HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Не ну а что?я с собой на дальник беру ещё реле регулятор самопальный, и пару шлангов, может кому помочь в случае если обсох или если сам обсох вдруг,Привезут, хорошо, а так пусть будет, фанатизмом понятно не надо заниматься, но мелочь в виде изоленты мотка проводов и тп, много места не займет.
Из неожиданностей в принципе могут быть сгоревший рр, но это очень и очень редко, ну помпа внезапно может подобоссаться, тоже очень редко. И кстати, неплохо б было бортовой вольтметр поставить, сразу видно если с зарядкой нелады какие будут.

Вот из двух соседних веток, здесь и про ТО, похоже только Алабай дело говорит. Какие запчасти? Это урал что ли? Если втыкс не умер через пару месяцев после покупки, значит уже не умрет. Изолента и хомуты самые полезные вещи, а еще реально скотч и резинки для стяжки багажа, ну и комплект ключиком всяких. Резину считаю нужно сразу свежую ставить, а колодки взять с собой, да и тт под вопросом. Наш втыкс, это сел и поехал, а не конструктор "Юность" или "Механик".

MikeRaven писал(а):Вот из двух соседних веток, здесь и про ТО, похоже только Алабай дело говорит. Какие запчасти? Это урал что ли? Если втыкс не умер через пару месяцев после покупки, значит уже не умрет. Изолента и хомуты самые полезные вещи, а еще реально скотч и резинки для стяжки багажа, ну и комплект ключиком всяких. Резину считаю нужно сразу свежую ставить, а колодки взять с собой, да и тт под вопросом. Наш втыкс, это сел и поехал, а не конструктор "Юность" или "Механик".

Все имеет обыкновение ломаться и хонда не исключение. И как правило это происходит в тот момент когда не ждешь Лучше перебздеть и привезти с собой домой то что набрал, чем в далеком краю искать или ждать подмоги.
Струмент:
1. Ключи рожковые 8,10,12,14,17,19, можно еще 13 доложить
2. Хексагоны 4,5,6,8,10
3. Свечник и ключ для амортов
4. Монтажки с подкладками на обод
5. Ключи для снятия колес (не помню размеры)
6. Молоток и пасатижи
7. Отвертки +,-
8. Насос
9. Деревянные бруски, чтоб колесо вывесить (по желанию)
Запы и всякая хрень:
1. 4 свечи новых
2. РР, можно и статор еще взять
3. Колодки комплект на перед и зад
4. Масло в движок (если на диковинном каком едешь)
5. Камеры перед, зад и ремкомплект с сырой резиной
6. Лампы Н4 и 21\5
7. Предохранители набор
8. Трос сцепы
9. Изолента лучше синяя
10. Стяжки пластиковые всяких разных
11. Скотч 2шт
12. Канистра (хотя бы на 5л) и шланг
Для себя:
1. Боты - 2 пары
2. Портки, куртки, майки и носки с трусами на усмотрение
3. Термуха комплект
4. Перчатки - 3шт
5. Дождевик
6. Термос
7. Спальник
8. Палатка
9. Пару консервов и печеньки там какие нибудь
10. Таблетки от башки и температуры, ну или что там беспокоит
11. Черный нал и карта, лучше безлимитная
12. Сигареты и бухло обязательно
13. Аскорбинка и гематоген
Телефон еще с интернетом
Ну вот вроде и все, если что упустил не ругайтесь

Ключи 22 переднее на 27 заднее

corp50 писал(а):Ключи 22 переднее на 27 заднее

Ну так как ключ на 22 у нас редкость, то можно головки на 22 и 27 с воротком. И манометр еще

Да, да... И прицеп не забыть...

...да, лучше сразу в "камаз" всё загрузить, и мотоцикл тоже ... а то как же без мотоцикла мотопробег же ж:D

SELLER писал(а):

MikeRaven писал(а):Вот из двух соседних веток, здесь и про ТО, похоже только Алабай дело говорит. Какие запчасти? Это урал что ли? Если втыкс не умер через пару месяцев после покупки, значит уже не умрет. Изолента и хомуты самые полезные вещи, а еще реально скотч и резинки для стяжки багажа, ну и комплект ключиком всяких. Резину считаю нужно сразу свежую ставить, а колодки взять с собой, да и тт под вопросом. Наш втыкс, это сел и поехал, а не конструктор "Юность" или "Механик".

Все имеет обыкновение ломаться и хонда не исключение. И как правило это происходит в тот момент когда не ждешь Лучше перебздеть и привезти с собой домой то что набрал, чем в далеком краю искать или ждать подмоги.
Струмент:
1. Ключи рожковые 8,10,12,14,17,19, можно еще 13 доложить
2. Хексагоны 4,5,6,8,10
3. Свечник и ключ для амортов
4. Монтажки с подкладками на обод
5. Ключи для снятия колес (не помню размеры)
6. Молоток и пасатижи
7. Отвертки +,-
8. Насос
9. Деревянные бруски, чтоб колесо вывесить (по желанию)
Запы и всякая хрень:
1. 4 свечи новых
2. РР, можно и статор еще взять
3. Колодки комплект на перед и зад
4. Масло в движок (если на диковинном каком едешь)
5. Камеры перед, зад и ремкомплект с сырой резиной
6. Лампы Н4 и 21\5
7. Предохранители набор
8. Трос сцепы
9. Изолента лучше синяя
10. Стяжки пластиковые всяких разных
11. Скотч 2шт
12. Канистра (хотя бы на 5л) и шланг
Для себя:
1. Боты - 2 пары
2. Портки, куртки, майки и носки с трусами на усмотрение
3. Термуха комплект
4. Перчатки - 3шт
5. Дождевик
6. Термос
7. Спальник
8. Палатка
9. Пару консервов и печеньки там какие нибудь
10. Таблетки от башки и температуры, ну или что там беспокоит
11. Черный нал и карта, лучше безлимитная
12. Сигареты и бухло обязательно
13. Аскорбинка и гематоген
Телефон еще с интернетом
Ну вот вроде и все, если что упустил не ругайтесь

ты забыл про презервативы, что бы со всем этим еПаться

Nowas писал(а):Да, да... И прицеп не забыть...

Ну можно конечно и поржать, на диване и в тепле то оно всегда смешнее чем в чистом поле
На самом деле все что я написал "для мота" элементарно умешается в 25-30 литровый кофр (акромя канистры). Остается еще как минимум два кофра.
Конечно, можно и как молдаван поехать, с губами и тапками

SELLER писал(а):

Nowas писал(а):Да, да... И прицеп не забыть...

Ну можно конечно и поржать, на диване и в тепле то оно всегда смешнее чем в чистом поле
На самом деле все что я написал "для мота" элементарно умешается в 25-30 литровый кофр (акромя канистры). Остается еще как минимум два кофра.
Конечно, можно и как молдаван поехать, с губами и тапками

точняк! Володя, ты напомнил))) и канистр пять нужно с бензом взять, а то мало ли электричество кончится на заправках, или сам бензин, ну малоли ... а то придёться сидеть в чистом поле

У меня в дальнобое стандартно, один кофр технический, там всё, протирки шлемов, дождевики, ништяки в виде необходимых в дороге если понадобятся, компрессор провода, инструмент, и тп, остаётся на самом деле 2 кофра, туда весь шмурдяк с лихвой влазит, до кучи ещё и место остаётся, палатку я с собой не вожу, не особо я любитель, каждый может как хочет ездить, с карточкой или ещё как, впустую, а потом тормозишь в дороге когда они стоят на обочине, и даёшь ключ на 10 или шестигранник, или пару болтов проебаных)))

Быть готовым ко всему, в плане запасов - скучно...

corp50 писал(а):У меня в дальнобое стандартно, один кофр технический, там всё, протирки шлемов, дождевики, ништяки в виде необходимых в дороге если понадобятся, компрессор провода, инструмент, и тп, остаётся на самом деле 2 кофра, туда весь шмурдяк с лихвой влазит, до кучи ещё и место остаётся, палатку я с собой не вожу, не особо я любитель, каждый может как хочет ездить, с карточкой или ещё как, впустую, а потом тормозишь в дороге когда они стоят на обочине, и даёшь ключ на 10 или шестигранник, или пару болтов проебаных)))

Я не только не против, но и за минимальный набор.... Ну там "ключ на 10" и отвёртки, изолента со скотчем, пара предохранителей и ТД. Всегда с собой в ддальняк мини компрессор и рем набор. Но лампочки, колодки и домкрат лишнее, на мой взгляд...

alabai писал(а):

SELLER писал(а):

Nowas писал(а):Да, да... И прицеп не забыть...

Ну можно конечно и поржать, на диване и в тепле то оно всегда смешнее чем в чистом поле
На самом деле все что я написал "для мота" элементарно умешается в 25-30 литровый кофр (акромя канистры). Остается еще как минимум два кофра.
Конечно, можно и как молдаван поехать, с губами и тапками

точняк! Володя, ты напомнил))) и канистр пять нужно с бензом взять, а то мало ли электричество кончится на заправках, или сам бензин, ну малоли ... а то придёться сидеть в чистом поле

Ну если предположить, что там по маршруту расстояния между АЗС могут быть и больше 150 км и например прозевал заправку, или она не работала, то канистра может пригодится.
Со мной такой случай был, ездил к товарищу на дачу по ярославке, еще на самоделке и на обратном пути зевнул и обсох
Так пришлось у шашлычника покупать бенз по 100 руб за литр, хорошо если 50 актан, чтоб до заправки дотянуть. Все автомобилисты теперь без канистр ездят и слить никто не даст. Так что тут только на себя надеяться

Nowas писал(а):Быть готовым ко всему, в плане запасов - скучно...

Канешна, с квестами то оно веселее

человек видео сделал, и только о качестве дороги, а не о поломках и ремонтах мота(по видимости потому что их не было), и по видимому ехал "налегке" ...

https://www.youtube.com/watch?v=yyJxJsTQAG8

https://lawey.livejournal.com/3440.html

Володя, посмотри этот сюжет, и будь спокоен на счёт своего пробега, а то ведь "мысли материализуются"(с), как ты настроишь себя на поездку, так и будет...

P.S. и думаю, что за 4 года дороги улучшились на всём протяжении пути

alabai писал(а):... и будь спокоен на счёт своего пробега, а то ведь "мысли материализуются"(с), как ты настроишь себя на поездку, так и будет...

Alabai, согласен: "Кто ссыт, тот гибнет"

alabai писал(а):человек видео сделал, и только о качестве дороги, а не о поломках и ремонтах мота(по видимости потому что их не было), и по видимому ехал "налегке" ...

Конечно налегке Но канистру то он прихватил и видимо кофры так провисли не под весом бельишка

alabai писал(а): и думаю, что за 4 года дороги улучшились на всём протяжении пути

Стопудово хайвейем стало

SELLER писал(а):

alabai писал(а):человек видео сделал, и только о качестве дороги, а не о поломках и ремонтах мота(по видимости потому что их не было), и по видимому ехал "налегке" ...

Конечно налегке Но канистру то он прихватил и видимо кофры так провисли не под весом бельишка

alabai писал(а): и думаю, что за 4 года дороги улучшились на всём протяжении пути

Стопудово хайвейем стало

канистру берут все на такие поездки, кофры просто мягкие поэтому и кажутся обвисшими...

может и не хайвей, но изменения есть за 4 года, вроде как чел на ёбрике(ездил в 2017г.) описал в своём рассказе, всё там ездабельно

почитал... хотел написать что то типа "не надо далеко отъезжать от гаража с инструментами и запами" ... уже почти нажал ЕнтЕр, чтоб отправить это сообщение и вспомнил что я с собой даже провода ( ну заводить чтоб) стал возить ( в машине их не вожу даже). И ваще кучу какого то технического барахла вожу, даже изоленты ДВА типа - черную и синюю и аж два варианта по ремонту колес, херову тонну болтов и гаек и какой то пурги. ) вольтмерт у меня в прикуриватель есть спешал) 2 пары колодок пля всего и не упомнишь. Вот сварочный аппарат если только не вожу .
И что самое забавное ВСЯ ЭТА ШНЯГА особо места не занимает! Возил балон для накачки шин - вот он занимал, забил на него.