Другой мир. Владение легендой: Harley-Davidson

[Арчи]

Забавный факт : на Втыксе у меня стояли Куриякиновские ручки ,с резинками и запястья слегка уставали после несколких часов прохвата из-за широкого хвата и мелкой , зудящей вибрации.На Харлее такие же стоят (по крайне мере визуально), но воообще не достают вибрации (а они есть) и хват какой-то более удобный. Ну и стоит отметить , что фича на газу под запястье очень помогает расслабить руку во время долгой езды.

[ARCHITECTOR 110]

У меня были такие в далеком 2013, просто жесть как неудобно было - как раз по причине жирности, кое как сезон отъездил тогда с этими кабачками, реально. На Драг Старе тогда ездил. Тогда и понял, что очень толстые ручки - нихера не вау. Хотя резинки были ОЧЕНЬ мягкими. В общем, в эту зиму к выбору ручек подойду более чем тщательно, ценник у них нихера не бюджетный, да и ждать долго

[ARCHITECTOR 110]

А рычаги на твоей фотке - как у меня щас стоят. Очень удобно! Не знаю почему - удобно и все, эту перегородку ваще не ощущаю! Но удобно все равно - какая то незримая удобность)

[Арчи]

Рычаги у меня - стоковый,задроченный алюминий, с охуенным люфтом , особеннно на холостых. Если говоришь такие рычаги как на фото классные, то пожалуй задумаюсь.

[ARCHITECTOR 110]

Рычаги у меня - стоковый,задроченный алюминий, с охуенным люфтом , особеннно на холостых. Если говоришь такие рычаги как на фото классные, то пожалуй задумаюсь.

Откуда люфт у тебя - догадываюсь. У самого так было и на том, и на этом ХД. Антидрожь разлетелась к херам. Эт кусочек пластика такой в рычагах. А про эти - я те больше скажу: эт китай, но не шибко дешевый. Встали в штатные места как родные. Люфта - ноль, подгонка идеальная - не нарадуюсь. Долго по отзывам выбирал. На кинге тош были китайские, тоже долго искал. С ними и продал, и они служат владельцу до сих пор - менять не хотит. Они перфорированные там.

[Арчи]

ну и по традиции - можно ссылку ))))

[ARCHITECTOR 110]

ну и по традиции - можно ссылку ))))

На те или на эти? На те точно не найду уже. На эти щас поищу

[ARCHITECTOR 110]

https://sl.aliexpress.ru/p?key=GKFHrEc

Подешевели ощутимо. Я брал почти за 3500 в том июле)

[Logish]

У меня были такие в далеком 2013, просто жесть как неудобно было - как раз по причине жирности, кое как сезон отъездил тогда с этими кабачками, реально. На Драг Старе тогда ездил. Тогда и понял, что очень толстые ручки - нихера не вау. Хотя резинки были ОЧЕНЬ мягкими. В общем, в эту зиму к выбору ручек подойду более чем тщательно, ценник у них нихера не бюджетный, да и ждать долго

из всех ручек какие пробовал, больше всего эвон понравились, очень удобные, есть разного вида и с подогревом тоже

[chopper]

У меня тоже такие стояли. Самое забавное, что если случалось даже недолго прокатить без перчей, то руки были черные.

[ARCHITECTOR 110]

У меня тоже такие стояли. Самое забавное, что если случалось даже недолго прокатить без перчей, то руки были черные.

От эйвон????

[Kozhanniy]

Давненько ни чего не писал. Сезон закрыт, продолжаю слегка улучшать внешний вид. Так как родное оригинальное сиденье было мне слегка великовато ( но вполне удобное на трассе). Решил прикупить заниженное раздельное для города. Брал на Харлиэкспресс. ощущения после родного не привычные. ногами стал нормально доставать асфальт. из минусов - очень мягкий задний упор. три разгоне проваливаешься дольше от руля.













Были приобретены оригинальные кронштейны быстросъема + второй багажник для центрального кофра. Стандартный кофр для мотослетов, дальняков и пицца бокс для дачи-города.
Багажник оказался с сюрпризом в виде замка на быстросъеме. естественно ключа в комплекте не было. начал искать ключ. Такой же турбулярный как на замок зажигания, но диаметр 7,5 мм. после недолгих поисков, у товарища с соседнего города нашел ключ с замком от быстросьема лобового стекла. було решено переделать начинку быстросьема багажника под этот ключ. скажу, довольно кропотливая ювелирная работа. но справился. а замок от лобового стекла врезал в правый бардачек фейринга.







Так же решил снять стеклопластиковые кофры и подседельные крышки. Кофры возвращаю оригинальные, но прикупил для них удлинители. Подседельные крышки с Алиэкспрес. в целом не плохие, но есть косяки по отливке. придется наклейкой прикрыть.






На переднем крыле отсутствовала юбка. Изначально хотел вообще крыло поменять, но за два сезона попривык. докупил юбку, установил. Еще установил дефлектор на нижнюю траверсу. Не знаю для чего он нужен. В описании для отвода воздуха для охлаждения переднего цилиндра.








Так же на пиццабокс были заказаны и установлены стекляшки. Внутрь приклеил светодиодную ленту , подключил к адруино. теперь при включении зажигания габарит кофров включается с эффектом.



Ну и сделал подсветку мотоцикла. (правда зимой постараюсь добавить еще ленты). подсветить переднее колесо и раму.