HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Собственно, куплю терки для Vance & Hines Cruzer.

Есть вот такие. Диаметр 2". Но это для BigShots. Может они уже там есть с завода? Ты смотрел внутрь?

https://www.vtx-club.org/forum/viewtopic ... B8#p197053

Ну они не совсем прямотоки, что то там есть, просто подумал вдруг есть еще какие нибудь варианты, что бы сделать их еще тише, хотя по сравнению с другими моделями они и так не громкие.
В общем сам не знаю, что хочу) На официальном сайте никакой информации по поводу родных терок, для моих труб, не нашел.

Скорее всего стоят терки. А вставок еще тише как для big shots не существует. Только колхоз.

Freud писал(а):Ну они не совсем прямотоки, что то там есть, просто подумал вдруг есть еще какие нибудь варианты, что бы сделать их еще тише, хотя по сравнению с другими моделями они и так не громкие.
В общем сам не знаю, что хочу)

Оставь все как есть .Нет ничего лучше прямотоков(сначала тебя должны услышать а уж потом увидеть! )

Да меня все устраивает, ибо они не очень громкие и звук отличный. А терки я хотел поставить, т.к. в будущем сезоне планируются длительные (~1000 км) поездки. В прошедшем сезоне дальше 200 км от дома не ездил, дискомфорта не испытывал, а вот как будет в более длительной поездке я не знаю, вот и решил перестраховаться.

Вобщем, мототоксикоз прогрессирует)

еще как прогрессирует. насчет громкости дело каждого, на дороге прямотоки не слышат, а вот ночью во двор заехать стремно. так что во всем нужна мера. завтра свой колхоз постараюсь доделать- флейты в RineHart/

Ребяты! а хоть у кого нить есть такая редкая труба-"Hard Krome sideburner 2in1" ? прямоток классный, но вот на дальняк хочу приглушать, а то музыки в шлеме не слышно) Если у кого есть-какую флейту ставили и как крепили? там отверстие большого диаметра, обычные не подойдут.Или только самому варить? посоветуйте что нить))

можно и самому сварганить, у токоря.
главное не забывайте про основную задачу флейт, увеличение внутренней площади глушителя:

а меньшим количеством отверстий во флейте можно и двигатель задушить.
ИМХО
П.С. кстати поэтому думаю флейты с обмоткой начинают плохо работать, когда вата забивается или сгорает, она перестает создавать дополнительную площадь.
двигатель должен дышать, а звук гасится поглощая площадь, т.е. отражаясь.

Roman1985lexx - с таким диаметром трубы, туда можно полноценный глушитель сделать. двигатель бесшумно работать будет, это не флейты в два дюйма пихать.

кстати для Романа подойдет такой вариант:

мне кажется отличный звук будет за счет того что места для обмотки много и можно подобрать хорошую долговечную обмотку, хоть те-же металические губки.
посчитать бы сколько воздуха в единицу времени выдыхает мотор на максимальных оборотах, от сюда можно высчитать размер и количество отверстий необходимых. (те которых мало)
а вторых отверстий с обмоткой мало не бывает.

у меня такая же труба, сделал аналогичные "флейты", только немного по другому



к глушителю изнутри приварил кольцо (на три точки), предварительно сделав в этом кольце отверстия под болты и приварив с обратной стороны гайки. Далее сделал саму флейту, по сути такое же кольцо, только немного меньше диаметром, к кольцу приварил трубку, под руку попалась от крепежа "джокер", никелированная, в конце заглушил конусом. в трубке сделал сквозные отверстия (сначала 5, потом расширил до 8 ) . внутренний диаметр первого кольца (который приваривается к трубе) сделал максимально большим (чтобы можно было спокойно запихать флейту с набивкой).

вокруг трубки обмотал металлической сеткой для мытья посуды. после 10К км снимал "флейту" сетка на месте не прогорела. Глушит довольно не плохо, по крайней мере меня уже никто убить не хочет, и уши не болят после 500 км.

сейчас хочу переделать. сделать отверстия меньше диаметром, но больше, в принципе и конус убрать, он там оказался не к чему (не на сверхзвуке же летаем).

благодарю всех за идеи! Интересные варианты! пожалуй да, буду варить сам.Видел где то что в трубке можно не просто отверстия проделать как на последнем варианте, а как бы загнуть лепестки вовнутрь, типа прокомпостировать.Осталось придумать как)

Roman1985lexx писал(а):благодарю всех за идеи! Интересные варианты! пожалуй да, буду варить сам.Видел где то что в трубке можно не просто отверстия проделать как на последнем варианте, а как бы загнуть лепестки вовнутрь, типа прокомпостировать.Осталось придумать как)

крест-накрест болгаркой и загибать. только зачем

errka писал(а):

крест-накрест болгаркой и загибать. только зачем[/quote]
для обеспечения улучшенного отражения волн выхлопа.Типа резонатора

доделал флейты. если с терками рядом с работающим двигателем приходилось орать, что бы поговорить, и то не уверен был что правильно слышишь, то сейчас можно пусть и громко, но без крика разговаривать и все слышно, при чем это в закрытом помещении, по ушам не бьет, уровень комфортный. звук стал более "мужественным" что ли, более "объемистым", менее мотоциклетным. результатом доволен, хотя можно было бы еще потише, конечно, но это я еще никакую обмотку/набивку не делал.

Сергей, звук с терками и без них вообще- одинаковый, только что проверял... у меня терки сквозные, для чего их ставили не особо понимаю. флейты сварганил за три вечера из огрызков нержавейки.

на дальняке эдак в 1000 км +- громкость прямотоков не напрягает. у меня тоже Ваня с Ханей, но с флейтами от Демонов. (чуть--чуть тише звук чем без всего)

Про бафлы. Ребят у меня ваняХаня с бафлами. На них есть оплетка какой то херни(термолента или минвата я хз) но суть не в этом. Если заглянуть в глубь то в конце по середине дырка, небольшая где то мм8 наверно. Мне прост интересно. Это модель бафлов такая? или американцы просто просверлили задницу бафлу что бы погромче было? фоток к сожалению нет, как буду в гараже - щелкну. Так навскидку, ток у меня такие бафлы или у кого еще есть?