поднять этот брэнд

[dzhan]

А где ты хочешь "поднять этот брэнд" ?

[Женёк]

На любителя. Я бы даже сказал, на профессионала. Особенно за те деньги, которые за него хотят.

[General1235]

А я бы Roadmaster взял , если-бы столько бабла было . По цене даже дешевле чем Harley- Davidson CVO .

[Enzo]

Что то в нём есть, но на любителя. Следовательно нужно много денег в раскрутку вкладывать, объяснять про мега элитарность и т.д..

[papaZmurf]

А мне очень нравится Он обалденен!

[kabanera]

Ахренительный кусок железа!

По моему втыкс намного круче. Ну одеть его в кожу не составит труда. А про надежность еще поговорить нужно.

[kabanera]

А мне очень нравится Он обалденен!

Кость, вся обалденность скрыта мишурой, кожанной, а может и не кожанной...

Что с двиглом, тормозами... Кто то ездил? Все что видно, это качественные фотки...

phpBB [video]

[Roman1985lexx]

старпёрский мопед, имхо)

[lukash]

у меня он осациируется с 250й явой 60ого года. прям настольгия.

памойму оч интересный дизайн. + фантастическая куча фирменного "коробочного" тюнинха , чего у хонды почти нет.

а стоит ....ну.... было предложение тестрайдовый прошлогодний моцык с салона с пробегом до 7к миль за 12000 памойму очень вкусняшка.
один вопрос как оно едет и рулится.

[lukash]

старпёрский мопед, имхо)

есть такое. не спорю

[kaban50]

Не не не, то, что надо!!! Я бы с удовольствием катался не на рафинированном втыксе, а на чём-то подобном. Если бы финансы позволяли... ))) V-Twin должен быть нижневальным, с одной шейкой на колене, без всяких балансиров, воздушного охлаждения и с карбом!!! Только так!

[kaban50]

А он ещё и нижнеклапанный что-ли?! Ваще ОГОНЬ!

Не, видимо не нижнеклапанный. Просто закос под нижнеклапанность ))

[scar_88]

Красивый мот, я бы ездил!

[id26]

Не не не, то, что надо!!! Я бы с удовольствием катался не на рафинированном втыксе, а на чём-то подобном. Если бы финансы позволяли... ))) V-Twin должен быть нижневальным, с одной шейкой на колене, без всяких балансиров, воздушного охлаждения и с карбом!!! Только так!

Так бросай VTX немедленно, в продаже описанного тобой "нижневального архаизма" навалом (правда покупателей немного)... так ты еще и в плюсе по деньгам окажешься... короче одни достоинства...

[Freud]

Тащусь от дизайна Индиан. Роадмастер, Чиф.... Мммм... Мечта)))

[Aleksandr Old]

Внешне оочень нравится!

[Nevod]

Дизайн классный...
А вот какой он сечас будет по техничке х/з....Думаю японской надежности в нем конечно не будет...

[id26]

По представленному моту: дизайн на любителя, по мне так вообще не айс... дизайнер видать искал образы в старом бабушкином утюге или швейной машинке "зингер" 53г.в.
расчет маркетологов по аудитории непонятный, если это 50+ любители вестернов, то о каком возрождении и продажах идет речь непонятно.
ходовые качества понять по картинкам невозможно, но если архитектура двигателя как описано выше, то можно представить...

Теперь можете кидать помидоры, но прежде скажите когда это Индиан был премиум брендом? Старых всеми забытых брендов великое множество, но как дело доходит до возрождения после 50-60 лет забвения, то все как-то сразу оказываются сплошь премиальными...
"Всю дорогу" Индиан пытаясь выживать делал 50сс мопеды и "чахоточные одностволки" по 125-150сс... ну были конечно и большие твины конкурирующие с ХД, но так то какие года были? Когда мотоцикл был основным средством передвижения после тележки с лошадкой... в те времена все мотоциклы больше 150сс были заведомо премиум... Тогда же конкурируя с ХД Индиан бесславно и загнулся, т.к. все крутые парни ездили только на ХД...

[papaZmurf]

http://promoto.ru/catalog/category/Indian/
Впрыск, абс, ну а в целом классический круизер.
Я свою симпатию выражаю экстерьеру мотоцикла. Пока не покатаешься пару-тройку тысяч километров, один хрен не поймешь что это за техника.