Куплю сцепление на 1800

[Фрумпель]

От перегрева синеют и деформируются. Я когда пару лет назад с дуру мотюля налил,начало буксовать сцепление .Сначала подумал показалось,но когда начал прислушиваясь играть на высших передачах ручкой газа-спалил все : диски ,фрикционы,пружины и до кучи заменил подшипник игольчатый и обойму с выжымным.

Денис, 300v заливал?

[Nik]

но менять буду только пружины и фрикционные диски

Я бы еще на игольчатый подшипник обратил внимание. Правда он находится за корзиной и ее придется скидывать.
Опять же зависит от пробега. На днях менял всю внутрянку, купил все: диски, выжимной, игльчатый и пружины. Не понадобился только выжимной, остальное все поменял )

Какой пробег был ?

80к )))

[Nik]

а про те диски которые не фрикционные, что с ними то может быть?

Да, как сказал Денис, синеют и деформируются

[yankin]

После того гимора с мотюлём оригинальное лью масло и всё хорошо.Друзья тоже все на оригинальное перешли.Но комплект полный сцепления оригинального,генератор ,помпу и всякие шалобушки держим всегда в запасе ,у нас в компании шесть VTX 1800 и мало ли в сезон понадобится.

[retiremen]

После того гимора с мотюлём оригинальное лью масло и всё хорошо.Друзья тоже все на оригинальное перешли.Но комплект полный сцепления оригинального,генератор ,помпу и всякие шалобушки держим всегда в запасе ,у нас в компании шесть VTX 1800 и мало ли в сезон понадобится.

Так вот ведь тоже после заливки ХАДО началось такое. Смена на ликви моли пока не помогла. Проехал километров 50 после смены.
Но это уже флуд.

[lukash]

retiremen, а какой пробег и масло ??

[Фрумпель]

После того гимора с мотюлём оригинальное лью масло и всё хорошо.Друзья тоже все на оригинальное перешли.Но комплект полный сцепления оригинального,генератор ,помпу и всякие шалобушки держим всегда в запасе ,у нас в компании шесть VTX 1800 и мало ли в сезон понадобится.

Денис, почему игнорируешь? напиши конкретнее пожалуйста какое масло заливал. а то странно немного хаять всю линейку производителя со 150+ летней историей.

[Фрумпель]

Так вот ведь тоже после заливки ХАДО началось такое. Смена на ликви моли пока не помогла. Проехал километров 50 после смены.
Но это уже флуд.

так может вскрыть посмотреть?!

[retiremen]

Мотик 30 000 пробега , на хадо 7000 проехал. На ликви моли километров 50-70 проехал. Стало значительно лучше, но все таки совсем не ушла пробуксовка. Хотя если честно надеялся, что пройдет.

[alabai]

Мотик 30 000 пробега , на хадо 7000 проехал. На ликви моли километров 50-70 проехал. Стало значительно лучше, но все таки совсем не ушла пробуксовка. Хотя если честно надеялся, что пройдет.

Руслан, я в личку тебе написал ещё дня 4 назад, почитай

[yankin]

После того гимора с мотюлём оригинальное лью масло и всё хорошо.Друзья тоже все на оригинальное перешли.Но комплект полный сцепления оригинального,генератор ,помпу и всякие шалобушки держим всегда в запасе ,у нас в компании шесть VTX 1800 и мало ли в сезон понадобится.

Денис, почему игнорируешь? напиши конкретнее пожалуйста какое масло заливал. а то странно немного хаять всю линейку производителя со 150+ летней историей.

Я не игнорирую-РАБОТУ РАБОТАЮ И НЕ У КОМПА СИЖУ.Масло 7100 залил.мото 2003 года.Пробег тогда был около 20т.миль.До этого (лил ликви моли с 5т.миль )пробуксовки были ,но допустимые на высших передачах при резком газе,а после замены на 7100 буксовать и на низших передачах начались.Заменил все- диски,металические платы,пружины- не помогло.Разобрали ,заменили еще подшипник игольчатый с обоймой ,выжимной подшипник и опорный болт -не помогло.Залил оригинальное масло и все встало как раньше,небольшая пробуксовка при резком ускорении на высшей передаче,но так и должно быть иначе коробку можно убить.Я не утверждаю что мотюль 100% виноват.Но видно звезды так сошлись и осадок неприятный остался.

[Фрумпель]

Благодарю что уделил внимание ни разу не слышал, про допустимые пробуксовки. и не чувствовал таковых. но у меня и вткса уже нет))

[retiremen]

небольшая пробуксовка при резком ускорении на высшей передаче,но так и должно быть иначе коробку можно убить.

А откуда такая инфа?

[yankin]

небольшая пробуксовка при резком ускорении на высшей передаче,но так и должно быть иначе коробку можно убить.

А откуда такая инфа?

Из личного опыта (у меня второй VTX 1800) и из опыта Друзей. да и много где пишут тоже самое,что со стоковым сцеплением такое бывает.http://www.vtxriders.se/om_1800.htm

[Юс222]

Всех приветствую!начались пробуксовки.и достаточно сильно.может у кого есть сцепление?

[Vagrant]

Похоже, что в списке людей с проблемным сцепление добавился еще один человек.
Вообщем, появилось проскальзывание, довольно сильное на 4-5 передачах. До этого менял масло - залил говнотюль 5100 и немного приподнял рычаг переключения, путем перестановки тяги рычага на шлицах вала переключения передач. (сомневаюсь что могло повлиять, но все-таки)
Сейчас встал вопрос покупки новой сцепухи, выбор пока лежит в сторону барнета. Вопрос, кто на барнете катает, какое ему масло походит? 5100 сожрет? А то у меня осталась еще одна канистра, неохота новое покупать.

[garry]

езжу на 5100 давно .все нормально.а если сцепа начала буксовать пора диски и пружины менять уже

[Александр300]

Привет!!! Поставили Барнет в прошлом году, залил масло оригинальное, все равно на высших оборотах бывает проскальзывает, но так и должно быть как выше писали чтоб коробку не порвать!

[Vagrant]

Нигде в хондовских мануалах не написано, что сцепление должно проскальзывать. Верить какому то сайту - дело личное. На мой взгляд, любые проскальзывания убивают фрикционы, соответственно чем их больше, тем они быстрее умирают. В клаймере несколько причин просклаьзывания и никаких допусков

[yankin]

Обычно при допустимых проскальзываниях убивается сцепление когда начинаешь обращать на это внимание и усугублять -а не показалось ли мне,надо еще разок газануть на высшей передаче,послушать.И наслушаешься до того что там все посинеет в сцеплении.Я уже ранее писал ,что эксперементировал,сначала менял диски,платы и пружинки,а потом заменил все что есть в сцеплении и лью только оригинальное масло.И всё равно есть проскальзывания не значительные.Понятно что сцепление не вечное,все начинается с пружин,мото зимой стоит без движения,пружины не работают-просаживаются.В общем лично я забил на это дело,просто держу всегда в наличии комплект,что бы если что заменить по быстрому и в путь как говорится.