Модератор: ARCHITECTOR 110
Уважительно благодарствую за инфу! Не знал этого. А ведь голов с таким профилем у меня дохера. Тоже думал, шо просто "кто на че горазд"... Очередная инфа для моих путевых заметокLev писал(а):ну хорошо ж сидели, ЧО сразу начинаете )))
вот, нашел картинки, они лучше слов объясняют
Сборничек пополнился. Еще раз спасибо!
А что такое выезжает из пятёрки? Не понятно. Если это до сотни, то тогда шляпа какая-то...Xafiz_Shirazi писал(а):Ну я мот целиком и имел ввиду, хотя именно мотор "оживляет" мотак. Про характеристики-я хз, у меня эвик был ни разу не стоковый, и мне его динамики хватало даже после отстроенного на стенде втыкса.
Голда вот моя выезжает из пятерки легко, думаю что в светофорных гонках тому же втыксу не уступит ничем, а толку? Эмоции совсем другие.
А вот ресурс.. даже не сколько ресурс, сколько общая предельная зависимость от количества и качества обслуживания.
Вилки и суппорта на харлеях метрические и карбы тоже, хорошо, что подошло )))Старый Социопат писал(а):Знаешь, я не владею мега богатым набором метрических голов и бит от SATA, но дешманским набором от Force, за 3 рубля сумел как то разобрать на болты весь фэт бойARCHITECTOR 110 писал(а):Сэллер! Дарова!SELLER писал(а):Ну с таким подходом и набор дюймовых голов не надо было брать. Разводной ключ наше фсе
З.Ы. Я вот реально не пойму, это такой инструментальный фетиш у хорлейщиков? Хд весь разбирается метрическим набором голов, если что.Имеется у меня мегабогатый набор метрики от SATA. И вот теперь, после того, как ты подпалил нереальный интерес к "дюйм в топку, метрика вывезет", я специально примерю все и каждый ключи к кингу. Если голяк - придется тебе отсылать мне ящик пива!
Это тебе для затравки
И с суппортами у меня проблем не возникло. Наверное что то не так делал...
Дюймовая резьба очень крупная, там милиметр откручивается и все болт не держит, поэтому только фиксатор.Старый Социопат писал(а):Почитал опус о взаимоотношении хорлея и человека и вот у меня пара вопросов:
1. А почему ипонские гайки на бошках от масла не раскручиваются?
2. На заводе ХД правильно моторы собирают? Если да, то почему они долго не ездят?
Ну посмотришь, либо расскажешь как харлей маслом ссыт отовсюду )ARCHITECTOR 110 писал(а):Чушь. Шестигранники буквой Г всегда нужны. Тыщу раз выручали. Бита + насадка + ворот = ох как далеко не везде подлезешь. Динамо ?? Да че ж каждый болтик им крутить? Зачем? Удел перфекционистов ИМХО.Centner писал(а):Г-образные шестигранники фигня не нужная, надо брать биты шестигранные, чтоб крутить динамометрическим ключом с моментом нужным.
Т27 это торкс - внутренний ключ, е27 это внешний ключ звезда
Ну как бы шаг у дюймовых резьб разный бывает,есть и очень похожий на метрический, что то типа 1.25.Centner писал(а): Дюймовая резьба очень крупная, там милиметр откручивается и все болт не держит, поэтому только фиксатор.
Узнаю деревенский говор обывателяCentner писал(а):Ну посмотришь, либо расскажешь как харлей маслом ссыт отовсюду )
Re: Другой мир. Владение легендой: Harley-Davidson
Сразу же спросил себя - почему? И почти сразу как то сам собой напросился ответ. И он оч похож на правду.garry писал(а):так то тебе написал человек откатавшии ни один сезон на харли.подумаи почему
Сэллер! Дарова! А ты че это переобулся то!?Старый Социопат писал(а):Ну как бы шаг у дюймовых резьб разный бывает,есть и очень похожий на метрический, что то типа 1.25.Centner писал(а): Дюймовая резьба очень крупная, там милиметр откручивается и все болт не держит, поэтому только фиксатор.
З.Ы. Так то это были вопросы риторические, было интересно что человек на них ответит
Я тока привык, а ты уже фамилию сменил! Привет. Я же больше тут не барыжу запами.ARCHITECTOR 110 писал(а):Сэллер! Дарова! А ты че это переобулся то!?Старый Социопат писал(а):Ну как бы шаг у дюймовых резьб разный бывает,есть и очень похожий на метрический, что то типа 1.25.Centner писал(а): Дюймовая резьба очень крупная, там милиметр откручивается и все болт не держит, поэтому только фиксатор.
З.Ы. Так то это были вопросы риторические, было интересно что человек на них ответит
Та и ладна! Я не привыкну так и знай!Старый Социопат писал(а):Привет. Я же больше тут не барыжу запами.
Так что привыкай
Я аж чуть планшет не выронил из рук. Вон чё пандемия делает.Старый Социопат писал(а):Привет. Я же больше тут не барыжу запами.ARCHITECTOR 110 писал(а): Сэллер! Дарова! А ты че это переобулся то!?
Так что привыкай
Но мне кажется, как-то всё с налогами связано...Старый Социопат писал(а):Да все норм. Просто сменил площадку
Да ну нет же, там все нормBlack_dog писал(а):]Но мне кажется, как-то всё с налогами связано...
Мой не ссал. Поэтому и посоветовал тебе дин ключ. Ты скаазал, что обойдешься без него. Я ответил, ну попробуй.ARCHITECTOR 110 писал(а):Сразу же спросил себя - почему? И почти сразу как то сам собой напросился ответ. И он оч похож на правду.garry писал(а):так то тебе написал человек откатавшии ни один сезон на харли.подумаи почему
Может потому, что конкретно ЕГО хд ссал маслом на каждую полоску разметки?
Лэц срач бэгин, конечно, но я аргументирую.
Я владел Драгстаром 1100 с июля 2012 по июнь 2019. Какое тока дорожное скотство он не повидал на своем веку со мной. Дорог повидано дохуища. НО. Дороги не мы строим, их качество не от нас зависит. А вот качество обслуги - от нас. Я к чему: я в плане ТО трясся над ним как наркоман над косяком, и никогда не уставал охуевать от запаса надежности и выносливости, заложенных инженерами. Но в то же время я знаю еще как минимум двух (хотя на всей необъятной их тысячи), лично знаком, владельцев ДС 1100, которые содержали их в состоянии полуговна, полутрупа; мотаки просто фонтанировали маслом из всех щелей и сыпались как деревенский Восход 3М. Ну и? Это делает ДС/В стар 1100 ссущим маслом хламом?
Да я вас умоля! Эт такой же массовый моцик как ВТХ!!! Без преувеличения.
Мы подошли к посылу, который я хотел донести: какая разница кто сколько откатал на конкретной модели, если она сыпалась как хуй знает че исключительно по причине соответствующего "обслуживания"? Это не делает эту модель априори геморной, верно? Я не утверждаю, что чувак хуево смотрел за своим харлеем, просто его утверждение - это какой то сюрреализм: твинкам? ссыт маслом??? повсюду???? Чувак, ты щас явно про шовэл, то шо даже эво довести до состояния маслофонтанки - надо быть редкого "таланта" отмором
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
