Международный Клуб Владельцев и Любителей мотоцикла HONDA VTX и VT (Fury)
https://vtx-club.org/forum/
В зависимости от того, что вы хотите получить. Сформулируйте задание пож-та.Logish писал(а):Сколько будет стоить боковой прицеп?Кормящий Отец писал(а):Вновь принимаю заказы на боковые прицепы (коляски) и 2-х колёсный прицепы ( с ПТС).
Ситуация изменилась, будем делать и впредь.
Привет друже! увидел человека с диагнозом КОЛЯСАЧНИК и захотел узнать сколько бы стояла у тебя моя коляска ...Кормящий Отец писал(а):Третий двухколёсный прицеп на литых задних колёсах нашёл хозяина. Стоит в брони.
Привет белорусским братьям!snezhka7 писал(а):Привет друже! увидел человека с диагнозом КОЛЯСАЧНИК и захотел узнать сколько бы стояла у тебя моя коляска ...Кормящий Отец писал(а):Третий двухколёсный прицеп на литых задних колёсах нашёл хозяина. Стоит в брони.
https://www.vtx-club.org/forum/viewtopic ... 91&t=14878
Спасибо за подробный ответ ! и хоть какие-то плюсыКормящий Отец писал(а):Привет белорусским братьям!snezhka7 писал(а):Привет друже! увидел человека с диагнозом КОЛЯСАЧНИК и захотел узнать сколько бы стояла у тебя моя коляска ...Кормящий Отец писал(а):Третий двухколёсный прицеп на литых задних колёсах нашёл хозяина. Стоит в брони.
https://www.vtx-club.org/forum/viewtopic ... 91&t=14878
Думаю что цена в 200 000 более чем гуманная для такой коляски.
Нравится:
- форма и дизайн люльки
- сидение и дизайн вышивки
- крыло коляски
Это что очень понравилось.
Не нравится:
- низкий клиренс
- подножка/бампер
- автомобильное колесо с непонятным диском
- несогласованность дизайна коляски с мотоциклом.
- подсветка днища
Думаю что надо предлагать Харлеистам. Там много богатых людей и у многих не один мотоцикл. Так дёшево они не клюнут, надо ставить мотоциклетное колесо и крыло в стиле Харли, прятать/ложить амортизатор горизонтально, ставить стильный ветровик и множить цену на 3 или на 4.
) хы!Клиренс - принято.snezhka7 писал(а):
Спасибо за подробный ответ ! и хоть какие-то плюсы
оправдаю только свои минусы и так:
- клиренс я такой хотел низкий. Он равен клиренсу мотика , это выглядет классно , по новому. Это не вездеход .
- диск . Думал мотоциклетный , но это показалось мне слишком простым выходом. Это нивовский диск, размер как у голды заднее . Вырезал , оставил обод и вварил точеный диск. Хотел полку , ОГРОМНУЮ ПОЛКУ . Сразу скажу не бьет , проверял . На шиномонтаже парни были удивлены и не верили что такое может быть.
- дизайн коляски мота . Тут я с тобой не соглашусь ! Коляска полностью повторяет контур мотоцикла . От заднего крыла на сидушку, контур по баку и вогнутый перед коляски до окружности переднего колеса .
- подсветка днища. Во первых на любителя , во вторых она круто смотрится ночью выделяя свои контуры.
- мартёры я тоже специально выделил , причем ось маятника и рамы в задней части.
я хотел построить принципиально с новым подходом и с минимальными затратами, само дорого обошлась покраска 700$
а господа харлеисты не будут заказывать у человека который без имени. Им нужен ОСС ну или хотябы Шифт , ну и тогда можно включать калькулятор
Клиренс - принято.snezhka7 писал(а):
Спасибо за подробный ответ ! и хоть какие-то плюсы
оправдаю только свои минусы и так:
- клиренс я такой хотел низкий. Он равен клиренсу мотика , это выглядет классно , по новому. Это не вездеход .
- диск . Думал мотоциклетный , но это показалось мне слишком простым выходом. Это нивовский диск, размер как у голды заднее . Вырезал , оставил обод и вварил точеный диск. Хотел полку , ОГРОМНУЮ ПОЛКУ . Сразу скажу не бьет , проверял . На шиномонтаже парни были удивлены и не верили что такое может быть.
- дизайн коляски мота . Тут я с тобой не соглашусь ! Коляска полностью повторяет контур мотоцикла . От заднего крыла на сидушку, контур по баку и вогнутый перед коляски до окружности переднего колеса .
- подсветка днища. Во первых на любителя , во вторых она круто смотрится ночью выделяя свои контуры.
- мартёры я тоже специально выделил , причем ось маятника и рамы в задней части.
я хотел построить принципиально с новым подходом и с минимальными затратами, само дорого обошлась покраска 700$
а господа харлеисты не будут заказывать у человека который без имени. Им нужен ОСС ну или хотябы Шифт , ну и тогда можно включать калькулятор
Просить надо полтора лямаКормящий Отец писал(а):
Предлагай за 1 200 000 - сразу в очередь встанут
Все равно ведь покупатели торговаться будут.
На тот случай если ты еще не нагуглил этот материал. Бог в помощь.Кормящий Отец писал(а):Начали новый проект с BMW 1200 GS 2004 года. У этого мотоцикла нет рамы в классическом понимании, у него несущий двигатель и всё крепится к нему. Поэтому придётся делать подрамник.
Мотоцикл заказчика стоит на югах, поэтому делаем по мотоциклу, любезно предоставленному "Коновал". Отличия в цвете и литых/спицованных колёсах.
Дякую! Ссылки посмотрю, пересмотрели уже много исполнений, будем идти своим путём с оглядкой на предшедственников. Про фонарь не уверен что он куда то подойдёт, но завтра буду смотреть на него пристально.Sleep писал(а): На тот случай если ты еще не нагуглил этот материал. Бог в помощь.
https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/2 ... 0%BA%D0%B0
https://plus.google.com/photos/10106058 ... 1dCjgYPgaA
П.С. - Если что - задний фонарь есть такой же как на гусе с фото - могу отдать.
Если есть намерение ездить с коляской и без, то это то, что надо. Прокачивать тормозную систему каждый раз, когда отцепляешь и прицепляешь коляску - удовольствие так себе.SELLER писал(а):А зачем свой ГТЦ на коляску? Не проще запаралелить с задним колесом?
Ну если только так. Хотя не очень понятны манипуляции с коляской, по мне так либо на трех, либо на двух. Но видимо у любителей сайдкаров свои тараканыКормящий Отец писал(а):Если есть намерение ездить с коляской и без, то это то, что надо. Прокачивать тормозную систему каждый раз, когда отцепляешь и прицепляешь коляску - удовольствие так себе.SELLER писал(а):А зачем свой ГТЦ на коляску? Не проще запаралелить с задним колесом?
