Китайский эндуро Anatis FX250 Lux -> Anatis A7 Lux

В этом форуме соклановцы пишут отзывы-отчёты О МОТОЦИКЛАХ, на которых им удалось покататься по необъятным просторам нашей Планеты
:mail:
Аватара пользователя
T-12
Сообщения: 2150
Зарегистрирован: 25 июл 2011, 18:29
Репутация: 51
Страна / Country: РФ
Имя / Name: Дмитрий
Мой Мотоцикл / My Moto: Kawasaki VN1700 Vaquero
Откуда: Долгопрудный
Благодарил (а): 37 раз
Поблагодарили: 505 раз

Re: Китайский софтэндуро Anatis FX250 Lux

Непрочитанное сообщение T-12 »

И пока искал видео с подключением указателя скорости нашел видео после которого я и задумался о покупке китайца

Аватара пользователя
Шадов
Сообщения: 252
Зарегистрирован: 23 сен 2014, 09:15
Репутация: 6
Страна / Country: Россия
Имя / Name: Серёга
Мой Мотоцикл / My Moto: Хонда
Откуда: Москва
Благодарил (а): 95 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Китайский софтэндуро Anatis FX250 Lux

Непрочитанное сообщение Шадов »

Почитав тему - ещё раз утвердился в мнении никогда не брать китай)
Аватара пользователя
T-12
Сообщения: 2150
Зарегистрирован: 25 июл 2011, 18:29
Репутация: 51
Страна / Country: РФ
Имя / Name: Дмитрий
Мой Мотоцикл / My Moto: Kawasaki VN1700 Vaquero
Откуда: Долгопрудный
Благодарил (а): 37 раз
Поблагодарили: 505 раз

Re: Китайский софтэндуро Anatis FX250 Lux

Непрочитанное сообщение T-12 »

Шадов писал(а):Почитав тему - ещё раз утвердился в мнении никогда не брать китай)
Скажу тебе даже больше - статистика про 300км и проблему работает :) Вчера у меня открутилась гайка задней оси. Пришлось купить новую гайку М14х1.5 и две шайбы в автозапчастях. И я опять могу ездить :)
Аватара пользователя
T-12
Сообщения: 2150
Зарегистрирован: 25 июл 2011, 18:29
Репутация: 51
Страна / Country: РФ
Имя / Name: Дмитрий
Мой Мотоцикл / My Moto: Kawasaki VN1700 Vaquero
Откуда: Долгопрудный
Благодарил (а): 37 раз
Поблагодарили: 505 раз

Re: Китайский софтэндуро Anatis FX250 Lux

Непрочитанное сообщение T-12 »

Наконец-то пришло заказанное 5 месяцев крыло :) Долго искал короткое крыло для мотарда. Но товарищи китайцы не спешат делать на Хускварну короткие крылья. Сначала заказа универсальное, но оно мне не понравилось. Поэтому после долгих поисков заказал оригинальное от FS450. Стоило не сильно дороже китайского и шло "всего" 5 месяцев :) Подошло как будто для моего китайца и производилось :) Какие китайцы молодцы что так качественно скопировали оригинал что оригинальные запчасти от Хускварны так классно подходят :)

Изображение

Изображение

Изображение

Ну и где-то уже в пути ко мне мелкие ништяки. Заказал их на распродаже с Алишечки :)
Аватара пользователя
braizol
Сообщения: 2822
Зарегистрирован: 06 май 2011, 17:36
Репутация: 18
Страна / Country: Россия
Имя / Name: Николай
Мой Мотоцикл / My Moto: XV-1100,VTX-1800C , DR-200,
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 312 раз
Поблагодарили: 318 раз

Re: Китайский софтэндуро Anatis FX250 Lux

Непрочитанное сообщение braizol »

Я бы подумал о защите двигателя, красиво и очень полезно, особо в лесу , а то поперечина под двигателем может сыграть злую шутку. <a href="http://vfl.ru/fotos/cba17b9a32521275.html"><img src="//images.vfl.ru/ii/1606903641/cba17b9a/32521275_s.jpg" alt="image.jpeg" title="image.jpeg" border="0"></a>
слов НЕТ. " Пусть жизнь мелькает как в цветном кино, - Мне хорошо мне хочется смеяться,- Но огорчает в жизни лишь одно, - В конце пути придётся рассчитаться...." В.С.Высоцкий.
Аватара пользователя
T-12
Сообщения: 2150
Зарегистрирован: 25 июл 2011, 18:29
Репутация: 51
Страна / Country: РФ
Имя / Name: Дмитрий
Мой Мотоцикл / My Moto: Kawasaki VN1700 Vaquero
Откуда: Долгопрудный
Благодарил (а): 37 раз
Поблагодарили: 505 раз

Re: Китайский софтэндуро Anatis FX250 Lux

Непрочитанное сообщение T-12 »

braizol писал(а):Я бы подумал о защите двигателя, красиво и очень полезно, особо в лесу , а то поперечина под двигателем может сыграть злую шутку. <a href="http://vfl.ru/fotos/cba17b9a32521275.html"><img src="//images.vfl.ru/ii/1606903641/cba17b9a/32521275_s.jpg" alt="image.jpeg" title="image.jpeg" border="0"></a>
Да мне по городу ездить она не очень то и нужна :)
Аватара пользователя
T-12
Сообщения: 2150
Зарегистрирован: 25 июл 2011, 18:29
Репутация: 51
Страна / Country: РФ
Имя / Name: Дмитрий
Мой Мотоцикл / My Moto: Kawasaki VN1700 Vaquero
Откуда: Долгопрудный
Благодарил (а): 37 раз
Поблагодарили: 505 раз

Re: Китайский софтэндуро Anatis FX250 Lux

Непрочитанное сообщение T-12 »

В общем за зиму я еще некоторое количество ништяков на него заказал и поставил. Даже выкатился на нем в самом конце апреля. А потом меня переклинило и я его внезапно продал...
Но, как говориться, король умер - да здравствует король!
Прошу любить и жаловать Avantis A7 Lux :)

Изображение

Из интересного - 174mn мотор (280 см3, 25лс, водянка). Главный его плюс - он с балансирным валом. Комфорт от езды повысился существенно. Да и едет мотор по сравнению с прежней воздушкой 172fmm (250см3, 21лс) заметно бодрее. Возможно из-за того, что передаточные отношения в кпп подобраны более интересно для города.
Мот по каждому пункту чуть лучше чем, прежний FX. Более длинноходные подвески с бОльшим диаметром перьев и расстоянием между перьями. Сам мот из-за этого повыше. Колеса на более привычных в этом классе широких ступицах (передняя от Honda crf, задняя - от KTM). Сиденье без швов и чутка более удобное.
К минусам отнесу непрозрачный бак, черезмерно громкий прямоток в стоке и отвратную сборку из коробки тут в РФ.
Жизнь была бы скучна, если к моту тут же не были приложены руки

Изображение
Аватара пользователя
T-12
Сообщения: 2150
Зарегистрирован: 25 июл 2011, 18:29
Репутация: 51
Страна / Country: РФ
Имя / Name: Дмитрий
Мой Мотоцикл / My Moto: Kawasaki VN1700 Vaquero
Откуда: Долгопрудный
Благодарил (а): 37 раз
Поблагодарили: 505 раз

Re: Китайский софтэндуро Anatis FX250 Lux

Непрочитанное сообщение T-12 »

Товарищи, даже нечего вам рассказать... Проехал на китайце уже 5 тысяч и ничего не произошло. Все работает :)
Из косяков - таки обгорел и отвалился задний правый поворотник. Это было ожидаемо потому что глушитель направлен прямо на него. В рамках обещанной борьбы в Москве с громкими выхлопами думаю о замене глушителя и заодно решу эту проблему. Пока просто поставил другие поворотники. Ну и ещё из замечаний - если помыть мотоцикл то ещё какое-то время залипает газ. Вроде как в ручке газа заедает тросик. Потом всё проходит до следующей мойки. Думаю надо тупо смазать изгиб в ручке.
А в целом все отлично. По городу с его теперь все чаще встречающимися зауженными рядами мотоцикл пролезает просто идеально. Я прям в охоточку залезаю в пробки и гоняю по ним. Как мотоцикл для города - мотард идеальный мотоцикл :)

Изображение
Аватара пользователя
T-12
Сообщения: 2150
Зарегистрирован: 25 июл 2011, 18:29
Репутация: 51
Страна / Country: РФ
Имя / Name: Дмитрий
Мой Мотоцикл / My Moto: Kawasaki VN1700 Vaquero
Откуда: Долгопрудный
Благодарил (а): 37 раз
Поблагодарили: 505 раз

Re: Китайский софтэндуро Anatis FX250 Lux

Непрочитанное сообщение T-12 »

-Почему кот лижет яйца?
-Потому что может.
Народная мудрость


Примерно такими критериями я руководствовался, когда Алиэкспресс предложил мне поучаствовать в распродаже. Вообще, я начинал с поиска флейты в глушитель чтобы его приглушить... Но купил много всего ненужного. И единственным оправданием моих покупок будет только то, что тюнинг на китайские мотоциклы стоит копейки.
Начать я решил с установки демпфирующих проставок на крепления руля. Резинки для руля стоили освежающе дорого. Да и форма у них сложная - как сверлить такой конус я не придумал. Но в процессе раздумий и борьбы с жабой я вспомнил про свое старое увлечение скейтом и вот амортизаторы с подвески идеально мне подходят. Их конусность оказалась именно такой, как и у самых распространенных ступенчатых свёрл для листовых материалов. Суть видна на фото

Изображение

Насколько это все поможет - сказать пока сложно. Но стоимость этих резинок (360 рублей - два комплекта - 4 конусных резинки) такова, что не поэкспериментировать с этим я просто не мог :)
Аватара пользователя
kaban50
Сообщения: 2611
Зарегистрирован: 22 фев 2014, 17:36
Репутация: 17
Страна / Country: Россия
Имя / Name: Станислав
Мой Мотоцикл / My Moto: Triumph Rocket III Touring '13
Откуда: Москва, Измайлово; Черноголовка
Благодарил (а): 244 раза
Поблагодарили: 511 раз

Re: Китайский эндуро Anatis FX250 Lux -> Anatis A7 Lux

Непрочитанное сообщение kaban50 »

Резинки на руль для эндуро... Я конечно хз, но исходя из кроссового опыта мне это представить сложно. Я вообще до рокета не знал, что такое бывает) У него тоже руль на сайлентблоках. Но то дорожный мотоцикл.
Аватара пользователя
T-12
Сообщения: 2150
Зарегистрирован: 25 июл 2011, 18:29
Репутация: 51
Страна / Country: РФ
Имя / Name: Дмитрий
Мой Мотоцикл / My Moto: Kawasaki VN1700 Vaquero
Откуда: Долгопрудный
Благодарил (а): 37 раз
Поблагодарили: 505 раз

Китайский эндуро Anatis FX250 Lux -> Anatis A7 Lux

Непрочитанное сообщение T-12 »

kaban50 писал(а): 14 дек 2021, 08:21 Резинки на руль для эндуро... Я конечно хз, но исходя из кроссового опыта мне это представить сложно. Я вообще до рокета не знал, что такое бывает) У него тоже руль на сайлентблоках. Но то дорожный мотоцикл.
У меня же теперь не эндуро, а мотард :) Так что все логично.

Мне кажется, что у меня фетиш на передние крылья :) Ну не смотрится длинное грязевое крыло на относительно небольшом мотардном колесе. Что с первым Авантисом я заморачивался с этим, что на втором тоже. Искал я укороченное крыло очень и очень долго. И по большому счету есть три варианта:
  • Обрезать родное крыло - крайний вариант
  • Купить крыло spakbor ktm 85 supermoto - вообще хз как его покупать
  • Подобрать крыло от одного из мотародов КТМ
Вот на третьем варианте я и сосредоточился. Проблема в том, что у КТМ фирменный цвет оранжевый. А мне нужно черное крыло. Пришлось перебрать все модели КТМ и выяснить, что только на модели KTM 690 smc 19 года идет искомое короткое черное крыло. Дальше было уже просто - надо найти партномер (76908010000с1) и найти того, кто это крыло сможет привезти. Это оказалось непросто, а еще в Австрии вечный локдаун - все это привело к тому, что крыло ехало ко мне 3 месяца. Благо я правильно определил модель, партномер и крыло пришло короткое и черного цвета.
Хвала китайским инженерам за то, что они так качественно копируют оригинал: крыло подошло как будто для моего мотоцикла и было спроектировано :)

Изображение
Ответить

Вернуться в «Я СЕГОДНЯ ПОКАТАЛСЯ НА ...»