Другой мир. Владение легендой: Harley-Davidson

[ARCHITECTOR 110]

А на сливной пробке не помню) но может быть тоже Т27

Фу ты... Я то сижу думаю про вход троса сцепления... А че эт ее обязательно придется откручивать?

[Змеелов]

А на сливной пробке не помню) но может быть тоже Т27

Фу ты... Я то сижу думаю про вход троса сцепления... А че эт ее обязательно придется откручивать?

Масло заливать в первичку при замене. И сцепление регулировать, при необходимости.

Фу ты... Я то сижу думаю про вход троса сцепления..

То - крышка выжимного (или ХЗ как правильно называется) - туда необходимости лезть нет особой, и там шестигранники)

[ARCHITECTOR 110]

Масло заливать в первичку при замене. И сцепление регулировать, при необходимости.

Я уработался... Откровенно торможу и вопросы тупые. Извиняй А у самого че за моцик?

[Змеелов]

Масло заливать в первичку при замене. И сцепление регулировать, при необходимости.

Я уработался... Откровенно торможу и вопросы тупые. Извиняй А у самого че за моцик?

Только взял стрит глайд на 96м, все руки не дойдут профиль поправить

[ARCHITECTOR 110]

Только взял стрит глайд на 96м, все руки не дойдут профиль поправить

О, дак ты мотобратан в доску! Харлилуйя!

[Арчи]

Масло заливать в первичку при замене. И сцепление регулировать, при необходимости.

Я уработался... Откровенно торможу и вопросы тупые. Извиняй А у самого че за моцик?

Только взял стрит глайд на 96м, все руки не дойдут профиль поправить

Поздравляю ! Теперь твоя очередь хвастаться ! Задолбали дразнить )))

[Kickambuzz]

В след году появится в маршруте Хабаровск, дай знать) можно будет совместно прохватить

Оооооооо земляк, дай же обниму! Каэш маякну!
ЗЫ: отказался от вояджера в пользу вымени???

Если вымя это вмакс, то да =)

[ARCHITECTOR 110]

Если вымя это вмакс, то да =)

Ну да. А ты че не знал? Всю жись их так зовут

[Kickambuzz]

Если вымя это вмакс, то да =)

Ну да. А ты че не знал? Всю жись их так зовут

Первый раз слышу )) Широка российская фантазия ))

[Большой]

Ну да. А ты че не знал? Всю жись их так зовут

У нас их всегда кувалдой звали. Первый раз слышу "вымя"

[Centner]

Г-образные шестигранники фигня не нужная, надо брать биты шестигранные, чтоб крутить динамометрическим ключом с моментом нужным.
Т27 это торкс - внутренний ключ, е27 это внешний ключ звезда

[ARCHITECTOR 110]

Г-образные шестигранники фигня не нужная, надо брать биты шестигранные, чтоб крутить динамометрическим ключом с моментом нужным.
Т27 это торкс - внутренний ключ, е27 это внешний ключ звезда

Чушь. Шестигранники буквой Г всегда нужны. Тыщу раз выручали. Бита + насадка + ворот = ох как далеко не везде подлезешь. Динамо ?? Да че ж каждый болтик им крутить? Зачем? Удел перфекционистов ИМХО.

[Старый Социопат]

Ну с таким подходом и набор дюймовых голов не надо было брать. Разводной ключ наше фсе
З.Ы. Я вот реально не пойму, это такой инструментальный фетиш у хорлейщиков? Хд весь разбирается метрическим набором голов, если что.

[goffman]

Ну с таким подходом и набор дюймовых голов не надо было брать. Разводной ключ наше фсе
З.Ы. Я вот реально не пойму, это такой инструментальный фетиш у хорлейщиков? Хд весь разбирается метрическим набором голов, если что.

Весь это как? Включая двигатель и коробку на составные части? А что, так можно было? Завтра у сына заберу все ключи метрические, нехуй барствовать, дюймовыми будет пит байк ковырять..

[Старый Социопат]

Весь, это как минимум до состояния голой рамы. Думается что далее раскидать мотор и кпп на составляющие тоже посильная задача для метрического набора
А что, все хорлейщики сами капиталят движки и перебирают кпп у себя в гараже на коленке? Или все же у них тоже есть свой борзый механик к кому они обращаются, когда предстоит операция сложней замены лампочки?

[goffman]

Капиталить двигатель у ломучего совсем не обязательно каждую неделю, как это представляют владельцы хондыкотораянеломается, разные владельцы есть, есть кто и хромучки возит прикручивать в сервис. Не все ж родились с ключами в руках. Да, я вот возить стал, ибо стар и ленив в холодном гараже на бетонной полу масла менять и колодки, усилок прикручивать, тож отдам, ибо сам на соплях прикручу, а помня прошлогоднюю историю, как меняя прокладку первички сломал её картер, то да. Просто сейчас такая тьма специалистов гаражных, возомнивших себя супер мастерами по хд, то да и мастера поискать надо, кто на этих мотора минимум лет пять специализируется.
Понятно, что втх можно на коленке кувалдрй и без мануала чинить но с хд увы это не прокатит, получите очередное говноломучее и очередную историю, что хд гавно.

[Старый Социопат]

Вот я по этому и спросил, нахуа надо вслед за хд покупать дюймовый струмент? Это из серии ""купил байк, потому ищу мотоподъемник, для замены масла"

[goffman]

Вот я по этому и спросил, нахуа надо вслед за хд покупать дюймовый струмент? Это из серии ""купил байк, потому ищу мотоподъемник, для замены масла"

В минимальном обьеме должен присутствовать все равно для дороги должен быть, я в полях минимальным набором стартер снял и разобрал и обратно поставил. Ну и колодки с метрикой никак не поменять.

[Ocean]

Простите, за крамолу. Но может, в дороге пригодится.
Личный лайфхак:
Если в наличии есть рожковый, или накидной ключ, который не подходит по размеру, а немного больше, можно вставить лезвие плоской отвёртки между губкой ключа и гранью головки болта , чтобы ключ плотно держал головку.
Отвёртка демократично сглаживает грань между дюймовым и метрическим инструментом

[ARCHITECTOR 110]

Ну с таким подходом и набор дюймовых голов не надо было брать. Разводной ключ наше фсе
З.Ы. Я вот реально не пойму, это такой инструментальный фетиш у хорлейщиков? Хд весь разбирается метрическим набором голов, если что.

Сэллер! Дарова! Имеется у меня мегабогатый набор метрики от SATA. И вот теперь, после того, как ты подпалил нереальный интерес к "дюйм в топку, метрика вывезет", я специально примерю все и каждый ключи к кингу. Если голяк - придется тебе отсылать мне ящик пива! Если же реально подойдет, то тогда я таки признаю в эфире, шо Сэллер - ваще красава! Но скорее всего я буду пить Sapporo, а?