Заело!

[Olegovich]

Ну это ж понятное дело что всяк кулик своё болото хвалит. Люди разные, мотоциклы разные, каждый находит то что ему больше нравится. Другое дело - не приятно когда тебе втирать начинают что вот моё - да, а твоё фигня. Но это вопрос личных комплексов и воспитания.

А Yamaha stratoliner 1900 - охрененный моц по моему.

[Olegovich]

Ну это ж понятное дело что всяк кулик своё болото хвалит. Люди разные, мотоциклы разные, каждый находит то что ему больше нравится. Другое дело - не приятно когда тебе втирать начинают что вот моё - да, а твоё фигня. Но это вопрос личных комплексов и воспитания.

А Yamaha stratoliner 1900 - охрененный моц по моему.


И на харлеях поездил недавно - тож понравились. Все по своему хороши, но на втыкс после них сажусь с особым удовольствием. Мне больше нравится мой втыкс.

[Валера Rock'n'Roll]

У меня братан ща на стратолайнере юзает, всё хорошо, но вот хочет тормоза комбинированные. Говорит дюжа сильно привык, у него руна ещё есть, вот по этому и привык. А так хороший мотоцикл, отличные ямаховские кофры. Да завтра увидишь.

[dmitrijesenin]

Мерседес или БМВ?
Брюнетки или блондинки?
Аэробус или Боинг?
Бреге или Патек Филип?
Водка или Виски?
Собака или кошка?
Нокия или Айфон?
VTX или Ямаха?
Все это всего лишь личные пристрастия и субъективные мнения! У меня сосед в гараже имеет моты Беху и Хонду, ему всегда жму руку, здороваюсь и говорю какие классные они у него, хотя и спортивные. Вся техника хороша, если в толковых руках. Обсерают только неудачники или завистники.
Так что такое мое мнение!
А слесарь по мотам сказал так " Если распределять по качеству производителей мотоциклов (но только о чопперах речь), то картина следующая
1 место - Хонда
2 место - Ямаха
3 место - Кавасаки
4 место !!! - HD" Такое вот у него, ремонтирующего кучу мотов, мнение!

[T-12]

Мерседес или БМВ?
Брюнетки или блондинки?
Аэробус или Боинг?
Бреге или Патек Филип?
Водка или Виски?
Собака или кошка?
Нокия или Айфон?
VTX или Ямаха?...

Пенисометрия - наука будущего

[Валера Rock'n'Roll]

Мерседес или БМВ?
Брюнетки или блондинки?
Аэробус или Боинг?
Бреге или Патек Филип?
Водка или Виски?
Собака или кошка?
Нокия или Айфон?
VTX или Ямаха?...

Пенисометрия - наука будущего

Да нет, вы просто от темы ушли, ну и мы то же. Тут дело в поведении того человека, вопрос воспитания (Школа Марии Монтесори, Жан Жак Руссо, Ян Амос Каменский и тд.) Вот собственно и вся демогогия.ИМХО

[T-12]

...но вот хочет тормоза комбинированные. Говорит дюжа сильно привык, у него руна ещё есть, вот по этому и привык. А так хороший мотоцикл, отличные ямаховские кофры. Да завтра увидишь.

а я бы вот на своем комбинированность удалил бы. При торможении передним тормозом его эффективность маловата. А если тормозить с задним (включить еще по одному цилиндру в переднем суппорте), то заднее довольно часто у меня блокируется. Особенно при одновременном переключении передачи вниз. Торможения только задним (с фактическими 2-мя цилиндрами спереди) явно недостаточно. Может быть, конечно, с пассажиром это не так будет критично, но я обычно езжу один.

[T-12]

Да нет, вы просто от темы ушли, ну и мы то же...

Надо создать тему "почему я выбрал VTX" и отводить душу там

[Predator]

Только Хаммерам не улыбаюсь. Меня при скорости в 225 сделал как стоячего когда из Новосиба шел в сторону Алтая. Страшно было, аж жуть...

Чота ты загибаешь..........

Н1 сроду никогда такую скорость не наберет ......в комплектации Alpha его 300-т сильный Дюрамакс хорошо если максимум 160 выдаст.....и то, еще надо подумать......
На Н2 дорестайле ограничитель стоит 160 и все......отсечка идет......
Н3 если рестайловый с 5,3 движком.......и то....чота йа сомневаюсь.......
ХамВи, тот дай бог до 120 если разгонится......

Единственно, кто тебя мог сделать так - компрессорный Н2......у него 600 кобыл......и более......но такие кагбэ редкие ошенама.....

[Г.Г.]

Максимальная скорость: 177 км/ч (110 миль/ч)
Двигатель: 1295 см3, двухцилиндровый, V-образный, с углом развала цилиндров 48°, воздушного охлаждения, 8-клапанный, 0HV
Максимальная мощность: 74 л.с. при 5000 об./мин
Максимальный крутящий момент: 110.00 Нм 3500 об./мин.
Сухая масса: 305 кг
Мощность/Вес: 0.2426 л.с./кг

HONDA VTX 1800
Двигатель: 1795 см3, 4-тактный, 2-цилиндровый, V-образный, DOHC, 6 клапанов, жидкостное охлаждение
Максимальная мощность: 107 л.с. при 5000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 163 Нм при 3000 об/мин
Сухая масса: 320 кг
Мощность/Вес: 0.3344 л.с./кг

HONDA VTX1300
1312 см3, 4-тактный, 2-цилиндровый, V-образный (52°), SOHC, 6 клапанов, жидкостное охлаждение
Мощность 74,8 л.с. при 5000 об/мин
Крутящий момент 123 Нм при 3000 об/мин
Сухая масса: 290.8 кг
Мощность/Вес: 0,2572 л.с./кг

Про характеристики мотора: Рояль САААСЁТ не только у 1,8 но и у 1,3
Про подвески не скажу не знаю, мне показался помягче.
Про тормоза-говно и это не только мое мнение
Кирилл Чернышев-спортивный обозреватель «моторевю»:
"Жаль только, что разгонная динамика абсолютно не соответствует тормозной. Увы, тормозов у 350‑килограммового Royal Star просто нет!"
Межсервисный пробег у Втыкса 8 тыс. миль у Рояля 5 тыс. миль

И там много еще чего можно сказать, но только и так слишком много внимания словам какого то мудака. Если он решил мерятся пипиской так пускай идет к мопедистам в студенчискую лигу там они и покороче и потоньше и полегче, нех.... к профи соваться, со своим древнем как говно мамонта дрочепопером!!!!

[Ssinger]

Ух..

[Г.Г.]

а я бы вот на своем комбинированность удалил бы. При торможении передним тормозом его эффективность маловата. А если тормозить с задним (включить еще по одному цилиндру в переднем суппорте), то заднее довольно часто у меня блокируется. Особенно при одновременном переключении передачи вниз. Торможения только задним (с фактическими 2-мя цилиндрами спереди) явно недостаточно. Может быть, конечно, с пассажиром это не так будет критично, но я обычно езжу один.

а я в основном задними тормозил, привык так что на Голде очень страдаю, из за невозможности тормозить аналогичным способом(((

[St@rich0k]

за Это делаю за зиму флаг 2 х 3 метра с логотипом VTX , как на форуме и буду лагерем вставать - типо ВТХ клуб, чтоб вовеки замолчали.
Кстати хочу в 2012 году с 25.07по 20.08 смотать во владивосток на ВТХ... Во будет тема, ВТХ может, а рояль нет...

[Г.Г.]

Не знаю как на Втыке до Владика, да Иркутска чел на M109R гонял.

[Виталик]

незнаю что будет следующим летом. но яб тоже с радостью присоединился к поездке. темболее что все равно через тюмень проезжать, там могли встретиться. хот до этого еще целый год. доживем посмотрим, какие планы будут.

[Фрумпель]

да и болт на него и его пианино ))))))

+4

[Митя]

Вчера, встретился с владельцем YAMAHA Royal Star, так вот даже познакомиться не успели, как он стал обсирать VTX, что мол у Рояля и характеристики круче, и 4 клапана на цилиндр, и цилиндров 4, и ходовка лучше, и дизайн, и эксплуатация и вообще... :

Начнем с того что есть ступени качества большой четверки
1. хонда
2.ямаха
3.сузуки
4.кавасаки
Ямаха всю жизнь была на 2 месте за хондой!!!
Не зря ВТХ стоит дороже Рояля, это во первых.
Внимание! посмотрите на колеса - то ли спицы то ли диски - инженер, мне кажется, начал придумывать одно а затем передумал и кончил другим ))
Ямаха 4 цилиндра!! - ЗАЧЕМ!!!??? - а затем, чтобы звук был хуже чем у ВТХа!!! как звучат 4х цилиндровые двигатели и как 2х цилиндровые - небо и земля!!!
Крылья - вообще спиздили с интрудера.... хоть и старый интрудер я люблю, ну тут они не в кассу.
У меня лучший друг - отличный мотомеханик, ездит на рояле и мечтает с радостью махнуть его на ВТХ!

[Николай]

1.Ну мужики, теже пацаны только пиписки больше и игрушки дороже как в песочнице тему раскатали)))) если человек обсирает твои вещи и нахваливает свои, тут диагноз понятен: он еще не преодолел подростковый барьер, а может и не преодолеет(((, кстати таких не мало, я обычно, таких успокаивают нахваливанием его игрушки...это надо видеть как он сразу впадает в блаженство!!!! а че мне не трудно, а человеку приятно
2. по мотопонятиям нельзя обсирать чужую технику, соответственно такой человек...хм ну вы поняли
3. четыре горшка переносят крутящий момент с низов (как у нас 3000 об.мин)на 5000 оборотов у рояля, или хонда магна - это более крутительный движок, тоесть его надо крутить выше

[Николай]

кстати счас гулял с детьми по набережной, там чувак подогнал крутую феррари (карбоновую) кабриолет, и довольно громко в разговоре обсирал порш

[Коневод]

По ходу это клиника