Модератор: ARCHITECTOR 110
Причём, исключительно KIA!Phisic писал(а):Мне кажется - этот пост был создан для популяризации корейского автопрома
....))
Так, вроде ж тоже, вариатор? не?TORO писал(а):Я на митсу ауте 6 месяцев езжу, 3.0двс,227лс,прям вкатывают
Расход реальный в городе где-то 11-12
Но,сука,прёт! ...
Хендай тоже хочу рассмотреть, просто пока не доехал до них. Из хендай +- в бюджете если совсем штаны затянуть пока вижу сонату. Если кто эксплуатирует другие ТС этой марки делитесь мнением.Ocean писал(а):Причём, исключительно KIA!Phisic писал(а):Мне кажется - этот пост был создан для популяризации корейского автопрома
....))
Другие корейцы не рассматриваются
Так, вроде ж тоже, вариатор? не?TORO писал(а):Я на митсу ауте 6 месяцев езжу, 3.0двс,227лс,прям вкатывают
Расход реальный в городе где-то 11-12
Но,сука,прёт! ...
ТС вариатор не рассматривает. Так, что вычёркиваем.
И туда же Субару и Ауди и ещё койчего...
А какая тебе разница, вариатор, робот и тд, если машина новая и на гарантии? У робота при прочих равных будет расход бенза меньше чем у гидромеханического автомата , а на вариаторе еще меньше, и к тому же на варике комфорт выше. И еще современные варики довольно надежные. Короче, если тачка новая, то я бы взял вариаторAlexandroo писал(а):))) конечно шансы есть, но пока эти авто не рассматриваю. Одна из главных причин это вариатор. Пока не могу понять зачем их ставят на машины, если они не надежные. Или я ошибаюсь? Не владел вариатором, вся инфа из тырнета.caballero писал(а):Поддержу. Ну, может у ниссана шансы побольше. )))Честно, к форду (равно как и к жопелю, шевроле, ниссану, ситроену и т.д.) душа не лежит совсем...
Не-не-не, вариаторы на 2 и 2.4 двс, трешка на автомате, потому и взял, не доверяю я вариаторам и роботам ВООБЩЕOcean писал(а):Причём, исключительно KIA!Phisic писал(а):Мне кажется - этот пост был создан для популяризации корейского автопрома
....))
Другие корейцы не рассматриваются
Так, вроде ж тоже, вариатор? не?TORO писал(а):Я на митсу ауте 6 месяцев езжу, 3.0двс,227лс,прям вкатывают
Расход реальный в городе где-то 11-12
Но,сука,прёт! ...
ТС вариатор не рассматривает. Так, что вычёркиваем.
И туда же Субару и Ауди и ещё койчего...
Разумный подход. Даже трехлетний японец лучше нового корейца.За 1,2- 1,4 млн я бы поискал 2-3-х летнюю тачку покруче.
Заебать темой никого не хотел) ссышь не ссышь, вопрос не стоит, сомнения есть, разбираюсь ( кстати cr-v на второй сейчас езжу именно на ручке) . Если есть опыт владения разными Трансмиссиями - делитесь, не хотите - не надо;)Ocean писал(а):Я тут, ваще, как бы не правомочен давать советы, поскольку "нарушаю" все кондиционные требования ТС.
Езжу на Ниссане 2007 г. на вариаторе, до этого было 3 Форда.)))
Первая и последняя машина "из салона" была ВАЗ 21011 в 1977 году)))
Не с одним купленным автомобилем особых проблем не было. Только расходные затраты. Нормальную тачку сразу видно, и лазать в ней особенно не надо.
Просто, не надо кидаться на дорогую крутую , но убитую "в усмерть" иномарку.
Тут, всё зависит от легенды , построенной в голове.
За 1,2- 1,4 млн я бы поискал 2-3-х летнюю тачку покруче.
Корейцы, извините, мне не нравятся, никак. Ну, разве что Санта Фе.
Мне даже в голову не придёт покупать ХД Фэт Боя из салона за 2 с лихуем лимона. Я его куплю за 700 тыр, такой же, после обкатки )))
А кому то придёт... Такие, обычно и продают через сезон )))
Все косяки техники, как раз и вылазят в гарантийный период. С новой тачкой можно нае*аться будь здоров.
А потом , катайся тыщ 150-200.
К вариатору у меня вопросов никаких. Читал тоже всякую х*йню в инете. В основном написанную специалистами-теоретиками у которых CVT никогда и не было. По мне, так робот - более замороченная и проблемная коробка.
Тема эта, честно , уже подзаепала.. Если ссышь - бери ручку!
Ну, щас любителей поумничать в инете , как говна за баней. Не буду упоминать про нашего ХД "экспэрта". В суе )))
Но, поскольку у ТС уже сложился определённый настрой на покупку, будем считать мой пост, как лёгкий непринуждённый флуд в теме...
Сань! Да, я может , немного резковато выразился.))Alexandroo писал(а):Ocean писал(а):....
Заебать темой никого не хотел) ссышь не ссышь, .....
У них у ВСЕХ цепь.Не обычная, конечно,)) И вариаторы делает японская фирма Jatco.Дритмий писал(а):У Субария вариатор тоже. Но они своим путем идут. Там, вроде как цепь, а не ремень. Хер задрочишь такой вариатор.
Так, это ж , у тебя пробег был тыщ 150 уже?Alexandroo писал(а):....., поменял ГРМ со всеми делами. .....
Не могу сейчас уточнить, человек за пределами страны. Если будет актуально, когда вернется - спрошу. Там точно торговали серьезную скидку с дилера за наличку. Покупали в Воронеже.Alexandroo писал(а):А можно подробнее, что за комплектация у спортажа за 1,5 млн. То что я смотрел с комплектацией мягко говоря не в топе начинается с 1,8 млн. и это без ковров, брызговиков, защиты картера, сигналки, страховки (каско, осаго), резины).
По поводу налички, как то не особо они спешат торговаться. При слове "кредит" первоначально делают "типа скидки"))) Но потом эту "типа скидку" добирают на другом.
Думаю о конечной цене надо уже говорить перед тем как садиться и подписывать договор.
Лично у мну нет предубеждений против вариаторов. Сам ездил только на тест-драйве. Прикольно. Тролейбус, как есть...Ocean писал(а):У них у ВСЕХ цепь.Не обычная, конечно,)) И вариаторы делает японская фирма Jatco.Дритмий писал(а):У Субария вариатор тоже. Но они своим путем идут. Там, вроде как цепь, а не ремень. Хер задрочишь такой вариатор.
А не Ниссан, или там Митсубиси...
Покурите тему, я уже накурился.
Все окOcean писал(а):Сань! Да, я может , немного резковато выразился.))Alexandroo писал(а):Ocean писал(а):....
Заебать темой никого не хотел) ссышь не ссышь, .....
Не ты зае*ал, а тема про вариатор заипала. )))
Много лет назад один чувак расписал , как у него в другом городе сломалась коробка и он ездил домой , машина стояла на стоянке и он там же на стоянке её ремонтировал ...
И эту историю народ друг другу пересказывал...
И, поначалу, я читал всякую умозрительную херню про сравнение автомобильного вариатора с мопедным и вот , типа -это ж ремень ( хотя это и не ремень))) и, вот, МОЖЕТ же порваться и пр, пр.
Много у нас народу, любят пи*дить о вещах с необоснованным авторитетным видом.)))
Если, подходить , чисто логически - куча солидных заводов ставят такие коробки на кучу моделей и они - дураки, а Вася Пупкин из города Мухосранска щас расскажет, какая это х*йня )))
Кстати, CRV, с 2019 г, тоже пошла на варике)))
По поводу рукожопости наших мастеров - даже и не сомневаюсь.
Потому ж и писал про покупку СВЕЖИХ машин с пробегом.
В, принципе, по ней и видно, что болты откручивались, да и , вообще, хозяин в грязных носках и засаленной рубашке...
Такая и машина будет
Я и втыкса брал в идеале и без намёка на колхоз, всё родное стоит, никакого "тюннинха", ну, кроме там, сиденья Мустанг и прямотоков Кобра. (но - фирменные!))) . В краске родной. Катаюсь себе и "сюрпризов" не жду.
Хоть и не "из салона".
Тьфу тьфу тьфу, конечно)))
Давай, удачи в покупке! Не буду тебя сбивать в выборе )))
Вот только врать не надо! Не надо врать, я прошу. Рукожопость явление международное!!! А не только "ваше". )))По поводу рукожопости наших мастеров - даже и не сомневаюсь.
Да? ))) Интересно, а новый RX 450h тоже с вариком? Во время теста ничего не понял, но едет он хорошо.А потом случайно узнал, что оказывается мой Лексус на вариаторе))))
Однако...)))Phisic писал(а):Тоже как и ТС всегда не доверял вариаторам и роботам, считал это все каким то не надежным и неведомым.
А потом случайно узнал, что оказывается мой Лексус на вариаторе)))) А я езжу на нем с 2010 года с полной уверенностью что у меня автомат.
Кароч, с этим вариатором не имел никакого гемора, узнал о том что это вариатор - читая в инете обзор по своей тачке
Не хотел тебя расстраиватьcaballero писал(а):....
Да? ))) Интересно, а новый RX 450h тоже с вариком? Во время теста ничего не понял, но едет он хорошо.
.
А ты и не расстроишь меня. Я ж не бегу его покупать. ))) Едет он нормально и это главное.Ocean писал(а): Не хотел тебя расстраивать
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
