Модератор: ARCHITECTOR 110
Дима, тут хоть соблазняй, хоть нет - цена заоблачная. Я не готов отдать за мот св. 30Кевро. А еще страховка будет стоить как поездка на Кубу + секс и массаж.Dmitriy14 писал(а):Арам, ты там не соблазняйся! Если только вторым мотом!
Боковые тоже не впечатляют габаритами. Хондовцы сделали их такими в угоду нормам Евро 4.хороша.) задний кофр можно было бы побольше сделать.
есть место для тюнинга
Это разные моты и не стоит их сравнивать. Вчера катнул на раритетном HD 1994г. с пробегом в 4400 миль. Так это и есть ХД по всем ощущениям. Кому то хорош, но не мое точно.Внешний вид превосходный... ни один новый харлей так не впечатляет...
вот поэтому "полторашка" рулит...caballero писал(а):Дима, тут хоть соблазняй, хоть нет - цена заоблачная. Я не готов отдать за мот св. 30Кевро. А еще страховка будет стоить как поездка на Кубу + секс и массаж.Dmitriy14 писал(а):Арам, ты там не соблазняйся! Если только вторым мотом!
Боковые тоже не впечатляют габаритами. Хондовцы сделали их такими в угоду нормам Евро 4.хороша.) задний кофр можно было бы побольше сделать.
есть место для тюнинга
А мне как раз нравится тот факт, что она меньше и легче. Я бы еще процентов 20 опций выкинул. Вообще то если бы рассматривал, то только вариант бэггер. Цену нет смысла обсуждать - она высока и точка. НО!!! Появилась альтернатива К1600 ГТ и ГТЛ. Вот это хорошо. )))MikeRaven писал(а):Новая голда клевая!!! Единственный большой минус - это урезанная жопа! И за 2,5 мульта это откровенный грабеж!!!
Эта альтернатива появилась лет 6 назад, но GT -1600 мечта !!! в сравнении с не молодой голдой ..Арам - всё правильно сказал !! А на счёт выхлопа - хорошо что так , может мотоцикл будет мотоциклом , а не "пылесосом".caballero писал(а):А мне как раз нравится тот факт, что она меньше и легче. Я бы еще процентов 20 опций выкинул. Вообще то если бы рассматривал, то только вариант бэггер. Цену нет смысла обсуждать - она высока и точка. НО!!! Появилась альтернатива К1600 ГТ и ГТЛ. Вот это хорошо. )))MikeRaven писал(а):Новая голда клевая!!! Единственный большой минус - это урезанная жопа! И за 2,5 мульта это откровенный грабеж!!!
Надо брать на следующий сезон. Красненькую.caballero писал(а):Не спец я долго описывать ощущения, да и времени нет - полдня дождь, полдня с седле, сменил шмотки и на работу. Тест проводили в 35км от Праги в живописном месте, рядом с замком Карлштейн. Ездили 40 мин. тройками с одним инструктором. Полностью открутить не удалось. Дождь и дорога как в горах - сплошные серпантины.
Мот хорош с первых метров теста. Привыкаемость ко всему мгновенная. Все четко, продуманно и добротно - ХОНДА!!! На снимке мот с автоматом, но я взял на тест "на ручке". Люблю сам процессом руководить. Мот легко рулится, хорошо тормозит и реагирует на ручку газа даже в режиме дождь. В режиме TOUR вообще ракета. Вот только рев глушаков как-то слишком для меня. Любители прямотоков оценят. А я бы малость "убавил громкости".
Да хороша картинка. А как будет ехать - рулиться не известно пока. Вспомним В-Макс последний, который не рулился. Где он, кто его нынче помнит или видит на дорогах. Я его раз видел на прошлый сезон. Всего раз.А Ямаха,особливо в бэггере по дизайну-утёрла всех!
Не в том дело, ведь встречаются Индианы, которые у нас стоят под 40Кбаксов, а в том, что их еще мало и вторичного рынка почти нет. И их нет в Европе. Через годик, другой повезут из Америки, тогда и увидим.Потому что стоит он дохоа, потому и не видно
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей
