Эх Дуги, Дуги

[Nevod]

Люди добрые подскажите, ставил ли кто нибуть на Fку дуги или может у кого уже стояла, то какая? Fка стоковая. Плуг стоит родной окрашенный в цвет.

Мне пришлось родной плуг с F снимать дабы поставить дуги...так как он сильнее вперед выдается чем у С...
По каталогу тоже вроде бы как подходили и к С и F....тока фуфло это все....
На С встали без проблем...
А вот на F...облом...пришлось радиатор в декоративную рамку забирать, а плуг долой...
Так что только с примеркой дуги брать на F

[Werevolk]

Вот наконец закончил с изготовлением дуг, и выкладываю на ваш суд.

А такая мощная конструкция раму не попортит при падении?
Насколько я себе представляю, дуги при падении на приличной скорости должны гнуться. А с такими дугами рама получается слабее дуг. В итоге в лучшем случае вырвет болты в точках крепления, в худшем - погнет раму, нет?

Если ты обратил внимание на упоры к раме под резинки,то они не прикручены наглухо и при ударе они упрутся в раму, а дальше как не крути труба пойдёт деформироваться ,а нижние усилители держут трубу от раннего загибания и от вырывания с места крепежа и сварки.И как не крути рама сильнее 1 дюймовой трубы,так что усиленный крепёж для рамы не опасней всех остальных дуг. И вообще это не изобретение велосипеда а копия с доработкой уже готовой дуги с усиленными крепежами и упорами.В моем видении должна на изгиб работать труба,а не жестяные крепежи.А не гнётся как правильно сказали только рельса.
а вид этой трубы в этой теме на 3 странице на красном моте,только в хроме.
Вот если бы в эту трубу вставить прут 22 мм.(что легко можно сделать) то раме действительно грозила бы опасность.Хотя опять спорный вопрос что дороже здоровье и ноги или рама железного коня.

Сенкс за пояснения. Просто крепеж уж очень брутально выглядит

[Костя VTX Питер]

Вот наконец закончил с изготовлением дуг, и выкладываю на ваш суд.

А такая мощная конструкция раму не попортит при падении?
Насколько я себе представляю, дуги при падении на приличной скорости должны гнуться. А с такими дугами рама получается слабее дуг. В итоге в лучшем случае вырвет болты в точках крепления, в худшем - погнет раму, нет?

Если ты обратил внимание на упоры к раме под резинки,то они не прикручены наглухо и при ударе они упрутся в раму, а дальше как не крути труба пойдёт деформироваться ,а нижние усилители держут трубу от раннего загибания и от вырывания с места крепежа и сварки.И как не крути рама сильнее 1 дюймовой трубы,так что усиленный крепёж для рамы не опасней всех остальных дуг. И вообще это не изобретение велосипеда а копия с доработкой уже готовой дуги с усиленными крепежами и упорами.В моем видении должна на изгиб работать труба,а не жестяные крепежи.А не гнётся как правильно сказали только рельса.
а вид этой трубы в этой теме на 3 странице на красном моте,только в хроме.
Вот если бы в эту трубу вставить прут 22 мм.(что легко можно сделать) то раме действительно грозила бы опасность.Хотя опять спорный вопрос что дороже здоровье и ноги или рама железного коня.

На фото - Highway bar, а не Engine guard, т.е. Это не защита, а "кронштейн" для подножек, лампочек и гудков всяких.

Хотя опять спорный вопрос что дороже здоровье и ноги или рама железного коня.

100% ошибочное и опасное суждение!!! Все дуги защищают ТОЛЬКО мотоцикл. При падении - нужно падать отдельно: мотоцикл сам по себе, пилот - сам по себе. Падать вместе с мотоциклом - худшее, что можно придумать независимо ни от каких дуг. Единственное исключение - Голда.

[krugliy25]

!Давай фото на мото!!!
А багжник сможешь смастерить?

Вот с багажником ещё не заморачивался,у меня тоже такая спинка стоит как у тебя на аватарке.Если надумаю ставить пластиковый кофр то конечно крепёж под него сделаю сам,так как его всё равно не видно.А багажнику пока не придумал дизайн,да и нет пока необходимости в нём.Если есть фото того что тебя интересует ,скинь посмотрю что можно сделать ,только под покраску без гальваники.

Собственно изобретать велосипед не надо, надо сделать реплику вот этого:

По покраске, черный устроит, только матовый, возможно?

Очень жаль но я думаю мой трубогиб не сможет согнуть такой малый радиус,и плашки под квадрат нет.

[krugliy25]

Вот наконец закончил с изготовлением дуг, и выкладываю на ваш суд.

А такая мощная конструкция раму не попортит при падении?
Насколько я себе представляю, дуги при падении на приличной скорости должны гнуться. А с такими дугами рама получается слабее дуг. В итоге в лучшем случае вырвет болты в точках крепления, в худшем - погнет раму, нет?

Если ты обратил внимание на упоры к раме под резинки,то они не прикручены наглухо и при ударе они упрутся в раму, а дальше как не крути труба пойдёт деформироваться ,а нижние усилители держут трубу от раннего загибания и от вырывания с места крепежа и сварки.И как не крути рама сильнее 1 дюймовой трубы,так что усиленный крепёж для рамы не опасней всех остальных дуг. И вообще это не изобретение велосипеда а копия с доработкой уже готовой дуги с усиленными крепежами и упорами.В моем видении должна на изгиб работать труба,а не жестяные крепежи.А не гнётся как правильно сказали только рельса.
а вид этой трубы в этой теме на 3 странице на красном моте,только в хроме.
Вот если бы в эту трубу вставить прут 22 мм.(что легко можно сделать) то раме действительно грозила бы опасность.Хотя опять спорный вопрос что дороже здоровье и ноги или рама железного коня.

На фото - Highway bar, а не Engine guard, т.е. Это не защита, а "кронштейн" для подножек, лампочек и гудков всяких.

Хотя опять спорный вопрос что дороже здоровье и ноги или рама железного коня.

100% ошибочное и опасное суждение!!! Все дуги защищают ТОЛЬКО мотоцикл. При падении - нужно падать отдельно: мотоцикл сам по себе, пилот - сам по себе. Падать вместе с мотоциклом - худшее, что можно придумать независимо ни от каких дуг. Единственное исключение - Голда.

1)Я и не сомневался без перевода ,что это "кронштейн" для подножек меня в этой картинке интересовала только форма .Ничего общего в креплении в моём варианте нет.

2)Я так не считаю,что это 100% ошибочное и опасное суждение!!!Почитав про различные виды аварий,не думаю что все успевали в разных ситуациях подумать как им лететь с мотом или без него.Согласен что падать лучше без мота но не всем так везёт,и в этом случае должна работать дуга.

[Майк]

!Давай фото на мото!!!
А багжник сможешь смастерить?

Вот с багажником ещё не заморачивался,у меня тоже такая спинка стоит как у тебя на аватарке.Если надумаю ставить пластиковый кофр то конечно крепёж под него сделаю сам,так как его всё равно не видно.А багажнику пока не придумал дизайн,да и нет пока необходимости в нём.Если есть фото того что тебя интересует ,скинь посмотрю что можно сделать ,только под покраску без гальваники.

Собственно изобретать велосипед не надо, надо сделать реплику вот этого:

По покраске, черный устроит, только матовый, возможно?

Очень жаль но я думаю мой трубогиб не сможет согнуть такой малый радиус,и плашки под квадрат нет.

Эх...будем искать
Спасибо!

[RHINO]

а чо его искать то? родной хондовский багажник... я се купил. на шкафе лежит...

[Майк]

Юр, если у тебя операция "Антихром" продолжается, с удовольсвием и багажничек со шкафа заберу он же блястючий

[RHINO]

зачернить багажник в мыслях... вот всё понавешаю, посмотрю как да чо. ну уж потом... чернить.

[RHINO]

багажник то хороший... родной... hondaline. как я люблю...

[Майк]

багажник то хороший... родной... hondaline. как я люблю...

Ну, да да)) Выносы тоже хороши. хоть и не Хонда
Потом скажешь:" Тэкс..., за 7500 возьмешь?"

[RHINO]

а возьмёшь?

[Майк]

а возьмёшь?

ответил в личку

[RHINO]

за 7.500 можно и в байк-трейде взять...

[krugliy25]

фото дуг моего производства на VTX1300 C , только не прикручивал,пусть краска хорошо станет.Под мотом ещё подъёмник сварил,вылажу в другой теме чтоб тему дуг не засорять.

+

+

+

+

+

[RHINO]

круть... а чем красил? хром я не очень люблю...

[krugliy25]

это новая металлическая труба(никогда не была под хромом),красили ребята на сервисе авто эмалью с лаком,какой именно не знаю.А вот чем красят по хрому,мне тоже интересно хочу ободок на фаре в чёрный цвет покрасить.Видел у кого то на сайте очень интересно смотрится.

[RHINO]

по хрому не красят... его надо обдирать...

[Алёха Пряхин]

это новая металлическая труба(никогда не была под хромом),красили ребята на сервисе авто эмалью с лаком,какой именно не знаю.А вот чем красят по хрому,мне тоже интересно хочу ободок на фаре в чёрный цвет покрасить.Видел у кого то на сайте очень интересно смотрится.

Берёш острый ножик, подцепляеш хром и снимаеш его, как плёнку, и крась, сколько хош, фара ведь пластиковая

[krugliy25]

Да так и буду делать как соберусь красить ободок.Спасибо.