Куплю 1800-й до 500000р

Куплю втыкс 1800 C/R/S/T/F.

Пока наверное только на разборе. К великому сожалению.

Да, печалька!(
Цены просто пипец!

Ну почему...кто то продает, кто то покупает...

Смотрел цены, 1300й уже вплотную подошел к 500. 1800й уже за 600 давно.
Нашел один за550, пробег чуть больше 3000м. Состояние заднего тормозного диска хуже, чем с пробегами за 30.

В Крыму и новороссе стояли недавно две с-шки по 480. Шарь авито

Itomis писал(а): ↑10 мар 2022, 04:35 Смотрел цены, 1300й уже вплотную подошел к 500. 1800й уже за 600 давно.
Нашел один за550, пробег чуть больше 3000м. Состояние заднего тормозного диска хуже, чем с пробегами за 30.

.....последний наш мопед выпустился в 2008 г....я могу себе представить что из всего количества выпущенных мотов штук 1000 ну пусть даже 2000 стояли в гаражах или на них бабушки в магаз катали..

Помню купил я валькирию в 12 году с пробегом 10т.миль) ищите и все будет.щас рынок станет колом и можно звонить и предлагать свою цену смело)

В МотоЛайфе, вроде, выставлено несколько 1800х в этот бюджет

эрку на мотолайфе за 520 отдают, но меня уже опередили ))

Арчи писал(а): ↑14 мар 2022, 14:19 у на мотолайфе за 520 отдают, но меня уже опереди

Если рассматривал там моты, хоть расскажи, нормуль аппараты за свою цену или и этого не стоят?))) Я в свое время Дотса на Ютубе смотрел и возникло ощущение, что техника там не просто так дешевле рынка)

Говорят крутят пробеги. Втык как раз там видел с задним тормозным стертым в хлам (может на фото так показалось), но при этом пробег совсем детский.
Но в целом, кто из знакомых мот у них брал, ездят без проблем. Понятно, что пробег не основа технического состояния.

вчера от нех делать помониторил рынок втыксов..на авито тук 8 ..цена за 600.. те что дешевле болтаются там уже год..на авто.ру 9 штук и по моему половина тех что на авито..по салонам собираюсь в субботу скататься из экипа по мелочи подкупить надо..заодно посмотрю цены на моты.рынок встал..ну в принципе ожидаемо..но все же вряд ли люди сильно будут опускаться.позвонить то можно как советовал Гарри..тока нех надеятся на глобальные скидки...удачи и мира всем!!!

рынок не встал а наоборот поднимается, даже те кто не поменял цену - скорее всего поменяют ее при звонке. Дарить хорошие моты никто не будет, даже если продавать их за новые деньги придется 3 года.

Сейчас еще можно купить удачно, через годик - цены в большинстве будут адекватными текущей ситуации, т.е. еще выше.

Печальна тема с экологическими нормами, из-за них интересные моты пропадают из производства. И читал что автопроизводители не видят возможности соблюсти надвигающиеся Евро-6 (они еще не утверждены) без гибридных двигателей, что с мотами будет непонятно.

втык становится вечным мотом-купил- хер продашь потом по рынку.реальные доходы населения не скоро догонят цены....

Все моты которые я брал (две штуки), фактически брал вслепую один из Новосибирска, второй из Артема. Кроме масла так ничего и не поменял. Ну резина еще с аккумуляторами. Владею ими с 2007 года.
У этих товарищей из мотолайфа есть видосы счастливых покупателей, хер знает , может и не постанова. У сломанных игрушек еще недавно Фурии были в продаже до пятиста тысяч. Понятно , что надо руки прикладывать. Но этим можно заняться потом , на досуге и при помощи разборки, Женю многие здесь знают и не только его.
Саня Немец за прошедие два года уже три мота купил и продал - один с рук, один в салоне (Хот-Мот), один с рук после падения. Все они были приведены в порядок тряпочкой и баллончиком с краской в гараже.Мы даже умудрились с помощью тряпки и монтажки шиномонтаж сделать на одно заднее колесо. Состояние у всех трех мотов близкое к отличному. Может просто удача благосклонна.
Есть мнение ,что 1800-е даже с задирами неплохо ездят. Просто владельцы об этом не знают.

Если нужен мот, надо хватать лучшее, что есть на рынке из наличия, если есть возможность. То, что есть, продается по инерции по вменяемым еще ценам, но сомневаюсь, что будет возможность что-то привезти в будущем. Тут и непонятный курс, и просто инфляция, превращающая рубли в фантики. Проблемы с логистикой опять же.
Думаю, кто-то еще помнит времена, когда иномарку меняли на квартиру?
PS Далеко ходить не надо. Что бы понять реальное положение дел, зайдите на алик и посмотрите цены на предыдущие заказы. Они повысились минимум в два раза (на недорогие вещи в три). Надеемся на лучшее, но...

Помню как в 14м году цены прыгнули. Болт тогда даже видео состряпал, на вопрос что делать, говорил, "покупайте мотоциклы".
Так и было, цен много старых ещё по инерции было.
На счет непродаваемости в будущем, так это дело привычки, в ближайшее время да. Позже привыкнут к новым ценам и всё будет так же как сейчас.
До недавнего времени тоже не так просто было мот продать. По году по два продавали. Недавно всё смели, что колом стояло. Высокие цены стали вдруг не такими высокими.

garry писал(а): ↑15 мар 2022, 12:47 втык становится вечным мотом-купил- хер продашь потом по рынку.реальные доходы населения не скоро догонят цены....

а зачем его продавать? и у меня была мысль продать, но в итоге рука не поднялась. так что, будет у меня, пока я способен ездить на мотоцикле или пока не развалится к чертям.

Я например думал про ещё один мот. Ждал, когда появится NT1100. Взять его чуть бу, что если не зайдёт, при продаже не потерять деньги, относительно падения цены от нового. Втх как раз зашёл, вполне вероятно купил бы новый vt130ct в будущем на смену. Жаль не поставляется.
Но сейчас походу всё, не до этого...
Свой втх даже в планах не было продать. Если только какие обстоятельства заставят, всё бывает.
Будем меньше ездить, не шлифовать со светофора, но всё равно будем ездить.

HONDA VTX VT (Fury) CLUB